燃料喷嘴制造技术

技术编号:17973221 阅读:99 留言:0更新日期:2018-05-16 13:09
本实用新型专利技术公开了一种燃料喷嘴,所述燃料喷嘴包括中心体、套罩和导流筒,所述套罩套在中心体上,以与所述中心体之间形成环形通道,所述环形通道内设有旋流器,所述套罩上设有进气孔;所述端板设在所述套罩的第一端且套在所述中心体上,所述端板上设有与所述环形通道相连通的端部进气孔;所述导流筒位于所述环形通道内且设在所述端板和所述旋流器之间,以将所述环形通道沿该环形通道的径向分为多个子环形通道。本实用新型专利技术具有良好的整流效果,降低了空气的流动损失,提高了燃气轮机整机性能。

【技术实现步骤摘要】
燃料喷嘴
本技术涉及燃气轮机
,具体地涉及一种燃料喷嘴。
技术介绍
燃气轮机中,空气经压气机压缩成高压空气从扩压器进入燃烧室内,在燃烧室头部折转后进入燃烧室头部的喷嘴,在喷嘴中与燃料进行混合,然后进入火焰筒内燃烧。然而,高压空气在燃烧室头部折转,会损失较大的流动压力,流动不均匀,绝大部分空气流向喷嘴的中心,喷嘴内部在径向上邻近外侧位置空气流量较低,影响喷嘴内的空气均匀性,进而影响喷嘴内部空气与燃料的混合,增加了污染物排放以及导致回火熄火等风险。相关技术中,在喷嘴的前端设有整流孔板,整流孔板内设有导流筒,导流筒引导气流进入不同的径向通道,通过整流孔板上的孔控制进入不同径向通道内的气流量。然而,该种结构的整流效果不佳,空气流动的损失大,影响燃气轮机整机性能。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本技术旨在提出一种燃料喷嘴,该燃料喷嘴具有良好的整流效果,从而降低空气的流动损失,提高燃气轮机整机性能。根据本技术实施例的燃料喷嘴包括:中心体;套罩,所述套罩具有第一端和第二端,所述套罩套在所述中心体上,所述套罩与所述中心体之间形成环形通道,所述环形通道内设有旋流器,所述套罩上设有进气孔;端板,所述端板设在所述套罩的第一端且套在所述中心体上,所述端板上设有与所述环形通道相连通的端部进气孔;导流筒,所述导流筒位于所述环形通道内且设在所述端板和所述旋流器之间,以将所述环形通道沿该环形通道的径向分为多个子环形通道。根据本技术实施例的燃料喷嘴,在套罩上设有进气孔的基础上,通过端板上的端部进气孔,增加空气流动的控制参数,提高空气流动的均匀性,通过环形通道内的导流筒,以对环形通道内的空气在径向上进行分层导流,提高整流效果,从而降低空气的流动损失,提高燃气轮机整机性能。在一些实施例中,所述燃料喷嘴还包括导气件,所述导气件的一端与所述端板和所述套罩中的至少一个相连,所述导气件的另一端在所述套罩的径向上位于所述套罩外侧且沿从所述套罩的第一端朝向所述套罩的第二端的方向延伸。在一些实施例中,所述导气件在所述套罩的周向上围绕整个所述套罩或围绕所述套罩的一部分。在一些实施例中,所述端板的外周缘或外周缘的一部分上设有裙边,所述裙边构成所述导气件。在一些实施例中,所述导气件包括平直部和弧形部,所述平直部与所述端板和所述套罩中的至少一个相连且沿所述套罩的径向向外延伸,所述弧形部与所述平直部的外端相连。在一些实施例中,所述导气件与所述端板一体成型。在一些实施例中,所述导气件安装在所述套罩的外周壁上且距离所述套罩的第一端的端面预定距离。在一些实施例中,所述端板安装在所述套罩的第一端的端面上或安装在所述环形通道内且距离所述套罩的第一端的端面预定距离。在一些实施例中,所述进气孔与所述导流筒相对。在一些实施例中,所述导流筒为多个,多个所述导流筒依次套设且相邻两个导流筒彼此间隔开。在一些实施例中,所述进气孔沿所述套罩的轴向均匀间隔布置成与多个所述子环形通道一一对应的多组,每一组内的所述进气孔沿所述套罩的周向均匀间隔布置成多行,每一行内的所述进气孔沿所述套罩的轴向均匀排列且彼此间隔开。在一些实施例中,所述导流筒为两个且包括内层导流筒和套在所述内层导流筒外侧的外层导流筒,所述内层导流筒和所述外层导流筒均安装在所述套罩的内壁上且所述外层导流筒的第一端相对于所述内层导流筒沿从所述套罩的第一端向所述套罩的第二端的方向移位。在一些实施例中,所述环形通道包括邻近所述旋流器且径向尺寸变小的收缩部。附图说明图1是根据本技术的实施例的燃气轮机燃烧室喷嘴的整体示意图;图2是根据本技术的实施例的燃气轮机燃烧室喷嘴的剖面图;附图标记:中心体1,套罩2,第一端21,第二端22,旋流器3,进气孔4,端板5,导流筒6,外层导流筒61,内层导流筒62,导气件7,端部进气孔8,燃料通道9,安装法兰10。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。如图1-2所示,根据本技术实施例的燃料喷嘴100包括:中心体1、套罩2、端板5和导流筒6。套罩2具有第一端21(例如图2中的左端)和第二端22(例如图2中的右端)。套罩2套在中心体1上且彼此在径向上间隔开,从而在套罩2与中心体1之间形成环形通道5,环形通道5内设有旋流器3,套罩2上设有进气孔4。端板5设在套罩2的第一端21且套在中心体1上,以盖住环形通道5的第一端(例如图2中的左端),换言之,端板5设置在套罩2与中心体1之间并盖住套罩2和中心体1形成的环形通道5的左端,此外,端板5上设有与环形通道5相连通的端部进气孔8,以便于增加空气进入的开口,从而增加空气流动的控制参数,方便调节空气流动均匀性。导流筒6位于环形通道内且设在端板5和旋流器3之间,导流筒6套在中心体1上且分别与中心体1和套罩2沿径向(例如图2中的上下方向)间隔开,以将环形通道沿该环形通道的径向分为多个子环形通道。换言之,导流筒6与套罩2之间形成长度等于导流筒6的长度的一个子环形通道,导流筒6与中心体1之间形成长度等于导流筒6的长度的另一个子环形通道,以便从进气孔4进入的空气分别进入不同的子环形通道,从而提高空气流动的均匀性。根据本技术实施例的燃料喷嘴,在套罩上设有进气孔的基础上,通过端板上的端部进气孔,增加空气流动的控制参数,提高空气流动的均匀性,通过环形通道内的导流筒,以对环形通道内的空气在径向上进行分层导流,提高整流效果,从而降低空气的流动损失,提高燃气轮机整机性能。在一些实施例中,燃料喷嘴还包括导气件7,导气件7的一端与端板5和套罩2中的至少一个相连,导气件7的另一端在套罩2的径向上位于套罩2外侧且沿从套罩2的第一端21朝向套罩2的第二端22的方向延伸。换言之,导气件7的一端可以与端板5的一端相连,也可以与套罩2相连,还可以既与端板5的一端相连也与套罩2相连;导气件7的另一端在套罩2的径向上位于套罩2外侧且如图1和2所示的沿从左到右的方向延伸。可以理解的是,导气件7的一端在进气孔4的左侧,以便导引套罩2外部的空气通过进气孔4进入环形通道内。在一些实施例中,导气件7在套罩2的周向上围绕整个套罩2或围绕套罩2的一部分。换言之,导气件7设置成围绕套罩2的一周,或者设置成围绕套罩2的周向上的一部分,可以理解的是,导气件7在套罩2的周向上的设置范围可以根据实际需要而设定。在一些实施例中,端板5的外周缘或外周缘的一部分上设有裙边,裙边构成导气件7。换言之,端板5的上的裙边可以是一整圈也可以是半圈或是四分之一圈,本技术并不限于此,裙边的周向设置范围可以根据实际需要而定。此外,裙边的另一端在套罩2的径向上位于套罩2的外侧且沿从左到右的方向延伸以构成导气件7。在一些实施例中,导气件7包括平直部和弧形部,平直部与端板5和套罩2中的至少一个相连且沿套罩2的径向向外延伸,弧形部与所述平直部的外端相连。换言之,弧形部的一端与平直部的外端相连,弧形部的另一端在套罩2的径向上位于套罩2外侧且沿从左到右的方向延伸。在一些实施例中,导气件7与端板5一体成型。然而,本技术并不限于此,例如,导本文档来自技高网...
燃料喷嘴

【技术保护点】
一种燃料喷嘴,其特征在于,包括:中心体;套罩,所述套罩具有第一端和第二端,所述套罩套在所述中心体上,所述套罩与所述中心体之间形成环形通道,所述环形通道内设有旋流器,所述套罩上设有进气孔;端板,所述端板设在所述套罩的第一端且套在所述中心体上,所述端板上设有与所述环形通道相连通的端部进气孔;导流筒,所述导流筒位于所述环形通道内且设在所述端板和所述旋流器之间,以将所述环形通道沿该环形通道的径向分为多个子环形通道。

【技术特征摘要】
1.一种燃料喷嘴,其特征在于,包括:中心体;套罩,所述套罩具有第一端和第二端,所述套罩套在所述中心体上,所述套罩与所述中心体之间形成环形通道,所述环形通道内设有旋流器,所述套罩上设有进气孔;端板,所述端板设在所述套罩的第一端且套在所述中心体上,所述端板上设有与所述环形通道相连通的端部进气孔;导流筒,所述导流筒位于所述环形通道内且设在所述端板和所述旋流器之间,以将所述环形通道沿该环形通道的径向分为多个子环形通道。2.根据权利要求1所述的燃料喷嘴,其特征在于,还包括导气件,所述导气件的一端与所述端板和所述套罩中的至少一个相连,所述导气件的另一端在所述套罩的径向上位于所述套罩外侧且沿从所述套罩的第一端朝向所述套罩的第二端的方向延伸。3.根据权利要求2所述的燃料喷嘴,其特征在于,所述导气件在所述套罩的周向上围绕整个所述套罩或围绕所述套罩的一部分。4.根据权利要求2所述的燃料喷嘴,其特征在于,所述端板的外周缘或外周缘的一部分上设有裙边,所述裙边构成所述导气件。5.根据权利要求2所述的燃料喷嘴,其特征在于,所述导气件包括平直部和弧形部,所述平直部与所述端板和所述套罩中的至少一个相连且沿所述套罩的径向向外延伸,所述弧形部与所述平直部的外端相连。6.根据权利要求2所述的燃料喷嘴,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:李珊珊杨旭吕煊刘小龙王昆刘维兵
申请(专利权)人:中国联合重型燃气轮机技术有限公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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