一种防碰撞的人行道路障制造技术

本实用新型专利技术涉及市政技术领域，且公开了一种防碰撞的人行道路障，包括底座，所述底座的顶部固定连接有柱体，所述柱体外表面的顶部和底部均固定连接有第一容纳垫，所述第一容纳垫的容纳槽内活动连接有滚珠，所述滚珠的外表面活动连接有第二容纳垫，所述第二容纳垫的外表面固定连接有第一钢圈，所述第一钢圈远离第二容纳垫的一侧固定连接有第一定位块。该防碰撞的人行道路障，通过第一容纳垫、滚珠和第二容纳垫的配合使用，当汽车撞上路障上时，碰撞力可以使滚珠在第一容纳垫和第二容纳垫的内部滚动，从而可以使路障旋转，旋转可以把碰撞力减小，避免汽车冲出人形道上造成人员伤亡，减小了交通事故的伤亡率。

A collision resistant sidewalk roadblock

The utility model relates to the field of municipal technology, and discloses a collision resistant sidewalk barrier, including a base. The top of the base is fixedly connected with a column. The top and bottom of the external surface of the column are fixedly connected with a first accommodating pad, and the ball is movably connected with the ball and the ball of the ball of the first accommodating pad. The outer surface active connection has second accommodating pads, and the outer surface of the second accommodating pad is fixed with the first steel ring, and the first steel ring is fixed to the side of the second seat cushion with a fixed block. The collision avoidance pedestrian roadblock is used in combination with the first seat cushion, ball ball and second seat cushion. When the car hits a roadblock, the collision force can roll the ball on the inside of the first seat cushion and the second seat cushion, so that the roadblock can be rotated and the collision force can be reduced to avoid the car running out of the human shape. It caused casualties and reduced the casualty rate of traffic accidents.

【技术实现步骤摘要】
一种防碰撞的人行道路障
本技术涉及市政
，具体为一种防碰撞的人行道路障。
技术介绍
人行道指的是道路中用路缘石或护栏及其它类似设施，加以分隔的专供行人通行的部分。在城市里人行道是非常普遍的，一般街道旁均有人行道。有些地方的人行道与机动车道之间隔着草地或者树木。在乡村人行道比较少。在发达国家许多地区的法律要求人行道上移除所有不便利残疾人使用的设施，因此在过马路的地方人行道专门降低到马路同一个水平，以便轮椅过马路。人行道作为城市道路中重要的组成部分之一，随着城市的快速发展，其使用功能已不再单纯是行人通行的专用通道，它在城市发展中被赋予了新的内涵，对城市交通的疏导、城市景观的营造、地下空间的利用、城市公用设施的依托都发挥着重要的作用。为了避免车辆从人行道上行驶，常在人行道的两侧安装有路障，但是现在的路障防撞性能较差，损坏率较高，对防护起到的作用较小，给行人的身体健康带来严重的危害，因此需要一种防碰撞的人行道路障。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种防碰撞的人行道路障，具备防碰撞的优点，解决了现在的路障防撞性能较差，损坏率较高，对防护起到的作用较小，给行人的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防碰撞的人行道路障，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有柱体(2)，所述柱体(2)外表面的顶部和底部均固定连接有第一容纳垫(3)，所述第一容纳垫(3)的容纳槽内活动连接有滚珠(4)，所述滚珠(4)的外表面活动连接有第二容纳垫(5)，所述第二容纳垫(5)的外表面固定连接有第一钢圈(6)；所述第一钢圈(6)远离第二容纳垫(5)的一侧固定连接有第一定位块(7)，所述第一定位块(7)远离第一钢圈(6)的一侧固定连接有压缩弹簧(8)，所述压缩弹簧(8)远离第一定位块(7)的一侧固定连接有第二定位块(9)，所述第二定位块(9)远离压缩弹簧(8)的一侧第二钢圈(10)，所述第二钢圈...

【技术特征摘要】
1.一种防碰撞的人行道路障，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有柱体(2)，所述柱体(2)外表面的顶部和底部均固定连接有第一容纳垫(3)，所述第一容纳垫(3)的容纳槽内活动连接有滚珠(4)，所述滚珠(4)的外表面活动连接有第二容纳垫(5)，所述第二容纳垫(5)的外表面固定连接有第一钢圈(6)；所述第一钢圈(6)远离第二容纳垫(5)的一侧固定连接有第一定位块(7)，所述第一定位块(7)远离第一钢圈(6)的一侧固定连接有压缩弹簧(8)，所述压缩弹簧(8)远离第一定位块(7)的一侧固定连接有第二定位块(9)，所述第二定位块(9)远离压缩弹簧(8)的一侧第二钢圈(10)，所述第二钢圈(10)的外表面固定套接有橡胶圈(11)，所述橡胶圈(11)的外表面固定连接有弹性块(12)，所述橡胶圈(11)的外表面固定连接有反光带(15)；所述柱体(2)的顶部固定连接有安装座(13)，所述安装座(13)的顶部固定连接有警示灯(14)，所述柱体(2)的底部固定连接有防滑座(16)，所述防滑座(16)的底部固定连接有预埋件(17)，所述预埋件(17)位于地面(18)的内部。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈鑫芳，于海英，黄益剑，任小斌，刘安，
申请(专利权)人：浙江新宏建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33