一种气缸体的储物架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气缸体的储物架，包括底板，所述底板上铰接有相对设置的第一挡壁和第二挡壁，所述第二挡壁的左右两端分别铰接有第一侧挡和第二侧挡，所述第一侧挡和第二侧挡远离第二挡壁的一端皆设置有第一卡扣和第二卡扣，所述第一挡壁包括与底板铰接的第一挡板和与第一挡板铰接的第二挡板，所述第一挡板和第二挡板分别对应第一卡扣和第二卡扣设置有第一卡合部和第二卡合部，所述第一卡合部和第二卡合部可分别与第一卡扣和第二卡扣卡合连接。本实用新型专利技术存放效率高、拼装效率高，且不使用时可展开堆叠放置，大大节省了空间。

A type of storage rack for cylinder body

The utility model discloses a storage frame of a cylinder body, including a bottom plate, which is articulated with a first retaining wall and a second retaining wall. The left and right ends of the second wall are respectively articulated with a first side block and a second side, and one end of the first side and a second side far away from the second wall are both provided with a first card. The first retaining wall consists of a first baffle and a second baffle articulated with the first baffle, the first baffle and the second baffle are provided with the first card and the second card buckle respectively, and the first card joint and the second clasp can be separately buckled with the first card, respectively. Connect with second card buckle card. The utility model has high storage efficiency and high assembly efficiency, and can be stacked and stacked without being used, thus greatly saving the space.

【技术实现步骤摘要】
一种气缸体的储物架
本技术涉及气缸体的运输设备领域，特别是一种气缸体的储物架。
技术介绍
气缸体，是发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。摩托车的气缸体较为小型，在生产中采用批量生产的方式，需要专门的储物架来存放气缸体。现有一般为一些不可折叠的柱状的储物架，在放入气缸体的时候，由于竖直设置的挡壁的作用，会使放入气缸体不便，且当停产或其他情况不需要储物架时，储物架会占用大量的空间，现有中还有一种可折叠的储物架，在不需要使用时可折叠收放，占用空间较小，但是这种储物架采用四个竖直面皆与底板铰接或可拆卸连接的方式，当需要存放气缸体，要拼装到成整体时，相邻挡壁及底板之间都需要人工去操作连接，如卡扣锁紧等，较为繁琐，拼装耗费较大人力和时间。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的上述技术问题之一，提供一种存放效率高、拼装效率高的用以存放气缸体的储物架。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种气缸体的储物架，包括底板，所述底板上铰接有相对设置的第一挡壁和第二挡壁，所述第二挡壁的左右两端分别铰接有第一侧挡和第二侧挡，所述第一侧挡和第二侧挡远离第二挡壁的一端皆设置有第一卡扣和第二卡扣，所述第一挡壁包括与底板铰接的第一挡板和与第一挡板铰接的第二挡板，所述第一挡板和第二挡板分别对应第一卡扣和第二卡扣设置有第一卡合部和第二卡合部，所述第一卡合部和第二卡合部可分别与第一卡扣和第二卡扣卡合连接。进一步的，所述第一侧挡和第二侧挡的底端皆设置有用以抵接底板的限位部。进一步的，所述底板、第一挡壁和第二挡壁、第一侧挡和第二侧挡皆为金属网状。更进一步的，所述第一挡壁和第二挡壁与底板、第一侧挡和第二侧挡与第二挡壁、第一挡板与第二挡板皆是通过套装于交界处相邻网格上的螺旋组件铰接。更近一步的，交界处的两端还设置有套装于相邻网格上的套环，所述螺旋组件的两端固定于套环上。更进一步的，所述底板下方还设置有加强筋，所述加强筋下方一体成型设置有支脚。本技术的有益效果是：本技术提供一种气缸体的储物架，在存放气缸体时，可使储物架处于展开状态，避免挡壁或侧挡的阻碍；如果需要摆放一定的整齐度，可通过第一卡扣将第一挡板与侧挡卡合，而第二挡板松开，这样可实现四面的定位，便于整齐摆放，且从第一挡壁方向放入气缸体时，由于第二挡板松开，大大减小了挡壁的阻碍；当不需要存放气缸体时，可将储物架展开收放，节省空间；当存放气缸体时，只需将第一卡扣和第二卡扣扣合机壳实现整个储物架的拼装，拼装效率高。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的立体结构示意图；图2是本技术的折叠架展开结构示意图；图3是本技术的折叠架拼装后的结构示意图；图4是本技术的螺旋组件及套环的安装结构示意图。具体实施方式参照图1至图3，本技术的一种气缸体的储物架，设置为长方体形状，包括底板1，所述底板1上铰接有相对设置的第一挡壁2和第二挡壁3，所述第二挡壁3的左右两端分别铰接有第一侧挡4和第二侧挡5，所述第一侧挡4和第二侧挡5远离第二挡壁3的一端皆设置有第一卡扣6和第二卡扣7，所述第一挡壁2包括与底板1铰接的第一挡板21和与第一挡板21铰接的第二挡板22，所述第一挡板21和第二挡板22分别对应第一卡扣6和第二卡扣7设置有第一卡合部211和第二卡合部221，所述第一卡合部211和第二卡合部221可分别与第一卡扣6和第二卡扣7卡合连接。所述第一挡壁2、第二挡壁3、第一侧挡4、第二侧挡5及底板1共同围成一无盖的长方体空间，用以储存气缸体。本技术不需要使用时，将第一卡扣6和第二卡扣7打开，使储物架处于展开状态，可将多个储物架堆叠放置，空间利用率高，大大节省了空间；在需要存放气缸体时，只需将第一侧挡4、第二侧挡5和第二挡壁3拉起，使三个面皆垂直于底板1，然后分别使第一卡扣6、第二卡扣7与第一卡合部211、第二卡合部221卡合连接，即可完成拼装，相对现有一些需要较多锁扣锁紧的折叠架来说，拼装效率较高；且第一挡壁2设置有第一挡板21和第二挡板22，适用于对气缸体的摆放整齐度要求较高时，可将第二卡扣7松开，使第二挡板22处于自由状态，从第一挡壁2方向放入气缸体，这样不但可实现第一挡壁2的定位作用，保障摆放的整齐度，而且从第一挡壁2变为第一挡板21，高度较低，大大减小了挡壁的阻碍。参照图1和图2,，所述第一侧挡4和第二侧挡5的底端皆设置有用以抵接底板1的限位部8，限位部8竖直设置，在拼装时，操作者只需将第一侧挡4和第二侧挡5及第二挡壁3拉起，知道限位部8抵接底板1时停止，然后进行卡扣锁紧，限位部8定位第一侧挡4和第二侧挡5的最终位置，而第一侧挡4和第二侧挡5的最终位置对应第一卡扣6、第二卡扣7的卡合位置，减少了拼装的工作量，进一步提高了拼装效率。参照图1，所述底板1、第一挡壁2和第二挡壁3、第一侧挡4和第二侧挡5皆为金属网状，设置为金属网状，主要是针对刚加工完的气缸体，可能残留有切削液或温度还较高，采用金属网状的结构可对气缸体进行滤液、冷却。参照图4，所述第一挡壁2和第二挡壁3与底板1、第一侧挡4和第二侧挡5与第二挡壁3、第一挡板21与第二挡板22皆是通过套装于交界处相邻网格上的螺旋组件9铰接，交界处的两端还设置有套装于相邻网格上的套环10，所述螺旋组件9的两端固定于套环10上。螺旋组件9可采用一些金属条等自制而成，成本较低，且铰接效果较好，配合两端的套环10，使铰接更加可靠。参照图1和图3，所述底板1下方还设置有加强筋11，所述加强筋11下方一体成型设置有支脚12。因为气缸体有一定的重量，为保障储物架的使用寿命，设置有加强筋11，在加强筋11上一体设置有支脚12，除支撑的作用外，可使整个储物架与地面隔离，留有空隙用以散热或滤液。以上具体结构和尺寸数据是对本技术的较佳实施例进行了具体说明，但本技术创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本技术精神的前提下还可做出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气缸体的储物架，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上铰接有相对设置的第一挡壁(2)和第二挡壁(3)，所述第二挡壁(3)的左右两端分别铰接有第一侧挡(4)和第二侧挡(5)，所述第一侧挡(4)和第二侧挡(5)远离第二挡壁(3)的一端皆设置有第一卡扣(6)和第二卡扣(7)，所述第一挡壁(2)包括与底板(1)铰接的第一挡板(21)和与第一挡板(21)铰接的第二挡板(22)，所述第一挡板(21)和第二挡板(22)分别对应第一卡扣(6)和第二卡扣(7)设置有第一卡合部(211)和第二卡合部(221)，所述第一卡合部(211)和第二卡合部(221)可分别与第一卡扣(6)和第二卡扣(7)卡合连接。

【技术特征摘要】
1.一种气缸体的储物架，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上铰接有相对设置的第一挡壁(2)和第二挡壁(3)，所述第二挡壁(3)的左右两端分别铰接有第一侧挡(4)和第二侧挡(5)，所述第一侧挡(4)和第二侧挡(5)远离第二挡壁(3)的一端皆设置有第一卡扣(6)和第二卡扣(7)，所述第一挡壁(2)包括与底板(1)铰接的第一挡板(21)和与第一挡板(21)铰接的第二挡板(22)，所述第一挡板(21)和第二挡板(22)分别对应第一卡扣(6)和第二卡扣(7)设置有第一卡合部(211)和第二卡合部(221)，所述第一卡合部(211)和第二卡合部(221)可分别与第一卡扣(6)和第二卡扣(7)卡合连接。2.根据权利要求1所述的一种气缸体的储物架，其特征在于：所述第一侧挡(4)和第二侧挡(5)的底端皆设置有用以抵...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾广进，
申请(专利权)人：江门市本丰精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44