一种行星架输出的无倒档两档自动变速器制造技术

技术编号:18252621 阅读:18 留言:0更新日期:2018-06-20 05:50
一种行星架输出的无倒档两档自动变速器,涉及汽车动力传递装置,其中包括行星架连接轴1、行星架2、行星轮3、太阳轮4、齿圈5、太阳轮连接轴6、单向离合器7、离合器8、离合器连接轴9、减速齿轮10、减速齿轮连接轴11、变速器壳体12,可实现动力不中断换档防止在上坡时出现溜坡等现象,以及减少离合器磨损提高可靠性。

A non reverse two gear automatic transmission with planetary frame output

A planetary gear free two gear automatic transmission, involving a car power transmission device, which includes the planetary frame connection shaft 1, the planet frame 2, the planet wheel 3, the sun wheel 4, the gear ring 5, the solar wheel connection axis 6, the one-way clutch 7, the clutch 8, the clutch shaft 9, the deceleration gear 10, the reducer gear shaft 11, and the transmission. The housing 12 can realize the power shift without interruption, prevent the phenomenon of slipping on the uphill slope, and reduce the wear of the clutch and improve the reliability.

【技术实现步骤摘要】
一种行星架输出的无倒档两档自动变速器
本专利技术涉及动力传递装置,特别是一种行星架输出的无倒档两档自动变速器。
技术介绍
由于汽油摩托车或电动摩托车行驶工况不同造成车速差别比较大,如果没有变速器就需要发动机或电动机能够输出较宽的转速范围,对发动机和电动机的性能要求很高,发动机和电动机高效工作区间有限,如果发动机和电动机在低功耗区域工作,能耗较大。特别是高性能的汽油摩托车或电动摩托车动力性要求更高,如果没有变速器很难实现其较好的动力性和经济性,虽然不像汽车那样配置多档位的变速器,但是至少也需要配一个能实现高、低档工作的二档变速器,普通手动变速器操作麻烦动力性和经济性依赖驾驶人员的驾驶经验,才能实现其较好的经济性和动力性。如果实现自动换档的话,现存的两档变速器要么换档有动力中断,要么需要两个控制离合器来实现换档,一个离合器松开,另一个离合器接合,由于为了使动力不中断,一个离合器还没有完全松开时,另一个离合器就要接合上,这样造成两个离合器具有一定的工作时序重叠较角,容易产生摩擦最终影响离合器的使用寿命。本专利技术的两档自动变速器只需要控制一个离合器,由于可以实现动力不中断换档,因此易于实现自动换档。由以上分析可知当前带自动变速器的汽油摩托车或电动摩托车要么换档动力中断,在上坡时出现溜坡现象,要么离合器容易磨损就是可靠性差或技术不够成熟,因此在市场上两档自动变速器推广应用的并不多。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服和解决现有汽油摩托车或电动摩托车的发动机和电动机高效工作区间有限,现有两档自动变速器要么有换档动力中断,在上坡时出现溜坡现象,要么离合器容易磨损可靠性差的缺点和问题,提供一种行星架输出的无倒档两档自动变速器,以实现发动机和电动机能工作在高效工作区域。为达到上述专利技术目的本专利技术采用的技术方案是:一种行星架输出的无倒档两档自动变速器包括行星架连接轴1、行星架2、行星轮3、太阳轮4、齿圈5、太阳轮连接轴6、单向离合器7、离合器8、离合器连接轴9、减速齿轮10、减速齿轮连接轴11、变速器壳体12,其中所述行星架连接轴1与行星架2连接、齿圈5与行星轮3啮合,行星轮3安装在行星架2上,行星轮3与太阳轮4啮合,太阳轮4通过太阳轮连接轴6与离合器8连接,太阳轮连接轴6通过单向离合器7与齿圈5连接,齿圈5还与减速齿轮10啮合,减速齿轮10与减速齿轮连接轴11连接;离合器8通过离合器连接轴9与连接变速器壳体12,其中行星架连接轴1为动力输入轴,减速齿轮连接轴11为动力输出轴。本专利技术采用的进一步技术方案是:所述离合器8为普通离合器或带锁止的离合器,控制方式为液压控制或电控。本专利技术采用的进一步技术方案是:所述单向离合器7安装方向是在前进一档传动时起作用,反向不起作用。本专利技术采用的进一步技术方案是:其特征还包括在输入轴或输出轴加一级减速齿轮。采用本专利技术一种行星架输出的无倒档两档自动变速器具有以下有益效果:1.本专利技术一种行星架输出的无倒档两档自动变速器使用的单向离合器7安装好以后不需要控制根据转向自动工作,结合制动器8可以实现从一档到二档的无动力中断换档,因此不会产生冲击,换档效果好,离合器使用寿命长,易于实现自动换档。下面结合附图和实施例对本专利技术一种行星架输出的无倒档两档自动变速器作进一步说明。附图说明图1是本专利技术一种行星架输出的无倒档两档自动变速器的结构示意方框图。具体实施方式如图1所示为根据本专利技术包括行星架连接轴1、行星架2、行星轮3、太阳轮4、齿圈5、太阳轮连接轴6、单向离合器7、离合器8、离合器连接轴9、减速齿轮10、减速齿轮连接轴11、变速器壳体12,其中所述行星架连接轴1与行星架2连接、齿圈5与行星轮3啮合,行星轮3安装在行星架2上,行星轮3与太阳轮4啮合,太阳轮4通过太阳轮连接轴6与离合器8连接,太阳轮连接轴6通过单向离合器7与齿圈5连接,齿圈5还与减速齿轮10啮合,减速齿轮10与减速齿轮连接轴11连接;离合器8通过离合器连接轴9与连接变速器壳体12,其中行星架连接轴1为动力输入轴,减速齿轮连接轴11为动力输出轴。所述离合器8为普通离合器或带锁止的离合器,控制方式为液压控制或电控。所述单向离合器7安装方向是在前进一档传动时起作用,反向不起作用。还包括在输入轴或输出轴加一级减速齿轮。上述实施例仅是本专利技术的最佳实施方式,本专利技术并不限于上述实施例的形式,只要在本专利技术范围内做的变换均属于本专利技术的范畴。本文档来自技高网...
一种行星架输出的无倒档两档自动变速器

【技术保护点】
1.一种行星架输出的无倒档两档自动变速器,其特征在于包括行星架连接轴(1)、行星架(2)、行星轮(3)、太阳轮(4)、齿圈(5)、太阳轮连接轴(6)、单向离合器(7)、离合器(8)、离合器连接轴(9)、减速齿轮(10)、减速齿轮连接轴(11)、变速器壳体(12),其中所述行星架连接轴(1)与行星架(2)连接、齿圈(5)与行星轮(3)啮合,行星轮(3)安装在行星架(2)上,行星轮(3)与太阳轮(4)啮合,太阳轮(4)通过太阳轮连接轴(6)与离合器(8)连接,太阳轮连接轴(6)通过单向离合器(7)与齿圈(5)连接,齿圈(5)还与减速齿轮(10)啮合,减速齿轮(10)与减速齿轮连接轴(11)连接;离合器(8)通过离合器连接轴(9)与连接变速器壳体(12),其中行星架连接轴(1)为动力输入轴,减速齿轮连接轴(11)为动力输出轴。

【技术特征摘要】
1.一种行星架输出的无倒档两档自动变速器,其特征在于包括行星架连接轴(1)、行星架(2)、行星轮(3)、太阳轮(4)、齿圈(5)、太阳轮连接轴(6)、单向离合器(7)、离合器(8)、离合器连接轴(9)、减速齿轮(10)、减速齿轮连接轴(11)、变速器壳体(12),其中所述行星架连接轴(1)与行星架(2)连接、齿圈(5)与行星轮(3)啮合,行星轮(3)安装在行星架(2)上,行星轮(3)与太阳轮(4)啮合,太阳轮(4)通过太阳轮连接轴(6)与离合器(8)连接,太阳轮连接轴(6)通过单向离合器(7)与齿圈(5)连接,齿圈(5)还与减速齿轮(10)啮合,减速齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:张彦会段琳
申请(专利权)人:柳州惠林科技有限责任公司
类型:发明
国别省市:广西,45

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