汽车断电延时系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种汽车断电延时系统，用于汽车的延时断电，包括电源、开关模块、与所述开关模块电性连接的断电延时模块，所述开关模块还电性连接有一监测控制模块，所述监测控制与至少一外设模块电性连接，所述断电延时模块电性连接一电气控制模块，所述电器控制模块与所述外设模块电性连接，当所述开关模块关闭，所述监测控制模块用于控制所述外设模块存储数据，所述断电延时模块用于延迟所述电气控制模块的断电时间。上述汽车断电延时系统，当汽车熄火时，所述断电延时模块延迟所述电气控制模块的断电时间，所述监测控制模块用于控制所述外设模块存储数据，达到汽车熄火后能延时断电来保存数据的目的。

Automobile power-off delay system

The utility model provides a vehicle for auto power-off delay system, delay power, including the power supply, switch module, and the switch off delay module is electrically connected, the switch module is electrically connected with a monitoring control module, the monitoring and control of at least one peripheral module electrically connected. The time delay module is electrically connected with an electrical appliance control module, the control module and the peripheral module is electrically connected, when the switch is closed by the monitoring module, control module is used to control the peripheral module data storage, the time delay module for delay time of the electric power control module. The auto power-off time delay system, when the car is turned off when the power outage delay time delay module and the electrical control module, the control module is used to control the peripheral module data storage, so the automobile flameout can delay power to save the data.

【技术实现步骤摘要】
汽车断电延时系统
本技术涉及车辆改装领域，特别涉及汽车断电延时系统。
技术介绍
随着经济的发展，人们的生活水平日益提高，汽车进入了千家万户，给人们带来了许多便利，丰富了人们的日常生活，越来越多的人们也尝试着去改变自己的车，通过安装外设设备，给自己的车增加更多实用的新功能。现有的车辆改装，有许多人会选择安装车载电脑等电子设备，车载电脑是专门针对汽车特殊运行环境及电器电路特点开发的具有抗高温、抗尘、抗震功能并能与汽车电子电路相融合的专用汽车信息化产品，一种高度集成化的车用多媒体娱乐信息中心。能实现所有家用电脑功能，支持车内上网、影音娱乐、卫星定位、语音导航、游戏、电话等功能，同时也能实现可视倒车，故障检测等特定功能。其主要功能包括车载全能多媒体娱乐，GPS卫星导航，对汽车信息和故障专业诊断，移动性的办公与行业应用。但是，车辆改装时，采用点火开关控制触发关闭电气系统电源操作，通过点火开关控制大电流继电器或直流接触器的线圈从而控制电气系统的总电源的通断，在关闭电气系统电源时，操作立即执行，这种立即切断电源的方式对车载电脑这种需要数据保存的设备容易造成损害。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车熄火后能延时断电来保存数据的汽车断电延时系统。基于此，本技术提供了一种汽车断电延时系统，用于汽车的延时断电，包括电源、开关模块、与所述开关模块电性连接的断电延时模块，所述开关模块还电性连接有一监测控制模块，所述监测控制与至少一外设模块电性连接，所述断电延时模块电性连接一电气控制模块，所述电气控制模块与所述外设模块电性连接，当所述开关模块关闭，所述监测控制模块用于控制所述外设模块存储数据，所述断电延时模块用于延迟所述电气控制模块的断电时间。上述汽车断电延时系统，当汽车熄火时，所述断电延时模块延迟所述电气控制模块的断电时间，所述监测控制模块用于控制所述外设模块存储数据，达到汽车熄火后能延时断电来保存数据的目的。进一步地，所述开关模块为汽车的点火按钮，用于控制所述汽车整车的发动和停止。进一步地，所述断电延时模块为一时间继电器，用于延迟所述电气控制模块的断电时间。进一步地，所述时间继电器的额定电压为12V。进一步地，所述外设模块为带有存储功能的外部设备。进一步地，所述外设模块为车载电脑。进一步地，所述断电延时模块包括一定时模块，用于设定所述断电延时模块的延迟时间。进一步地，所述监测控制模块通过RS232串口与所述外设模块电性连接。进一步地，所述汽车断电延时系统还包括强制断电模块，用于在紧急情况下，控制所述电气控制模块强行关闭所述汽车的电气系统。进一步地，所述监测控制模块包括一电压检测器和一存储控制模块。附图说明图1为本技术第一实施例中的汽车断电延时系统的模块示意图；图2为图1中的汽车断电延时系统的电路图；图3为本技术第二实施例中的汽车断电延时系统的模块示意图。主要元件符号说明电源10断电延时模块30存储控制模块51直流接触器11监测控制模块40电气控制模块60开关模块20外设模块50如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本技术。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的若干个实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参阅图1至2，为本技术第一实施例提供的汽车断电延时系统，用于汽车的延时断电，包括电源10、开关模块20、与所述开关模块20电性连接的断电延时模块30。所述开关模块20还电性连接有一监测控制模块40，所述监测控制10与至少一外设模块50电性连接，所述断电延时模块30电性连接一电气控制模块60，所述电气控制模块10与所述外设模块50电性连接，当所述开关模块20关闭，所述监测控制模块40用于控制所述外设模块50存储数据，所述断电延时模块30用于延迟所述电气控制模块60断电时间。具体的，在本实施例中，所述断电延时模块为德力西断电延时继电器JSZF5M，DC12V。上述汽车断电延时系统，当汽车熄火时，所述断电延时模块30延迟所述电气控制模块60的断电时间，所述监测控制模块40用于控制所述外设模块50存储数据，达到汽车熄火后能延时断电来保存数据的目的。具体的，如图2所示，在电路中，所述电源10通过一直流接触器11与各模块电性连接，所述直流接触器11，是用在直流回路中的一种接触器，与交流接触器对应，其一般也有主触点、辅助触点和线圈触点，其采用模块化设计，可以以最少的零件组装出顾客所需要的触点路数以及客户所需要的触点形式(常开，常闭和转换)；该系列产品触点开断电压高，并采用横吹磁场灭弧，最高开断电压可达到220VDC，产品适用于程控电源或不间断电源系统，叉车，电动车，工程机械系统。具体的，在本实施例中，所述直流接触器11的内部结构为两个电阻和两个电容交叉并联。具体的，在本实施例中，所述电源10包括，原电源和辅电源，所述辅电源用于给各种辅助电器供电。具体的，在本实施例中，所述开关模块20为汽车的点火按钮，用于控制所述汽车整车的发动和停止，所述断电延时模块30为一时间继电器，用于延迟所述电气控制模块60的断电时间，所述时间继电器的额定电压为12V；所述外设模块50为带有存储功能的外部设备，具体的，在本实施例中，所述外设模块50为车载电脑，可以理解的，在其他实施例中，所述外设设备10可以为任何需存储数据的电子设备。具体的，在本实施例中，所述断电延时模块30包括一定时模块，用于设定所述断电延时模块的延迟时间，在本实施例中，所述延迟时间默认为5分钟；所述监测控制模块40通过RS232串口与所述外设模块50电性连接。具体的，在本实施例中，所述汽车断电延时系统还包括强制断电模块10，用于在紧急情况下，控制所述电气控制模块60强行关闭所述汽车的电气系统。请参阅图3，为本技术第二实施例提供的汽车断电延时模系统，所述第二实施例与所述第一实施例大抵相同，其区别在于，所述第二实施例中，所述监测控制模块40包括一电压检测器和一存储控制模块51。当所述电压检测器检测到所述开关模块20关闭时，所述存储控制模块51控制所述外设模块的存储系统进行数据存储。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车断电延时系统，用于汽车的延时断电，包括电源、开关模块、与所述开关模块电性连接的断电延时模块，其特征在于：所述开关模块还电性连接有一监测控制模块，所述监测控制与至少一外设模块电性连接，所述断电延时模块电性连接一电气控制模块，所述电气控制模块与所述外设模块电性连接，当所述开关模块关闭，所述监测控制模块用于控制所述外设模块存储数据，所述断电延时模块用于延迟所述电气控制模块断电时间。

【技术特征摘要】
1.一种汽车断电延时系统，用于汽车的延时断电，包括电源、开关模块、与所述开关模块电性连接的断电延时模块，其特征在于：所述开关模块还电性连接有一监测控制模块，所述监测控制与至少一外设模块电性连接，所述断电延时模块电性连接一电气控制模块，所述电气控制模块与所述外设模块电性连接，当所述开关模块关闭，所述监测控制模块用于控制所述外设模块存储数据，所述断电延时模块用于延迟所述电气控制模块断电时间。2.根据权利要求1所述的汽车断电延时系统，其特征在于，所述开关模块为汽车的点火按钮，用于控制所述汽车整车的发动和停止。3.根据权利要求1所述的汽车断电延时系统，其特征在于，所述断电延时模块为一时间继电器，用于延迟所述电气控制模块的断电时间。4.根据权利要求3所述的汽车断电延时系统，其特征在于，所述时间继...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈青，刘存宾，刘毅，程新发，曾志龙，
申请(专利权)人：江西江铃汽车集团改装车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36