The invention discloses an aluminum alloy wheel grinding equipment, including a shell. The bottom of the inner wall of the shell is rotated to connect a silk rod. The two sides of the surface of the silk rod are connected with an active block, and the top of the two movable blocks is fixedly connected with a first rod and a second rod, and the top of the first rod is fixed. The fixed connection is provided with a clamping device, and the top part of the second supporting rods is fixedly connected with a supporting plate, and the invention relates to the field of wheel grinding technology. The aluminum alloy wheel grinding equipment has changed the existing grinding methods and does not need artificial grinding of the aluminum alloy hub, reduces the manual workload, saves the labor cost, improves the stability of the grinding quality, improves the working efficiency, and makes the overall grinding of the wheel hub to avoid the uneven rotation of the wheel hub during the grinding process. As a result, the grinding quality of the aluminum alloy wheel hub is different, which affects the use effect of the hub and makes the hub surface more beautiful and safer.
【技术实现步骤摘要】
一种铝合金轮毂打磨设备
本专利技术涉及轮毂打磨
,具体为一种铝合金轮毂打磨设备。
技术介绍
轮毂又称轮圈、钢圈,是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件,轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多,按照不同车型的特征和需求,轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式,大致可分为烤漆和电镀两种,按照材质可以分为钢轮毂和铝合金轮毂两大类,铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐,由于铝合金轮毂重量轻、制造精度高,所以在高速转动时变形小、惯性阻力也小,铝合金轮毂具有吸收振动和反弹力量的金属特性,经数控机床加工尺寸精度、真圆度高、偏摆跳动小、平衡好,使汽车行驶平稳舒适,一次铝合金轮毂广泛使用在汽车上。铝合金轮毂在生产过程中,需要对铝合金轮毂表面进行打磨,以提高尺寸精度、与轮胎的贴合度和外观效果,现有的铝合金打磨一般是人工打磨,即由工人拿着打磨机对轮毂进行打磨,这种打磨方式的缺点显而易见,人工劳动量很大,工作效率不高,由于工人对打磨效果掌握不同,容易存在轮毂打磨精密度不同,影响与轮胎的贴合度和外观效果,使用效果不好。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种铝合金轮毂打磨设备,解决了铝合金轮毂打磨过程中人工劳动量大,打磨效果不稳定的问题。为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种铝合金轮毂打磨设备,包括壳体,所述壳体内壁两侧的底部之间转动连接有丝杆,所述丝杆表面的两侧均转动连接有活动块,两个所述活动块的顶部分别固定连接有第一支杆和第二支杆,并且第一支杆的顶端固定连接有卡紧装置,所述第二支杆的顶端固定连接有 ...
【技术保护点】
一种铝合金轮毂打磨设备,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内壁两侧的底部之间转动连接有丝杆(2),所述丝杆(2)表面的两侧均转动连接有活动块(5),两个所述活动块(5)的顶部分别固定连接有第一支杆(3)和第二支杆(6),并且第一支杆(3)的顶端固定连接有卡紧装置(8),所述第二支杆(6)的顶端固定连接有支撑板(7),所述支撑板(7)顶部的左侧固定连接有竖杆(10),并且竖杆(10)的内部转动连接有转杆(11),所述转杆(11)的左端固定连接有竖板(12),所述竖板(12)的左侧固定连接有套杆(13),所述转杆(11)的右端固定连接有转动电机(9),所述壳体(1)内壁的两侧之间滑动连接有横板(14),所述横板(14)底部的两侧均固定连接有固定杆(19),并且两个固定杆(19)相对的一侧之间转动连接有转轴(20),所述转轴(20)的表面固定连接有打磨轮(21)。
【技术特征摘要】
1.一种铝合金轮毂打磨设备,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内壁两侧的底部之间转动连接有丝杆(2),所述丝杆(2)表面的两侧均转动连接有活动块(5),两个所述活动块(5)的顶部分别固定连接有第一支杆(3)和第二支杆(6),并且第一支杆(3)的顶端固定连接有卡紧装置(8),所述第二支杆(6)的顶端固定连接有支撑板(7),所述支撑板(7)顶部的左侧固定连接有竖杆(10),并且竖杆(10)的内部转动连接有转杆(11),所述转杆(11)的左端固定连接有竖板(12),所述竖板(12)的左侧固定连接有套杆(13),所述转杆(11)的右端固定连接有转动电机(9),所述壳体(1)内壁的两侧之间滑动连接有横板(14),所述横板(14)底部的两侧均固定连接有固定杆(19),并且两个固定杆(19)相对的一侧之间转动连接有转轴(20),所述转轴(20)的表面固定连接有打磨轮(21)。2.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂打磨设备,其特征在于:所述卡紧装置(8)包括固定槽(81),所述固定槽(81)的底部与第一支杆(3)的顶端固定连接,所述固定槽(81)的内部活动连接有限位块(82),并且限位...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁大伟,
申请(专利权)人:合肥市春华起重机械有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。