【技术实现步骤摘要】
过滤消音排气管
本专利技术属于排气管设备
，具体涉及过滤消音排气管。
技术介绍
众所周知，汽车排气管是汽车上用于尾气排放的装置，广泛应用于汽车上；在现有社会随着汽车使用量的增加，汽车尾气排放也成了空气污染的主要污染源之一；现有的排气管包括管本体，管本体上设置有降噪器和三元催化器；其中通过降噪器降低噪音污染，通过三元催化器达到净化目的，但是其使用中发现，其在东北地区寒冷的冬季经常出现冻冰的情况，从而导致管本体堵塞。另外，排气尾管位于发动机排气管的尾端，起到排出尾气和装饰的作用。排气尾管一般包括外壳和内胆，内胆设置于外壳内，二者之间一般通过焊接连接固定。现有的发动机排气尾管通常直接连接在发动机的出气端的排气连接管与消音器之后，且部分可见。但问题在于，有些车型比较小巧，车轴距较小，连接消音器后再连接排气尾管则空间稍嫌不足，去掉消音器而直接设置排气尾管则噪音较大，很难实现两者兼顾。且当排气尾管的体积小时，其与连接管的连接强度不好。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供过滤消音排气管。本专利技术采取的技术方案为：过滤消音排气管，扁长方形排气管的扁立面的侧面设有过滤网层，过滤网层内嵌设活性炭包，活性炭包的四周设置有定形粗网，定形粗网之间有一定间隔并且呈上下波浪形状；排气管的内壁之间填充有隔音层，且外周壁上沿周向设有多个消音孔，消音孔的周边设有向内的卷圆翻边，靠近卷圆翻边的外侧斜向设置的第二环过渡环边，排气管外壁上设置有硬质聚氨酯保温层，硬质聚氨酯保温层与呈环形设置的电加热管连接，硬质聚氨酯保温层内设置有环形支撑件。进一步的，所述定形粗网上...
【技术保护点】
过滤消音排气管，其特征在于，扁长方形排气管的扁立面的侧面设有过滤网层，过滤网层内嵌设活性炭包，活性炭包的四周设置有定形粗网，定形粗网之间有一定间隔并且呈上下波浪形状；排气管的内壁之间填充有隔音层，且外周壁上沿周向设有多个消音孔，消音孔的周边设有向内的卷圆翻边，靠近卷圆翻边的外侧斜向设置的第二环过渡环边，排气管外壁上设置有硬质聚氨酯保温层，硬质聚氨酯保温层与呈环形设置的电加热管连接，硬质聚氨酯保温层内设置有环形支撑件。
【技术特征摘要】
1.过滤消音排气管，其特征在于，扁长方形排气管的扁立面的侧面设有过滤网层，过滤网层内嵌设活性炭包，活性炭包的四周设置有定形粗网，定形粗网之间有一定间隔并且呈上下波浪形状；排气管的内壁之间填充有隔音层，且外周壁上沿周向设有多个消音孔，消音孔的周边设有向内的卷圆翻边，靠近卷圆翻边的外侧斜向设置的第二环过渡环边，排气管外壁上设置有硬质聚氨酯保温层，硬质聚氨酯保温层与呈环形设置的电加热...
【专利技术属性】
技术研发人员：王永堂，
申请(专利权)人：青岛鼎和精铸有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37
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