用于车辆的车门饰板联接装置制造方法及图纸

一种用于车辆的车门饰板联接装置可以包括：金属线，所述金属线以闭合环路的形式设置；锁定装置，所述锁定装置设置在车辆的车门饰板中并且被构造成选择性地卷绕或解绕金属线；和安装装置，所述安装装置设置在车门饰板中并且被构造成通过金属线的卷绕或解绕与车辆的车门板接合或脱离接合；其中锁定装置包括：滑轮，所述滑轮被设置成可旋转并且被构造成根据滑轮的旋转方向卷绕或解绕金属线，和离合器，所述离合器被构造成允许滑轮在一个方向上旋转并且阻止滑轮在与一个方向相反的另一个方向上旋转。

A door veneer connecting device for vehicles

A door veneer connecting device for vehicles can include a metal wire that is set in the form of a closed loop; a locking device, which is set in a car's door trim plate and is constructed to selectively coiled or unwinding metal lines, and installed and installed, and the installation device is set on a door ornament. A plate and constructed to conjoin or disconnect from a vehicle's door plate by winding or unwinding through a metal line; the locking device includes a pulley, which is set to rotate and is constructed to roll or dissolve a wire, and a clutch, in accordance with the rotation direction of the pulley, and the clutch is constructed to allow the pulley. Rotate in one direction and prevent the pulley from rotating in another direction opposite to one direction.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的车门饰板联接装置
本专利技术涉及用于车辆的车门饰板联接装置，所述车门饰板联接装置具有使用金属线的改进的可组装性和可拆卸性。
技术介绍
通常地，位于车门内部的车门饰板提供舒适的内部空间,保护部件并且可以联接至车门内板的内部。常规地，车门饰板可以使用紧固件而联接至车门内板。具体地，紧固件安装在车门饰板上，并且所述紧固件插入设置在车门内板中的插孔中，使得车门饰板可以联接至车门内板。必须施加物理负载将紧固件插入插孔中，并且通过物理负载而将紧固件收缩装配至插孔。根据上述常规结构，将紧固件插入插孔中所需的插入力较大，并且可组装性较差。此外，为了从车门内板拆卸车门饰板，必须通过物理负载从插孔中必须将收缩装配至插孔的紧固件拉出来。所述物理负载(即拆卸力)远大于插入力，并且可拆卸性极差。此外，在拆卸车门饰板的过程中，出现紧固件和车门内板的变形，这需要更换紧固件或返修内板。公开于本专利技术的背景部分的信息仅仅旨在加深对本专利技术的一般
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的各个方面提供一种用于车辆的车门饰板联接装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的车门饰板联接装置，所述车门饰板联接装置包括：金属线，所述金属线以闭合环路的形式设置；锁定装置，所述锁定装置设置在车辆的车门饰板中并且被构造成选择性地卷绕或解绕金属线；和安装装置，所述安装装置设置在车门饰板中并且被构造成通过金属线的卷绕或解绕与车辆的车门板接合或脱离接合；其中，锁定装置包括：滑轮，所述滑轮被设置成能够旋转并且被构造成根据滑轮的旋转方向来卷绕或解绕金属线，和离合器，所述离合器被构造成允许滑轮在第一方向上旋转并且阻止滑轮在与第一方向相反的第二方向上旋转。

【技术特征摘要】
2016.12.16 KR 10-2016-01729381.一种用于车辆的车门饰板联接装置，所述车门饰板联接装置包括：金属线，所述金属线以闭合环路的形式设置；锁定装置，所述锁定装置设置在车辆的车门饰板中并且被构造成选择性地卷绕或解绕金属线；和安装装置，所述安装装置设置在车门饰板中并且被构造成通过金属线的卷绕或解绕与车辆的车门板接合或脱离接合；其中，锁定装置包括：滑轮，所述滑轮被设置成能够旋转并且被构造成根据滑轮的旋转方向来卷绕或解绕金属线，和离合器，所述离合器被构造成允许滑轮在第一方向上旋转并且阻止滑轮在与第一方向相反的第二方向上旋转。2.根据权利要求1所述的用于车辆的车门饰板联接装置，其中，所述离合器包括第一离合器和第二离合器，所述第一离合器和第二离合器选择性地连接至滑轮，并且第一离合器允许滑轮在第一方向上旋转并且阻止滑轮在与第一方向相反的第二方向上旋转，并且第二离合器阻止滑轮在第一方向上旋转并且允许滑轮在第二方向上旋转。3.根据权利要求2所述的用于车辆的车门饰板联接装置，其中，锁定装置进一步包括离合器壳体，第一离合器和第二离合器彼此联接至所述离合器壳体，并且离合器壳体被构造成选择性地设置在第一位置或第二位置上，在所述第一位置上第一离合器连接至滑轮，在所述第二位置上第二离合器连接至滑轮。4.根据权利要求3所述的用于车辆的车门饰板联接装置，其中，锁定装置进一步包括上方壳体，离合器壳体联接至该上方壳体，并且所述上方壳体包括第一定位凹槽和第二定...

【专利技术属性】
技术研发人员：李在承，李先求，吴世勋，郑训燮，金胜虎，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR