一种市政道路限高装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政道路限高装置，包括第一支撑柱，所述第一支撑柱的右侧放置有第二支撑柱，所述第一支撑柱的上方放置有支撑板，所述第一支撑柱的顶端和第二支撑柱的顶端均与支撑板的底面固定连接，所述支撑板的上表面开设有第一通孔，所述支撑板的上表面固定连接有密封箱，所述密封箱的内底壁开设有第二通孔，所述第一通孔的顶端与第二通孔的底端相连通。本实用新型专利技术中，通过设有开关控制电动推杆伸出和缩回，使电动推杆带动警示杆上升下降，实现对警示杆的高度进行调节，确保可以在对道路进行维修时进行调节，不会阻挡维修路面的车辆，防止维修道路时维修车辆无法进入道路，以至于需要将限高装置需要拆除。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路限高装置
本技术属于市政道路
，具体为一种市政道路限高装置。
技术介绍
市政交通中有的道路行驶路段中，由于桥梁和隧道等高度有限，通过设置一个限高装置，限高装置上设置有高度限行提示对来往通行的车辆高度进行限制，以此来对车辆进行警示。目前的市政道路限高装置存在一定的缺点，在安装后限高杆是无法进行高度调节，以至于道路在后期维护以及重建时铺路车辆无法进入，导致需要对限高装置进行拆除，严重影响了维护进度，延长了施工时间，为此我们提出一种市政道路限高装置来解决以上问题。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决道路后期维护时铺路车辆无法进入道路，导致需要拆卸限高装置的问题，提供一种市政道路限高装置。本技术采用的技术方案如下：一种市政道路限高装置，包括第一支撑柱，所述第一支撑柱的右侧放置有第二支撑柱，所述第一支撑柱的上方放置有支撑板，所述第一支撑柱的顶端和第二支撑柱的顶端均与支撑板的底面固定连接，所述支撑板的上表面开设有第一通孔，所述支撑板的上表面固定连接有密封箱，所述密封箱的内底壁开设有第二通孔，所述第一通孔的顶端与第二通孔的底端相连通，所述密封箱的内顶壁固定连接有电动推杆，所述电动推杆的伸缩端依次贯穿第二通孔和第一通孔，并延伸至第一通孔的下方，所述第一支撑柱与第二支撑柱相互靠近的一侧面开设有相对称的凹槽，所述支撑板的下方放置有警示杆，所述警示杆的左右两端均延伸至凹槽的内部，所述电动推杆的伸缩端与警示杆的上表面固定连接，所述警示杆的外表面粘贴有反光条，所述第二支撑柱的右侧面固定连接有开关，所述第一支撑柱和第二支撑柱的正面均开设有刻度，所述支撑板的底面固定连接有两个连接块，两个所述连接块的正面与背面均固定连接有粘板，所述警示杆的正面固定连接有两个连接柱，两个所述连接柱相互远离的一侧面均固定连接有指针。其中，所述电动推杆的左右两侧面均固定连接有加固块，两个所述加固块相互远离的一侧面均与密封箱的内壁固定连接。其中，所述电动推杆的伸缩端固定连接有两个拉杆，每个所述拉杆远离电动推杆的一端与警示杆的上表面固定连接。其中，所述第一支撑柱的底端和第二支撑柱的底端均固定连接有底座，每个所述底座的上表面均开设有两个螺纹孔。其中，所述第二支撑柱的右侧面固定连接有保护罩，所述保护罩的右侧面开设有通口，所述保护罩的底面开设有两个第三通孔，所述保护罩的右侧面固定连接有挡雨板，所述开关位于保护罩的内部。其中，两个所述凹槽的内壁均开设有滑槽，每个所述滑槽的内部均卡接有与滑槽相适配的滑块，所述警示杆的左右两端分别与两个滑块相互靠近的一侧面固定连接。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设有开关控制电动推杆伸出和缩回，使电动推杆带动警示杆上升下降，实现对警示杆的高度进行调节，确保可以在对道路进行维修时进行调节，不会阻挡维修路面的车辆，防止维修道路时维修车辆无法进入，以至于需要将限高装置需要拆除。2、本技术中，通过设有拉杆增加警示杆的稳定性，并且增加警示杆的使用寿命，通过设有粘板将警示杆的高度进行双向标明，使过往车辆可以及时看到限高，通过保护壳对开关进行保护，确保不会有雨水将开关打湿，导致开关发生短路现象，通过底座可以将支撑柱进行快速安装。附图说明图1为本技术中第一支撑柱正视图的剖视图；图2为本技术中第一支撑柱的正视图；图3为本技术中图1中A处结构放大示意图。图中标记：1、底座；2、螺纹孔；3、第一支撑柱；4、滑块；5、滑槽；6、凹槽；7、连接块；8、反光条；9、加固块；10、拉杆；11、粘板；12、连接柱；13、警示杆；14、保护罩；15、挡雨板；16、开关；17、通口；18、第三通孔；19、第二支撑柱；20、刻度；21、指针；22、支撑板；23、密封箱；24、电动推杆；25、第二通孔；26、第一通孔。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-3，一种市政道路限高装置，包括第一支撑柱3，第一支撑柱3的右侧放置有第二支撑柱19，第一支撑柱3的上方放置有支撑板22，第一支撑柱3的顶端和第二支撑柱19的顶端均与支撑板22的底面固定连接，支撑板22的上表面开设有第一通孔26，支撑板22的上表面固定连接有密封箱23，密封箱23的内底壁开设有第二通孔25，第一通孔26的顶端与第二通孔25的底端相连通，密封箱23的内顶壁固定连接有电动推杆24，电动推杆24的伸缩端依次贯穿第二通孔25和第一通孔26，并延伸至第一通孔26的下方，第一支撑柱3与第二支撑柱19相互靠近的一侧面开设有相对称的凹槽6，支撑板22的下方放置有警示杆13，警示杆13的左右两端均延伸至凹槽6的内部，电动推杆24的伸缩端与警示杆13的上表面固定连接，警示杆13的外表面粘贴有反光条8，第二支撑柱16的右侧面固定连接有开关16，开关16可以控制电动推杆24伸出、缩回和停止，第一支撑柱3和第二支撑柱19的正面均开设有刻度20，支撑板22的底面固定连接有两个连接块7，两个连接块7的正面与背面均固定连接有粘板11，警示杆13的正面固定连接有两个连接柱12，两个连接柱12相互远离的一侧面均固定连接有指针21。进一步的，电动推杆24的左右两侧面均固定连接有加固块9，两个加固块9相互远离的一侧面均与密封箱23的内壁固定连接，通过加固块9对电动推杆24进行加固，防止电动推杆24出现脱落向下。进一步的，电动推杆24的伸缩端固定连接有两个拉杆10，每个拉杆10远离电动推杆24的一端与警示杆13的上表面固定连接，通过两个拉杆10减小电动推杆24与警示杆13连接处的受力，增加使用寿命。进一步的，第一支撑柱3的底端和第二支撑柱19的底端均固定连接有底座1，每个底座1的上表面均开设有两个螺纹孔2，通过螺纹孔2将底座1快速进行安装，使限高装置可以进行快速安装，减少安装所需要的时间。进一步的，第二支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路限高装置，包括第一支撑柱(3)，其特征在于：所述第一支撑柱(3)的右侧放置有第二支撑柱(19)，所述第一支撑柱(3)的上方放置有支撑板(22)，所述第一支撑柱(3)的顶端和第二支撑柱(19)的顶端均与支撑板(22)的底面固定连接，所述支撑板(22)的上表面开设有第一通孔(26)，所述支撑板(22)的上表面固定连接有密封箱(23)，所述密封箱(23)的内底壁开设有第二通孔(25)，所述第一通孔(26)的顶端与第二通孔(25)的底端相连通，所述密封箱(23)的内顶壁固定连接有电动推杆(24)，所述电动推杆(24)的伸缩端依次贯穿第二通孔(25)和第一通孔(26)，并延伸至第一通孔(26)的下方，所述第一支撑柱(3)与第二支撑柱(19)相互靠近的一侧面开设有相对称的凹槽(6)，所述支撑板(22)的下方放置有警示杆(13)，所述警示杆(13)的左右两端均延伸至凹槽(6)的内部，所述电动推杆(24)的伸缩端与警示杆(13)的上表面固定连接，所述警示杆(13)的外表面粘贴有反光条(8)，所述第二支撑柱(19)的右侧面固定连接有开关(16)，所述第一支撑柱(3)和第二支撑柱(19)的正面均开设有刻度(20)，所述支撑板(22)的底面固定连接有两个连接块(7)，两个所述连接块(7)的正面与背面均固定连接有粘板(11)，所述警示杆(13)的正面固定连接有两个连接柱(12)，两个所述连接柱(12)相互远离的一侧面均固定连接有指针(21)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路限高装置，包括第一支撑柱(3)，其特征在于：所述第一支撑柱(3)的右侧放置有第二支撑柱(19)，所述第一支撑柱(3)的上方放置有支撑板(22)，所述第一支撑柱(3)的顶端和第二支撑柱(19)的顶端均与支撑板(22)的底面固定连接，所述支撑板(22)的上表面开设有第一通孔(26)，所述支撑板(22)的上表面固定连接有密封箱(23)，所述密封箱(23)的内底壁开设有第二通孔(25)，所述第一通孔(26)的顶端与第二通孔(25)的底端相连通，所述密封箱(23)的内顶壁固定连接有电动推杆(24)，所述电动推杆(24)的伸缩端依次贯穿第二通孔(25)和第一通孔(26)，并延伸至第一通孔(26)的下方，所述第一支撑柱(3)与第二支撑柱(19)相互靠近的一侧面开设有相对称的凹槽(6)，所述支撑板(22)的下方放置有警示杆(13)，所述警示杆(13)的左右两端均延伸至凹槽(6)的内部，所述电动推杆(24)的伸缩端与警示杆(13)的上表面固定连接，所述警示杆(13)的外表面粘贴有反光条(8)，所述第二支撑柱(19)的右侧面固定连接有开关(16)，所述第一支撑柱(3)和第二支撑柱(19)的正面均开设有刻度(20)，所述支撑板(22)的底面固定连接有两个连接块(7)，两个所述连接块(7)的正面与背面均固定连接有粘板(11)，所述警示杆(13)的正面固定连接有两个连接柱(12)，两个所述连接柱(12)相互远离的一侧面均固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯家强，沈品勇，
申请(专利权)人：浙江新宏建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33