一种新型起重滑块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型起重滑块，包括用于牵引重物的起重模块和用于带动起重模块沿着导轨进行移动的滑动模块，起重模块与滑动模块通过螺栓及螺母连接；滑动模块包括滑块前板、滑块后板和两个以上的滑动轮组件，滑动轮组件设置于滑块前板与滑块后板之间，滑块前板、滑块后板和滑动轮组件围绕成一个使导轨穿过其中的通孔，滑动轮组件分别与导轨中相对的两个轨道面接触。该起重滑块不仅能够载重，并且不存在脱落、卡死的现象。

A new type of lifting block

The utility model discloses a new type of lifting block, which includes a lifting module for traction heavy objects and a sliding module to drive the lifting module to move along the guide rail. The lifting module is connected with a sliding module through a bolt and a nut, and a sliding module includes a slide block front plate, a slide block back plate and more than two sliding wheel components. The sliding wheel assembly is arranged between the front plate of the slide block and the back plate of the slide block. The front plate of the slide block, the back plate of the slide block and the sliding wheel assembly are surrounded by a hole through which the guide rail passes through them, and the sliding wheel components are respectively contacted with the two rail surfaces relative to the guide rail. The lifting slide can not only carry heavy load, but also does not fall off or die.

【技术实现步骤摘要】
一种新型起重滑块
本技术涉及机械运输配件领域，尤其是一种新型起重滑块。
技术介绍
简单方便一直是人类追求的一个方向，铝型材滑块以及导轨在机械加工以及生产方面应用广泛，特别在起重机领域之中，常常使用滑块结合导轨的方式实现快速便捷的运输。现有的一种铝型材滑块，如图1所示，主要由底板和滑轮组合而成，滑轮安装于底板的一面，该滑块应用于导轨之上时，如图2所示，滑轮与导轨中相对的两个轨道面之上进行移动，从而使得底板沿着导轨进行移动。但这种结构的滑块存在着不能受负载的问题，并且受力易脱落于导轨，容易出现卡死的问题。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种新型起重滑块，不仅能够载重，并且不存在脱落、卡死的现象。本技术解决其问题所采用的技术方案是：一种新型起重滑块，包括用于牵引重物的起重模块和用于带动起重模块沿着导轨进行移动的滑动模块，起重模块与滑动模块通过螺栓及螺母连接；滑动模块包括滑块前板、滑块后板和两个以上的滑动轮组件，滑动轮组件设置于滑块前板与滑块后板之间，滑块前板、滑块后板和滑动轮组件围绕成一个使导轨穿过其中的通孔，滑动轮组件分别与导轨中相对的两个轨道面接触。进一步，滑动轮组件包括连接螺栓、第一轴承、第一垫圈、内含轴承轮子、第二垫圈和第二轴承，第一轴承、第一垫圈、内含轴承轮子、第二垫圈和第二轴承依次设置于连接螺栓之上，连接螺栓的两端分别与滑块前板和滑块后板相连接。进一步，起重模块包括承重杆、法兰盘、内嵌六角槽圆板和六角螺母；内嵌六角槽圆板设置于滑块前板之上，法兰盘设置于内嵌六角槽圆板之上，法兰盘设置有容置腔和与容置腔连通的连接孔，六角螺母嵌于内嵌六角槽圆板的六角槽之中并处于容置腔之中，承重杆穿过连接孔与六角螺母旋合。进一步，六角螺母的内径与连接孔的直径相一致且同心。进一步，承重杆之上设置有用于限制重物位置的限位凸块。本技术的有益效果是：一种新型起重滑块，起重模块能够有效对重物进行牵引，使得滑动模块在进行移动时能够同步带动起重模块牵引重物，完成对重物的牵引作用；由滑块前板、滑块后板和两个以上的滑动轮组件构成的滑动模块，中部形成一个容导轨穿过的通孔，并且滑动模块安装于导轨之上时，滑动模块包围着导轨，即使对滑动模块施加单侧力或者在滑动模块之上加上负载，都不会出现脱落的现象；而滑动模块中的滑动轮组件分别与导轨中相对的两个轨道面接触，因此，滑动模块沿着导轨进行运动时，不会发生卡死的现象。附图说明下面结合附图和实例对本技术作进一步说明。图1是现有铝型材滑块的示意图；图2是现有铝型材滑块应用于导轨中的示意图；图3是本技术的新型起重滑块的示意图；图4是本技术的新型起重滑块的爆炸图；图5是新型起重滑块应用于导轨中的示意图。具体实施方式参照图3-图5，本技术的一种新型起重滑块，包括用于牵引重物的起重模块和用于带动起重模块沿着导轨进行移动的滑动模块，起重模块与滑动模块通过螺栓及螺母连接；滑动模块包括滑块前板4、滑块后板5和两个以上的滑动轮组件，滑动轮组件设置于滑块前板4与滑块后板5之间，滑块前板4、滑块后板5和滑动轮组件围绕成一个使导轨穿过其中的通孔，滑动轮组件分别与导轨中相对的两个轨道面接触。具体地，起重模块能够有效对重物进行牵引，使得滑动模块在进行移动时能够同步带动起重模块牵引重物，完成对重物的牵引作用；由滑块前板4、滑块后板5和两个以上的滑动轮组件构成的滑动模块，中部形成一个容导轨穿过的通孔，并且滑动模块安装于导轨之上时，滑动模块包围着导轨，即使对滑动模块施加单侧力或者在滑动模块之上加上负载，都不会出现脱落的现象；而滑动模块中的滑动轮组件分别与导轨中相对的两个轨道面接触，因此，滑动模块沿着导轨进行运动时，不会发生卡死的现象。其中，参照图3-图5，滑动轮组件包括连接螺栓10、第一轴承6、第一垫圈8、内含轴承轮子7、第二垫圈81和第二轴承61，第一轴承6、第一垫圈8、内含轴承轮子7、第二垫圈81和第二轴承61依次设置于连接螺栓10之上，连接螺栓10的两端分别与滑块前板4和滑块后板5相连接。具体地，为了保证滑动模块能够沿着导轨的表面进行不会卡死的移动，滑动轮组件必须按照以下的安装顺序：先把连接螺栓10安装于滑块后板5之上，接着依次把第一轴承6、第一垫圈8、内含轴承轮子7、第二垫圈81和第二轴承61安装于连接螺栓10之中，最后把滑块前板4与连接螺栓10相连接。其中，参照图3-图5，起重模块包括承重杆1、法兰盘2、内嵌六角槽圆板3和六角螺母9；内嵌六角槽圆板3设置于滑块前板4之上，法兰盘2设置于内嵌六角槽圆板3之上，法兰盘2设置有容置腔和与容置腔连通的连接孔，六角螺母9嵌于内嵌六角槽圆板3的六角槽之中并处于容置腔之中，承重杆1穿过连接孔与六角螺母9旋合。具体地，承重杆1穿过法兰盘2旋合在六角螺母9之中，而六角螺母9嵌于内嵌六角槽圆板3的六角槽之中，并且处于内嵌六角槽圆板3与法兰盘2之间，因此承重杆1能够牢靠地设置在滑动模块之上，从而能够避免承重杆1发生松脱的现象。其中，参照图3-图5，六角螺母9的内径与连接孔的直径相一致且同心。具体地，承重杆1与六角螺母9相连接时，也能够保持与法兰盘2中的连接孔的同心度，因此，承重杆1能够保持水平设置的状态，从而能够有效吊起重物。其中，参照图3-图5，承重杆1之上设置有用于限制重物位置的限位凸块11。具体地，当承重杆1吊起重物时，例如承重杆1勾住重物的提带，重物的提带会被限位凸块11所阻挡，因此能够避免重物出现滑落的问题，保证了对重物的有效提升作用。以上是对本技术的较佳实施进行了具体说明，但本技术并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本技术精神的前提下还可作出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型起重滑块，其特征在于：包括用于牵引重物的起重模块和用于带动所述起重模块沿着导轨进行移动的滑动模块，所述起重模块与滑动模块通过螺栓及螺母连接；所述滑动模块包括滑块前板(4)、滑块后板(5)和两个以上的滑动轮组件，所述滑动轮组件设置于所述滑块前板(4)与滑块后板(5)之间，所述滑块前板(4)、滑块后板(5)和滑动轮组件围绕成一个使导轨穿过其中的通孔，所述滑动轮组件分别与导轨中相对的两个轨道面接触。

【技术特征摘要】
1.一种新型起重滑块，其特征在于：包括用于牵引重物的起重模块和用于带动所述起重模块沿着导轨进行移动的滑动模块，所述起重模块与滑动模块通过螺栓及螺母连接；所述滑动模块包括滑块前板(4)、滑块后板(5)和两个以上的滑动轮组件，所述滑动轮组件设置于所述滑块前板(4)与滑块后板(5)之间，所述滑块前板(4)、滑块后板(5)和滑动轮组件围绕成一个使导轨穿过其中的通孔，所述滑动轮组件分别与导轨中相对的两个轨道面接触。2.根据权利要求1所述的一种新型起重滑块，其特征在于：所述滑动轮组件包括连接螺栓(10)、第一轴承(6)、第一垫圈(8)、内含轴承轮子(7)、第二垫圈(81)和第二轴承(61)，所述第一轴承(6)、第一垫圈(8)、内含轴承轮子(7)、第二垫圈(81)和第二轴承(61)依次设置于所述连接螺栓(10)之上，所述连接螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：王天雷，张有康，张京玲，康献民，傅蓉，黄骁，余长豪，郑泳雁，
申请(专利权)人：五邑大学，
类型：新型
国别省市：广东,44