一种新型汽车保险杠制造技术

一种新型汽车保险杠，属于汽车专用保险杠器械设备技术领域，包括固定后板、固定垫板、缓冲弹簧、固定中板、加强斜筋、固定前板、防护外壳，其特征在于：所述固定后板前顶端表面中间处固定连接有固定垫板，所述固定底板前顶端表面中间处平均分布固定连接有若干个缓冲弹簧，所述缓冲弹簧前顶端表面固定连接有固定中板，所述固定中板前顶端表面上下边缘处对称各固定连接有加强斜筋，所述加强斜筋前顶端表面固定连接有固定前板，所述固定前板前顶端表面固定连接有防护外壳，汽车保险杠可以缓冲碰撞时的冲力防止保险杠插入汽车内部，并且在发生碰撞时可以防止最内部的钢管变形。

A new type of car bumper

A new type of car bumper, which belongs to the technical field of automobile special bumper equipment, including fixed rear plate, fixed cushion plate, buffer spring, fixed medium plate, reinforcing bar, fixed front plate and protective shell. It is fixed in the middle of the top surface of the fixed rear plate. The top surface of the top surface of the bottom plate is fixed connected with a number of buffer springs. The top surface of the front top surface of the buffer spring is fixed with fixed middle plates. The front top surface of the fixed front plate is fixed with a protective shell. The car bumper can buffer the impact force to prevent the bumper from inserting into the interior of the car, and can prevent the most internal steel pipe deformation during the collision.

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车保险杠
本技术属于汽车保险杠器械
，具体涉及一种新型汽车保险杠。
技术介绍
在长期的工作实践中，汽车保险杠在发生车辆事故碰撞过程中，普通汽车保险杠很容易直接插入汽车内部使发动机等机械造成损坏，并且普通汽车保险杠只用一根槽钢进行防护很容易变形，容易使汽车内部损坏和降低安全性。
技术实现思路
本技术的目的是：为了解决汽车保险杠在发生车辆事故碰撞过程中，汽车保险杠可以缓冲碰撞时的冲力防止保险杠插入汽车内部，并且在发生碰撞时可以防止最内部的钢管变形，减少保险杠插入汽车内部和提高安全性，其技术方案如下：一种新型汽车保险杠，它包括固定后板、固定垫板、缓冲弹簧、固定中板、加强斜筋、固定前板、防护外壳，其特征在于：所述固定后板前顶端表面中间处固定连接有固定垫板，所述固定垫板前顶端表面中间处平均分布固定连接有若干个缓冲弹簧，所述缓冲弹簧前顶端表面固定连接有固定中板，所述固定中板前顶端表面上下边缘处对称各固定连接有加强斜筋，所述加强斜筋前顶端表面固定连接有固定前板，所述固定前板前顶端表面固定连接有防护外壳，所述固定后板前顶端表面中间处设有凹槽，所述固定垫板固定连接在所述凹槽内部，所述凹槽内部后顶端表面上下边缘处呈圆弧型形状，所述防护外壳呈凹型形状，所述防护外壳后顶端表面上下边缘处呈圆弧型形状，并所述防护外壳高度小于所述固定后板高度，所述固定垫板大小、所述固定中板大小和所述固定前板大小相同，并且所述固定垫板、所述固定中板和所述固定前板设置在所述防护外壳内部。本技术的有益效果为：为了解决汽车保险杠在发生车辆事故碰撞过程中，汽车保险杠可以缓冲碰撞时的冲力防止保险杠插入汽车内部，并且在发生碰撞时可以防止最内部的钢管变形，减少保险杠插入汽车内部和提高安全性。附图说明：图1是本技术的整体结构示意图。具体实施方式：参照图1所述一种新型汽车保险杠，它包括固定后板1、固定垫板2、缓冲弹簧3、固定中板4、加强斜筋5、固定前板6、防护外壳7，其特征在于：所述固定后板1前顶端表面中间处固定连接有固定垫板2，所述固定垫板2前顶端表面中间处平均分布固定连接有若干个缓冲弹簧3，所述缓冲弹簧3前顶端表面固定连接有固定中板4，所述固定中板4前顶端表面上下边缘处对称各固定连接有加强斜筋5，所述加强斜筋5前顶端表面固定连接有固定前板6，所述固定前板6前顶端表面固定连接有防护外壳7，所述固定后板1前顶端表面中间处设有凹槽，所述固定垫板2固定连接在所述凹槽内部，所述凹槽内部后顶端表面上下边缘处呈圆弧型形状，所述防护外壳7呈凹型形状，所述防护外壳7后顶端表面上下边缘处呈圆弧型形状，并所述防护外壳7高度小于所述固定后板1高度，所述固定垫板2大小、所述固定中板4大小和所述固定前板6大小相同，并且所述固定垫板2、所述固定中板4和所述固定前板6设置在所述防护外壳7内部。在碰撞时，首先碰撞在防护外壳7上，同时固定中板4和固定前板6之间的加强斜筋5阻挡大部分碰撞力，然后剩下的碰撞力通过固定垫板2上的缓冲弹簧3缓解下来，最后防护外壳7在与固定后板1接触时由于防护外壳7上下边缘呈圆弧形使防护外壳7上下边缘进行卷曲即可防止防护外壳插入汽车内部。当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不仅限于上述举例，本
的技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车保险杠，包括固定后板（1）、固定垫板（2）、缓冲弹簧（3）、固定中板（4）、加强斜筋（5）、固定前板（6）、防护外壳（7），其特征在于：所述固定后板（1）前顶端表面中间处固定连接有固定垫板（2），所述固定垫板（2）前顶端表面中间处平均分布固定连接有若干个缓冲弹簧（3），所述缓冲弹簧（3）前顶端表面固定连接有固定中板（4），所述固定中板（4）前顶端表面上下边缘处对称各固定连接有加强斜筋（5），所述加强斜筋（5）前顶端表面固定连接有固定前板（6），所述固定前板（6）前顶端表面固定连接有防护外壳（7）。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车保险杠，包括固定后板（1）、固定垫板（2）、缓冲弹簧（3）、固定中板（4）、加强斜筋（5）、固定前板（6）、防护外壳（7），其特征在于：所述固定后板（1）前顶端表面中间处固定连接有固定垫板（2），所述固定垫板（2）前顶端表面中间处平均分布固定连接有若干个缓冲弹簧（3），所述缓冲弹簧（3）前顶端表面固定连接有固定中板（4），所述固定中板（4）前顶端表面上下边缘处对称各固定连接有加强斜筋（5），所述加强斜筋（5）前顶端表面固定连接有固定前板（6），所述固定前板（6）前顶端表面固定连接有防护外壳（7）。2.根据权利要求1所述一种新型汽车保险...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋有春，
申请(专利权)人：蒋有春，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23