电动汽车底盘专用加工设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种电动汽车底盘专用加工设备，包括底座、安装于所述底座并平行间隔设置的两立柱、横跨于两所述立柱上并可沿所述立柱移动的横梁，安装于所述横梁并可沿所述横梁移动的滑鞍、安装于所述滑鞍的主轴箱以及安装在所述主轴箱内的电主轴，所述电动汽车底盘专用加工设备还包括驱动所述横梁沿所述立柱长轴方向移动的第一驱动装置和与所述第一驱动装置配合用于检测第一驱动装置驱动所述横梁沿所述立柱长轴方向运动距离的第一检测装置。与相关技术相比，本实用新型专利技术的电动汽车底盘专用加工设备采用全闭环磁栅测量技术的检测装置，位移测量精确度高，机床运行更稳定。

Special processing equipment for chassis of electric vehicle

The utility model provides a special processing equipment for an electric vehicle chassis, which comprises a base, two vertical columns installed in the base and parallel spaced intervals, a cross beam across the two columns and movable along the column, mounted on the beam and can be moved along the beam, and the spindle box installed in the saddle. A special machining device for the chassis of the electric vehicle also includes a first drive device that drives the beam to move along the vertical axis of the column and is used in conjunction with the first driving device to detect the moving distance of the first drive device to drive the beam along the vertical axis of the vertical shaft. The first detection device. Compared with the related technology, the utility model adopts the full closed loop magnetic grid measuring device for the special processing equipment for the chassis of the electric vehicle, which has high accuracy of displacement measurement and more stable operation of the machine tool.

【技术实现步骤摘要】
电动汽车底盘专用加工设备
本技术涉及机械加工领域，尤其涉及一种电动汽车底盘专用加工设备。
技术介绍
驱动机械加工领域内，加工中心简称CNC，是由机械设备与数控系统组成的使用于加工复杂形状工件的机床。加工中心是对工件一次装夹后进行多工序加工的机床。加工中心是高度机电一体化的产品，工件装夹后，数控系统能控制机床按不同工序自动选择、更换刀具、自动对刀、自动改变主轴转速、进给量等，可连续完成钻、镗、铣、铰、攻丝等多种工序，因而大大减少了工件装夹时间、测量和机床调整等辅助工序时间，对加工形状比较复杂，精度要求较高，品种更换频繁的零件具有良好的经济效果。相关技术中，大型机床加工中心大多数采用定梁式结构，通过伺服马达加滚珠丝杆的方式进行驱动，机械磨损严重误差大，驱统定梁式加工中心双第一容易造成不同步，影响机械加工时的精确度。因此，有必要提供一种新的电动汽车底盘专用加工设备，来解决上述问题。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足，本技术的目的是提供一种电动汽车底盘专用加工设备，其采用动梁式结构，直线电机驱动技术和全闭环磁栅测量技术。为解决上述技术问题，本技术提供一种电动汽车底盘专用加工设备，包括底座、安装于所述底座并平行间隔设置的两立柱、横跨于两所述立柱上并可沿所述立柱移动的横梁，安装于所述横梁并可沿所述横梁移动的滑鞍、安装于所述滑鞍的主轴箱以及安装在所述主轴箱内的电主轴，所述电动汽车底盘专用加工设备还包括驱动所述横梁沿所述立柱长轴方向移动的第一驱动装置和与所述第一驱动装置配合用于检测第一驱动装置驱动所述横梁沿所述立柱长轴方向运动距离的第一检测装置，所述第一驱动装置包括固定安装在所述立柱上的第一直线电机定子和第一直线电机导轨及固定安装在所述横梁上的第一直线电机动子和第一滑块，所述第一检测装置安装于所述横梁相对于所述立柱一侧，与所述第一滑块抵接，并和所述第一滑块与所述第一直线电机导轨配合连接。优选的，所述电动汽车底盘专用加工设备还包括驱动所述滑鞍沿所述横梁长轴方向移动的第二驱动装置和与所述第二驱动装置配合用于检测第二驱动装置驱动所述滑鞍沿所述横梁长轴方向运动距离的第二检测装置，所述第二驱动装置包括固定安装在所述滑鞍上的第二直线电机动子和第二滑块及固定安装在所述横梁的第二直线电机定子和第二直线电机导轨，所述第二检测装置安装于所述滑鞍靠近所述横梁一侧，与所述第二滑块抵接，并和所述第二滑块与所述第二直线电机导轨配合连接。优选的，所述电动汽车底盘专用加工设备还包括驱动所述主轴箱沿所述滑鞍垂直于所述底座方向移动的第三驱动装置和与所述第三驱动装置配合用于检测第三驱动装置驱动所述主轴箱沿所述滑鞍垂直于所述底座方向运动距离的第三检测装置，所述第三驱动装置包括固定安装在所述滑鞍上的第三直线电机动子和第三滑块及固定安装在所述主轴箱上第三直线电机定子和第三直线电机导轨，所述第三检测装置安装于所述滑鞍靠近所述主轴箱的一侧，与所述第三滑块抵接，并和所述第三滑块与所述第三直线电机导轨配合连接。优选的，所述第一检测装置、所述第二检测装置和所述第三检测装置至少一个为线性滑轨式磁栅全闭环装置。优选的，所述第一驱动装置、所述第二驱动装置及所述第三驱动装置至少一个为非接触式的驱动装置。优选的，第一检测装置、所述第二检测装置和所述第三检测装置的检测分辨率为0.25μm。与相关技术相比较，本技术提供的一种电动汽车底盘专用加工设备横梁与立柱采用非接触式驱动结构，减少机械移动过程中的磨损，机床运行更稳定，检测装置与滑块抵接和直线导轨配合连接，位移测量更精准，加工精确度更高。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1为本技术的电动汽车底盘专用加工设备立体图；图2为本技术的电动汽车底盘专用加工设备的底座立体图；图3为本技术的电动汽车底盘专用加工设备的立柱立体图；图4为本技术的电动汽车底盘专用加工设备的横梁立体图；图5为本技术的电动汽车底盘专用加工设备的滑鞍立体图；图6为本技术的电动汽车底盘专用加工设备的主轴箱立体图。具体实施方式下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供了一种电动汽车底盘专用加工设备100，包括底座1、安装于所述底座1的立柱2、垂直于所述立柱2安装的横梁3、安装在所述横梁3上的滑鞍4、安装在所述滑鞍4上的主轴箱5、安装在所述主轴箱5内的电主轴6、第一驱动装置7、第二驱动装置8以及第三驱动装置9。需要说明的是，在本专利技术提供的所述电动汽车底盘专用加工设备100中，本实施方式定义所述电动汽车底盘专用加工设备100的X轴方向为沿所述立柱2长轴的方向，Y轴方向为沿所述横梁3长轴的方向，Z轴方向为沿所述滑鞍4垂直于所述底座1的方向。请参见图2，所述底座1为所述立柱2提供安装的加工底座，包括凸台11、加工区域12、刀库13及排屑槽14。所述底座1左右两边带有凸台11，所述凸台11用来与所述立柱2组合并提供安装位置，所述底座1中央为加工区域12，所述加工区域12用于工件的加工，所述加工区域12后设置所述刀库13，在本技术优选实施方式中，所述刀库13为HSKA63伞形刀库，为所述电主轴6提供不同型号的刀件，所述底座1还包括沿所述底座长轴方向设置的排屑槽14，所述排屑槽14内用于安装排屑装置，所述排屑装置螺旋排屑机或机械外链式排屑机，用于将加工废料排出。请参见图3，所述立柱2为所述横梁3提供组立和安装位置，包括第一直线电机定子21和第一直线电机导轨22。所述立柱2与所述凸台11组装且平行间隔设置，固定安装于所述底座1上。所述第一直线电机定子21为永磁体固定安装在所述立柱2，所述第一直线电机导轨22至少2根且分别设在所述第一直线电机定子的相对两侧。所述第一直线电机导轨22为滚珠导轨，用于沿X轴方向的运动提供导向，所述立柱2用于所述横梁3在所述立柱2上的位移提供支撑和导向。请参见图4，所述横梁3为用来组立所述滑鞍4和所述主轴箱5并提供安装位置的部件，包括第一直线电机动子31、第一滑块32、第二直线电机定子33、第二直线电机导轨34和第一检测装置35。所述第一直线电机动子31安装在所述横梁3垂直于所述立柱2的相对两侧，与所述第一直线定子21相对且间隔设置，所述第一直线电机动子31和所述第一直线电机定子21间隔距离1.2mm，形成非接触式结构，长期使用时不会向传统的丝杆结构一样有磨损，故机械精度高可靠性好。所述第一滑块32至少2块，分别设置于所述第一直线电机动子31的相对两侧，与所述第一直线导轨22抵接并配合连接，所述第二直线电机定子33为永磁体固定安装于所述横梁3上。所述第二直线电机导轨34至少2根且分别设置于所述第二直线电机定子33的相对两侧，所述第二直线电机导轨34为滚珠导轨，用于沿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车底盘专用加工设备，包括底座、安装于所述底座并平行间隔设置的两立柱、横跨于两所述立柱上并可沿所述立柱移动的横梁，安装于所述横梁并可沿所述横梁移动的滑鞍、安装于所述滑鞍的主轴箱以及安装在所述主轴箱内的电主轴，其特征在于：所述电动汽车底盘专用加工设备还包括驱动所述横梁沿所述立柱长轴方向移动的第一驱动装置和与所述第一驱动装置配合用于检测第一驱动装置驱动所述横梁沿所述立柱长轴方向运动距离的第一检测装置，所述第一驱动装置包括固定安装在所述立柱上的第一直线电机定子和第一直线电机导轨及固定安装在所述横梁上的第一直线电机动子和第一滑块，所述第一检测装置安装于所述横梁相对于所述立柱一侧，与所述第一滑块抵接，并和所述第一滑块与所述第一直线电机导轨配合连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车底盘专用加工设备，包括底座、安装于所述底座并平行间隔设置的两立柱、横跨于两所述立柱上并可沿所述立柱移动的横梁，安装于所述横梁并可沿所述横梁移动的滑鞍、安装于所述滑鞍的主轴箱以及安装在所述主轴箱内的电主轴，其特征在于：所述电动汽车底盘专用加工设备还包括驱动所述横梁沿所述立柱长轴方向移动的第一驱动装置和与所述第一驱动装置配合用于检测第一驱动装置驱动所述横梁沿所述立柱长轴方向运动距离的第一检测装置，所述第一驱动装置包括固定安装在所述立柱上的第一直线电机定子和第一直线电机导轨及固定安装在所述横梁上的第一直线电机动子和第一滑块，所述第一检测装置安装于所述横梁相对于所述立柱一侧，与所述第一滑块抵接，并和所述第一滑块与所述第一直线电机导轨配合连接。2.根据权利要求1所述的电动汽车底盘专用加工设备，其特征在于：所述电动汽车底盘专用加工设备还包括驱动所述滑鞍沿所述横梁长轴方向移动的第二驱动装置和与所述第二驱动装置配合用于检测第二驱动装置驱动所述滑鞍沿所述横梁长轴方向运动距离的第二检测装置，所述第二驱动装置包括固定安装在所述滑鞍上的第二直线电机动子和第二滑块及固定安装在所述横梁的第二直线电机定子和第二直线电机导轨，所述第二检测装置安...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡进，
申请(专利权)人：中山长准机电有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44