汽车起重机备胎升降架制造技术

本实用新型专利技术给出了一种汽车起重机备胎升降架；包括转架、绞盘机构和固定组件，绞盘机构固定在汽车起重机的车架上部上，绞盘机构的钢丝绳穿过转架上端并与车架上部固定，转架下部与汽车起重机的车架下部铰接，固定组件包括主固定板、副固定板和若干固定螺栓，主固定板与转架连接，固定螺栓贯穿副固定板、备胎的轮毂及主固定板配合固定。通过收放绞盘机构的钢丝绳，可以达到控制转架沿汽车起重机的车架翻转的效果，进而实现装载在转架上的备胎同步翻转的目的，当备胎胎面触地时，拆除固定组件，完成备胎的拆卸；当绞盘机构的钢丝绳收紧至最小状态时，转架连同备胎同步转动至靠近汽车起重机的车架位置，此状态时不影响汽车起重机的正常使用和行驶。

Lifting frame of spare tire for truck crane

The utility model provides a lifting frame for the spare wheel of a car crane, which includes a rotating frame, a winch mechanism and a fixed component. The winch mechanism is fixed on the upper part of the frame of a car crane. The wire rope of the winch mechanism is passed through the upper end of the frame and is fixed to the upper part of the frame, and the lower part of the frame is articulated with the lower part of the frame of the truck crane. The main fixed plate is composed of the main fixed plate, the auxiliary fixed plate and a number of fixed bolts. The main fixed plate is connected with the frame, and the fixed bolt is fixed through the auxiliary fixed plate, the wheel hub of the spare tire and the main fixed plate. By placing the wire rope in the winch mechanism, the effect of controlling the turning of the frame along the frame of the truck crane can be achieved, and the purpose of the synchronized flipping of the spare tire loaded on the frame is realized. When the spare tire tread touches the ground, the fixed component is dismantled and the spare tire is dismantled; when the wire rope of the winch machine is tightened to the minimum state, The rotating frame is rotated along with the spare tire to the position of the frame close to the truck crane, which does not affect the normal use and driving of the truck crane.

【技术实现步骤摘要】
汽车起重机备胎升降架
本技术涉及一种汽车起重机备胎升降架。
技术介绍
汽车起重机作为道路工程车辆，多配备一个备胎，以备紧急情况下的代用，当前汽车起重机，尤其是中小吨位汽车起重机上应用的备胎支架多为固定式。但应用这种方式的车辆，在进行备胎更换时，需要借助其本身或外部的吊装工具、或者人力搬运，方可完成备胎的更换，操作起来费力、不方便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构合理、使用方便的汽车起重机备胎升降架。为解决上述技术问题，本技术提供了一种汽车起重机备胎升降架；至少包括转架、绞盘机构和固定组件，绞盘机构固定在汽车起重机的车架上部上，绞盘机构的钢丝绳穿过转架上端并与汽车起重机的车架上部固定，转架下部与汽车起重机的车架下部铰接，固定组件包括主固定板、副固定板和若干固定螺栓，主固定板与转架连接，固定螺栓依次贯穿副固定板、备胎的轮毂及主固定板配合固定。采用这样的结构后，通过收放绞盘机构的钢丝绳，可以达到控制转架沿汽车起重机的车架翻转的效果，进而实现装载在转架上的备胎同步翻转的目的，当备胎胎面触地时，拆除固定组件，完成备胎的拆卸；当绞盘机构的钢丝绳收紧至最小状态时，转架连同备胎同步转动至靠近汽车起重机的车架位置，此状态时不影响汽车起重机的正常使用和行驶。本技术的有益技术效果为：制造方便，成本低廉，备胎更换省力、方便。为了更清楚的理解本技术的
技术实现思路
，以下将本汽车起重机备胎升降架简称为本升降架。本升降架中汽车起重机的车架上对应转架上侧位置安装有第一定滑轮，转架上端对应车架的第一定滑轮也安装有第二定滑轮，绞盘机构的钢丝绳绕过第一定滑轮后绕过转架上端的第二定滑轮再与汽车起重机的车架上部固定；采用这样的结构后，通过第一定滑轮和第二定滑轮优化钢丝绳的轨迹，而且减少钢丝绳与转架及车架之间的摩擦。本升降架固定组件的主固定板与转台铰接，主固定板的转动轴线为水平线；采用这样的结构后，备胎在全过程均为竖直状态，便于更换轮胎(可直接滚到车轮旁)。本升降架绞盘机构为手动绞盘机构；采用这样的结构后，手摇绞盘机构使用方便，而且进一步降低成本。本升降架还包括行车锁组件，行车锁组件包括限位销和限位板，限位销固定连接在汽车起重机的车架上，限位销贯穿备胎的轮毂与限位板之间可拆卸连接；采用这样的结构后，行车锁组件可以保证汽车起重机在正常使用和行驶时，备胎不会相对转架及车架发生晃动。附图说明图1是本升降架实施例的主视图。图2是本升降架实施例的使用状态图之一。图3是本升降架实施例的使用状态图之二。具体实施方式如图1至3所示(为了清楚的观察本申请的结构特征，图1中省略了备胎的轮胎部分，只用虚线示意处备胎的轮毂；图3与图2的区别仅在于：图3中省略了备胎)。本升降架包括转架1、绞盘机构、固定组件和行车锁组件。转架1为钢框架结构，转架1下端有两个支点且与汽车起重机的车架5下部通过销轴铰接，转架1上端安装有第二定滑轮11，车架5上对应转架1上端第二定滑轮11位置安装有第一定滑轮51。固定组件包括主固定板21、副固定板22和两个固定螺栓23，主固定板21与转架1铰接，主固定板21的转动轴线为水平线，两个固定螺栓23螺杆焊接在副固定板22上，并且固定螺栓23的螺杆依次贯穿副固定板22、备胎6的轮毂61、主固定板21与固定螺栓23的螺母配合固定。行车锁组件包括限位销31和限位板32，限位销31焊接在汽车起重机的车架5上，限位销31贯穿备胎6的轮毂61与限位板32之间可拆卸连接。绞盘机构为手动绞盘机构4，手动绞盘机构4固定在汽车起重机的车架5上部上，手动绞盘机构4处于转架1一侧位置，手动绞盘机构4的钢丝绳41端部绕过第一定滑轮51后变向绕过转架1上端的第二定滑轮11，最后固定在汽车起重机的车架5上部，实现钢丝绳41端部与汽车起重机的车架5之间固定。汽车起重机需要更换备胎6时，只需一名操作人员即可取下备胎6，具体操作如下：拆除行车锁组件的限位销31与限位板32之间的连接，操作手动绞盘机构4的手柄，逐步释放钢丝绳41，转架1在自身及备胎6的重力作用下，向汽车起重机的车架5外侧翻转，翻转的同时，受备胎6重力的作用，备胎6及固定组件相对转架1也发生翻转，备胎6在转架1翻转的过程中都处于大体竖直的状态，直至备胎6触地，少许调整备胎6的状态，使备胎6的胎面完全解除地面，最后去除固定组件的主固定板21和副固定板22之间的连接，备胎6完全与本升降架脱离，完成备胎6的拆除作业。当需要将备胎6重新安装至本本升降架时，只需反向重复上述步骤即可。汽车起重机正常工作或行驶时，汽车起重机的备胎6通过固定组件和转架1连接，操作手动绞盘机构4的手柄，将钢丝绳41收紧，转架1紧贴在汽车起重机车架5上，行车锁组件通过限位销31与限位板32配合将备胎6与汽车起重机车架5之间固定，保证备胎6不会发生移动。以上所述的仅是本技术的一种实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，这些也应视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车起重机备胎升降架,其特征为：至少包括转架、绞盘机构和固定组件，绞盘机构固定在汽车起重机的车架上部上，绞盘机构的钢丝绳穿过转架上端并与汽车起重机的车架上部固定，转架下部与汽车起重机的车架下部铰接，固定组件包括主固定板、副固定板和若干固定螺栓，主固定板与转架连接，固定螺栓依次贯穿副固定板、备胎的轮毂及主固定板配合固定。

【技术特征摘要】
1.一种汽车起重机备胎升降架,其特征为：至少包括转架、绞盘机构和固定组件，绞盘机构固定在汽车起重机的车架上部上，绞盘机构的钢丝绳穿过转架上端并与汽车起重机的车架上部固定，转架下部与汽车起重机的车架下部铰接，固定组件包括主固定板、副固定板和若干固定螺栓，主固定板与转架连接，固定螺栓依次贯穿副固定板、备胎的轮毂及主固定板配合固定。2.根据权利要求1所述的汽车起重机备胎升降架，其特征是：所述的车架上对应转架上侧位置安装有第一定滑轮，转架上端对应车架的第一定滑轮也安装有第二定滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：李成，莫思剑，汪阳，李学武，张玉杰，
申请(专利权)人：安徽柳工起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34