一种燃油泵总成加工模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种燃油泵总成加工模具，其结构包括定模芯，所述定模芯的上方设有定模座板和定模板，所述定模板与所述定模座板固定连接，所述定模芯位于所述定模板的下方，且呈固定连接；所述定模座板上设有定位圈和浇口套，所述浇口套下方设有拉料杆，所述定位圈固定连接在所述定模座板上端的中间处，所述浇口套固定连接在所述定位圈的下端，所述拉料杆固定连接在所述浇口套的下端；所述定模板的下方连接动模板。能优化制造出来的燃油泵结构，节省空间，提高了燃油泵的空间利用率，制造出外观薄而轻巧又更美观的燃油泵，通过多个推杆的设计，能有效的增强对定模芯的推动力，降低了推杆的磨损率，避免了推杆出现折断的现象。

A kind of fuel pump assembly mold

The utility model discloses a fuel pump assembly mould, which comprises a fixed mold core, a fixed mold plate and a fixed template above the fixed mold core, and the fixed template is fixedly connected with the fixed mold base plate. The fixed mold core is located under the fixed template and is fixed connected. The fixed mold seat board is provided with a fixed position. The gate is fixed connected to the middle of the upper end of the fixed mold seat plate, and the gate sleeve is fixedly connected to the lower end of the positioning ring. The pulling rod is fixed to the lower end of the gate sleeve, and a movable template is connected below the fixed template. It can optimize the structure of the fuel pump, save space, improve the space utilization of the fuel pump, produce a thin, light and beautiful fuel pump. Through the design of several push rods, it can effectively enhance the driving force to the mold core, reduce the wear rate of the push rod, and avoid the phenomenon of breaking the push rod.

【技术实现步骤摘要】
一种燃油泵总成加工模具
本技术涉及一种注塑模具
，具体为一种燃油泵总成加工模具。
技术介绍
目前，现有燃油泵总成加工模具还存在着一些不足的地方，例如；现有的燃油泵总成加工模具，占用燃油泵总成结构空间比较多，降低了燃油泵总成空间的利用率，制造出的燃油泵总成外观比较厚实而且又重又不美观，而且现有的燃油泵总成加工模具的推杆数量比较少，在推动定模芯时容易产生推杆折断的现象，以至于影响模具加工的进度。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种燃油泵总成加工模具，能优化制造出来的燃油泵结构，节省空间，提高了燃油泵的空间利用率，制造出外观薄而轻巧又更美观的燃油泵，通过多个推杆的设计，能有效的增强对定模芯的推动力，降低了推杆的磨损率，避免了推杆出现折断的现象，提高了注塑成型的效率。为解决上述问题，本技术提供如下技术方案：一种燃油泵总成加工模具，包括定模芯，所述定模芯的上方设有定模座板和定模板，所述定模板与所述定模座板固定连接，所述定模芯位于所述定模板的下方，且呈固定连接；所述定模座板上设有定位圈和浇口套，所述浇口套下方设有拉料杆，所述定位圈固定连接在所述定模座板上端的中间处，所述浇口套固定连接在所述定位圈的下端，所述拉料杆固定连接在所述浇口套的下端；所述定模板的下方连接动模板，所述动模板上设有弹簧机构、动模芯、推杆、动模座板和固定孔，所述弹簧机构固定连接在所述动模板底部的左右两侧，所述动模芯固定连接在所述动模板的上端，并且与所述定模芯相对应，所述所述推杆的下端固定连接在所述动模座板的上端，所述推杆的上端固定连接在所述动模芯和定模芯的内部，所述动模座板固定连接在所述弹簧机构的下端，所述固定孔固定连接在所述动模座板下端的中间处；所述定模芯内部设有回字型流道和泵体模型槽，所述泵体模型槽上设有外壳槽、转子槽和转轴槽，所述外壳槽位于所述泵体模型槽内部的中间处，所述转子槽位于所述外壳槽内部的中间处，所述转轴槽位于所述转轴槽中间的上下两侧。作为本技术的一种优选实施方式，所述定模板通过铆钉的方式与所述定模座板相连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述拉料杆通过焊接的方式与所述浇口套相连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述弹簧机构通过铆钉的方式与所述动模板底部的左右两侧相连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述推杆设有四个，并且通过铆钉的方式与所述动模座板相连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术一种燃油泵总成加工模具，能优化制造出来的燃油泵结构，节省空间，提高了燃油泵的空间利用率，制造出外观薄而轻巧又更美观的燃油泵，通过多个推杆的设计，能有效的增强对定模芯的推动力，降低了推杆的磨损率，避免了推杆出现折断的现象，提高了注塑成型的效率。附图说明图1为本技术定模芯的俯视图；图2为本技术一种燃油泵总成加工模具的主视图。图中：定模芯1，定模座板2，定模板3，定位圈4，浇口套5，拉料杆6，动模板7，弹簧机构8，动模芯9，推杆10，动模座板11，固定孔12，回字型流道13，泵体模型槽14，外壳槽15，转子槽16，转轴槽17。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种燃油泵总成加工模具，包括定模芯1，所述定模芯1的上方设有定模座板2和定模板3，所述定模板3与所述定模座板2固定连接，所述定模芯1位于所述定模板3的下方，且呈固定连接；所述定模座板2上设有定位圈4和浇口套5，所述浇口套5下方设有拉料杆6，所述定位圈4固定连接在所述定模座板2上端的中间处，所述浇口套5固定连接在所述定位圈4的下端，所述拉料杆6固定连接在所述浇口套5的下端；所述定模板3的下方连接动模板7，所述动模板7上设有弹簧机构8、动模芯9、推杆10、动模座板11和固定孔12，所述弹簧机构8固定连接在所述动模板7底部的左右两侧，所述动模芯9固定连接在所述动模板7的上端，并且与所述定模芯1相对应，所述所述推杆10的下端固定连接在所述动模座板11的上端，所述推杆10的上端固定连接在所述动模芯9和定模芯1的内部，所述动模座板11固定连接在所述弹簧机构8的下端，所述固定孔12固定连接在所述动模座板11下端的中间处；所述定模芯1内部设有回字型流道13和泵体模型槽14，所述泵体模型槽14上设有外壳槽15、转子槽16和转轴槽17，所述外壳槽15位于所述泵体模型槽14内部的中间处，所述转子槽16位于所述外壳槽15内部的中间处，所述转轴槽17位于所述转轴槽17中间的上下两侧；所述定模板3通过铆钉的方式与所述定模座板2相连接，能有效的提高了定模板3和定模座板2之间的稳定性；所述拉料杆6通过焊接的方式与所述浇口套5相连接，能有效的方便注塑液的添加；所述弹簧机构8通过铆钉的方式与所述动模板7底部的左右两侧相连接，能有效的降低了动模板7与动模座板11的震动幅度；所述推杆10设有四个，并且通过铆钉的方式与所述动模座板11相连接，能有效的提高了推动定模芯1的效率。先把注塑模具装入到注塑机中，然后注射机向浇口套5中添加熔融的金属液，再向回字型流道13中添加水使之冷却，等冷却完后打开模具，利用推杆10推动成品件，使成品件推出模具，并进行后续加工处理。本技术的定模芯1，定模座板2，定模板3，定位圈4，浇口套5，拉料杆6，动模板7，弹簧机构8，动模芯9，推杆10，动模座板11，固定孔12，回字型流道13，泵体模型槽14，外壳槽15，转子槽16，转轴槽17等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，能优化制造出来的燃油泵结构，节省空间，提高了燃油泵的空间利用率，制造出外观薄而轻巧又更美观的燃油泵，通过多个推杆10的设计，能有效的增强对定模芯1的推动力，降低了推杆10的磨损率，避免了推杆10出现折断的现象，提高了注塑成型的效率。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油泵总成加工模具，包括定模芯（1），其特征在于：所述定模芯（1）的上方设有定模座板（2）和定模板（3），所述定模板（3）与所述定模座板（2）固定连接，所述定模芯（1）位于所述定模板（3）的下方，且呈固定连接，所述定模座板（2）上设有定位圈（4）和浇口套（5），所述浇口套（5）下方设有拉料杆（6），所述定位圈（4）固定连接在所述定模座板（2）上端的中间处，所述浇口套（5）固定连接在所述定位圈（4）的下端，所述拉料杆（6）固定连接在所述浇口套（5）的下端，所述定模板（3）的下方连接动模板（7），所述动模板（7）上设有弹簧机构（8）、动模芯（9）、推杆（10）、动模座板（11）和固定孔（12），所述弹簧机构（8）固定连接在所述动模板（7）底部的左右两侧，所述动模芯（9）固定连接在所述动模板（7）的上端，并且与所述定模芯（1）相对应，所述所述推杆（10）的下端固定连接在所述动模座板（11）的上端，所述推杆（10）的上端固定连接在所述动模芯（9）和定模芯（1）的内部，所述动模座板（11）固定连接在所述弹簧机构（8）的下端，所述固定孔（12）固定连接在所述动模座板（11）下端的中间处；所述定模芯（1）内部设有回字型流道（13）和泵体模型槽（14），所述泵体模型槽（14）上设有外壳槽（15）、转子槽（16）和转轴槽（17），所述外壳槽（15）位于所述泵体模型槽（14）内部的中间处，所述转子槽（16）位于所述外壳槽（15）内部的中间处，所述转轴槽（17）位于所述转轴槽（17）中间的上下两侧。...

【技术特征摘要】
1.一种燃油泵总成加工模具，包括定模芯（1），其特征在于：所述定模芯（1）的上方设有定模座板（2）和定模板（3），所述定模板（3）与所述定模座板（2）固定连接，所述定模芯（1）位于所述定模板（3）的下方，且呈固定连接，所述定模座板（2）上设有定位圈（4）和浇口套（5），所述浇口套（5）下方设有拉料杆（6），所述定位圈（4）固定连接在所述定模座板（2）上端的中间处，所述浇口套（5）固定连接在所述定位圈（4）的下端，所述拉料杆（6）固定连接在所述浇口套（5）的下端，所述定模板（3）的下方连接动模板（7），所述动模板（7）上设有弹簧机构（8）、动模芯（9）、推杆（10）、动模座板（11）和固定孔（12），所述弹簧机构（8）固定连接在所述动模板（7）底部的左右两侧，所述动模芯（9）固定连接在所述动模板（7）的上端，并且与所述定模芯（1）相对应，所述所述推杆（10）的下端固定连接在所述动模座板（11）的上端，所述推杆（10）的上端固定连接在所述动模芯（9）和定模芯（1）的内部，所述动模座板（11）固...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐恩慧，
申请(专利权)人：温州市康松汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33