The invention discloses a gas turbine oil pump, including the upper shell and the lower shell. The upper shell is set with a group of gear E groups. The lower shell is arranged in parallel arrangement with the first gear pump group and the second gear pump group. The first gear pump group includes the gear C group and the gear D group, the gear C group and the gear D group are connected in series on a group of axes and are divided into each other. The second gear pump unit consists of a gear B group and a gear A set in series on a set of axes and separated from each other. The first gear pump group and the second gear pump unit are meshed through the transmission gears on the adjacent shaft ends, and the shaft ends of one of the transmission gears are provided with the spline shaft, and the first elastic axis is set on the spline shaft, the first. The elastic shaft penetrates the upper end of the partition board into the upper shell. The first elastic shaft is set with the gear H, the gear H and the gear E group meshing. Through a device, the effect of multi point lubrication is realized. At the same time, the oil pipeline is simplified and the pressure relief valve makes the oil pump oil supply pressure between the given range.
【技术实现步骤摘要】
一种燃气轮机滑油泵
本专利技术属于燃气轮机润滑系统
,具体涉及一种燃气轮机滑油泵。
技术介绍
现有的滑油泵仅提供供油或者回油的单一功能,但是在燃气轮机机为实现润滑功能既需要供油泵也需要回油泵,目前供油泵和回油泵都是独立设置的,这种设计使得润滑管路复杂,容易出现故障,且占用空间大。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术提供了一种燃气轮机滑油泵,本专利技术设计合理,通过将供油泵和回油泵集成设计,简化了润滑管道的结构,经过反复试验,使用效果良好,可靠性性高。为达到上述目的,本专利技术所述一种燃气轮机滑油泵包括对接的上壳体和下壳体,上壳体内设置有一组齿轮E组,下壳体内设置并排设置有第一齿轮泵组和第二齿轮泵组,第一齿轮泵组包括串联在一组轴上且相互分隔开的齿轮C组和齿轮D组;第二齿轮泵组包括串联在一组轴上且相互分隔开的齿轮B组和齿轮A组,第一齿轮泵组和第二齿轮泵组通过相邻的轴端上的传动齿轮啮合,其中一个传动齿轮的轴端伸出部分设置有花键轴,花键轴上设置有第一弹性轴,第一弹性轴穿过隔板上端深入上壳体中,第一弹性轴上设置有齿轮H,齿轮H和齿轮E组啮合,齿轮A组的进口腔和出口腔由通道相连,通道上设置有减压阀。进一步的,齿轮B组、齿轮C组和齿轮D组共用一个出口腔,该出口腔为共用出口腔,齿轮E组的出口腔和共用出口腔由通道相连,通道出口设置有止回阀。进一步的,止回阀润滑油流入方向设置有一根连接管A,连接管A的另一端连压力信号器的尾端。进一步的,第一齿轮泵组和第二齿轮泵组中每组里面的齿轮组包括一对互相啮合且齿数相等的渐开线齿轮。进一步的,齿轮A组和齿轮B组齿轮的长度比例为n, ...
【技术保护点】
一种燃气轮机滑油泵,其特征在于,包括对接的上壳体(12)和下壳体(13),上壳体(12)内设置有一组齿轮E组(5),下壳体(13)内设置并排设置有第一齿轮泵组和第二齿轮泵组,第一齿轮泵组包括串联在一组轴上且相互分隔开的齿轮C组(3)和齿轮D组(4);第二齿轮泵组包括串联在一组轴上且相互分隔开的齿轮B组(2)和齿轮A组(1),第一齿轮泵组和第二齿轮泵组通过相邻的轴端上的传动齿轮啮合,其中一个传动齿轮的轴端伸出部分设置有花键轴,花键轴上设置有第一弹性轴(10),第一弹性轴(10)穿过隔板上端深入上壳体(12)中,第一弹性轴(10)上设置有齿轮H(11),齿轮H(11)和齿轮E组(5)啮合,齿轮A组(1)的进口腔和出口腔由通道相连,通道上设置有减压阀(14)。
【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机滑油泵,其特征在于,包括对接的上壳体(12)和下壳体(13),上壳体(12)内设置有一组齿轮E组(5),下壳体(13)内设置并排设置有第一齿轮泵组和第二齿轮泵组,第一齿轮泵组包括串联在一组轴上且相互分隔开的齿轮C组(3)和齿轮D组(4);第二齿轮泵组包括串联在一组轴上且相互分隔开的齿轮B组(2)和齿轮A组(1),第一齿轮泵组和第二齿轮泵组通过相邻的轴端上的传动齿轮啮合,其中一个传动齿轮的轴端伸出部分设置有花键轴,花键轴上设置有第一弹性轴(10),第一弹性轴(10)穿过隔板上端深入上壳体(12)中,第一弹性轴(10)上设置有齿轮H(11),齿轮H(11)和齿轮E组(5)啮合,齿轮A组(1)的进口腔和出口腔由通道相连,通道上设置有减压阀(14)。2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机滑油泵,其特征在于,齿轮B组(2)、齿轮C(3)组和齿轮D组(4)共用一个出口腔,该出口腔为共用出口腔(18),齿轮E组(5)的出口腔和共用出口腔(18)由通道相连,通道出口设置有止回阀(15)。3.根据权利要求2所述的一种燃气轮机滑油泵,其特征在于,止回阀(15)润滑油流入方向设置有一根连接管A(16),连接管A(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁明莉,王兆丰,闫志祥,田喜明,马峰,苗淼,齐玮凤,王兆清,
申请(专利权)人:中国航发动力股份有限公司,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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