The invention provides a micro engine combustion chamber rotating jet evaporative tube structure. The structure can effectively improve the mixing degree of fuel and air in the miniature combustor, make the fuel distribution more uniform, the combustion more fully, and the combustion efficiency. By adopting four rotating branch pipe structures at the end of the evaporator, the air flow is ejected at the same time from the exit of the four rotating branch pipe structures at the same time, and both have the axial and radial velocity of the evaporator, so the four stream will interact with each other to form a swirl, thus improving the mixing degree of the oil and gas, and can be used in the combustion chamber. It is enough to form a certain recirculation zone, thereby stabilizing the airflow, making the flame more stable and promoting better combustion.
【技术实现步骤摘要】
微型发动机燃烧室旋转喷射式蒸发管
本专利技术属于微型发动机燃烧室领域,具体涉及一种新型蒸发管设计并能有效提高燃油与空气掺混程度,使得燃油分布更加均匀,并能稳住气流,提高燃烧效率。
技术介绍
近年来,微型动力系统已成为国内研究热点,微型发动机也成为最有前途的动力之一,它具有体积小、重量轻、输出能量大、密度高等优点。微型燃烧室是微型发动机的重要组成部分,其设计也是微型发动机设计的关键环节。在微型燃烧室中,一般有蒸发管供油和离心甩油盘供油两种供油方式。其中,蒸发管供油因结构简单,雾化效率高等优点而被广泛采用,其特点是在管内部燃油逐渐蒸发,并且与来流形成一定的掺混,使油气在之后的燃烧中能够更加充分,进而蒸发管可以充分利用燃烧释放的温度来加热管内的燃油,使管内燃油雾化更加充分,从而形成良性的循环。因此,蒸发管的结构设计对燃烧室内火焰的稳定性及燃烧效率起着关键的作用。目前,对于蒸发管结构方面的设计类型主要有直筒型和“L”型,燃油经这两种蒸发管在燃烧室内与空气参混程度不够理想,且燃烧不够稳定。本次设计的新的蒸发管结构,从提高燃油与空气参混程度方面考虑,在蒸发管出口头部有所创新,在稳住气流的同时,提高燃烧效率。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提出一种能够增强微型燃烧室内油气掺混程度并稳定火焰的旋转喷射式蒸发管结构设计方案。本技术在蒸发管末端采用四个旋转的支管路结构,该结构能有效增强燃烧室内气流旋转效果,提高燃油与空气掺混程度,使得燃油分布更加均匀,提高燃烧效率,并且在燃烧室内能够形成一定的回流区,稳住气流。同时,本专利技术结构的设计和加工都比较简单,在实际工程应 ...
【技术保护点】
微型发动机燃烧室旋转喷射式蒸发管,其特征在于:蒸发管末端采用四个旋转的支管路结构,每个支管路结构相同且依次互相垂直地连接于蒸发管,且每个支管路结构中均使用弯管使得支管路结构的气流出口速度垂直于气流进入支管路结构时的速度。
【技术特征摘要】
1.微型发动机燃烧室旋转喷射式蒸发管,其特征在于:蒸发管末端采用四个旋转的支管路结构,每个支管路结构相同且依次互相垂直地连接于蒸发管,且每个支管路结构中均使用弯管使得支管路结构的气流出口速度垂直于气流进入支管路结构时的速度。2.根据权利要求1所述的一种微型发动机燃烧室旋转喷射式蒸发管,其特征在于:每个支管路出口结构的弯管中心线所在平面与蒸发管轴线所成角度为...
【专利技术属性】
技术研发人员:张群,海涵,张鹏,王鑫,寇睿,李承钰,宋亚恒,黎超超,李逸飞,
申请(专利权)人:西北工业大学,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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