一种排水沥青路面超薄罩面结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种排水沥青路面超薄罩面结构，所述路面结构从上往下依次为排水沥青超薄罩面层、防水粘结层、沥青面层、基层、底基层、路基，其中排水沥青超薄罩面层的厚度为1.5～3cm。本实用新型专利技术提出的排水沥青路面超薄罩面结构，可有效降低路面水膜厚度，增加路面抗滑性能，减少雨天行车时产生的水雾、水溅、水漂等诸多不利影响，增加雨天行车安全性和舒适性；同时可减少行驶车辆产生的交通噪音，降低道路沿线对声环境的敏感性；具有经济实用，节约工程建设成本和资源的特点。

A super thin cover structure for drainage asphalt pavement

The utility model provides a super thin cover structure for drainage asphalt pavement. The pavement structure, from upper to bottom, is an ultra thin cover surface layer, a waterproof adhesive layer, an asphalt surface layer, a base layer, a base base and a subgrade, in which the thickness of the drainage asphalt super thin cover is 1.5 to 3cm. The super thin cover structure of the drainage asphalt pavement proposed by the utility model can effectively reduce the thickness of the pavement water film, increase the anti skid performance of the pavement, reduce the adverse effects of water mist, splash and water drift, and increase the safety and comfort of the driving in rainy days, and also reduce the traffic noise produced by the driving vehicles. It reduces the sensitivity to noise environment along the road, and has the characteristics of economy and practicality, saving engineering construction cost and resources.

【技术实现步骤摘要】
一种排水沥青路面超薄罩面结构
本技术属于道路工程养护领域，具体涉及一种排水沥青路面超薄罩面结构。
技术介绍
在我国经济的不断发展完善下，公路网络框架已初步形成。然而在公路交通积极发挥作用的同时，随着路龄和交通量的愈发增加，其服务功能正面临着严峻的考验。在原路面上进行超薄罩面，改善其路用性能，提高其服役时间，是目前较为常见的预防性养护技术。传统的超薄罩面层多由密级配沥青混合料铺设而成，虽能够修复原路面车辙、裂缝、麻面等病害，但在后期使用过程中可能会出现耐久性不足、安全性差、舒适性不佳等诸多弊端。鉴于此，欧美、日本等发达国家将骨架-空隙结构的小粒径开级配排水沥青混合料作为预防性养护材料铺设在旧路表面，形成排水沥青超薄罩面层。此罩面结构在路面内部形成排水通道，路面在使用过程中具有快速排水、抗滑性能高、噪声低、抑制水雾、防止水漂、减轻眩光等突出优点，可作为高安全、高舒适性罩面铺装而广泛应用。
技术实现思路
针对本领域的不足之处，本技术的目的在于提供一种排水沥青路面超薄罩面结构，其采用开级配大空隙率的沥青混合料作为超薄罩面层，主要用于高速公路、一级公路或市政道路等沥青路面预防性养护或矫正性养护中，具备本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种排水沥青路面超薄罩面结构，其特征在于，所述路面结构从上往下依次为排水沥青超薄罩面层(1)、防水粘结层(2)、沥青面层、基层(6)、底基层(7)、路基(8)，其中排水沥青超薄罩面层(1)的厚度为1.5～3cm。

【技术特征摘要】
1.一种排水沥青路面超薄罩面结构，其特征在于，所述路面结构从上往下依次为排水沥青超薄罩面层(1)、防水粘结层(2)、沥青面层、基层(6)、底基层(7)、路基(8)，其中排水沥青超薄罩面层(1)的厚度为1.5～3cm。2.根据权利要求1所述的排水沥青路面超薄罩面结构，其特征在于，所述排水沥青超薄罩面层(1)采用PAC-05、PAC-10或PAC-13级配的排水沥青混合料铺设，其空隙率范围为15～25％，渗水系数不小于3000ml/min。3.根据权利要求1所述的排水沥青路面超薄罩面结构，其特征在于，所述防水粘结层(2)为改性乳化沥青、改性热沥青、改性热沥青碎石封层、水性高分子改性乳化沥青中的一种铺设而成。4.根据权利要求3所述的排水沥青路面超薄罩面结构，其特征在于，所述防水粘结层(2)为改性乳化沥青铺设而成，改性乳化沥青的洒布量为0.2～1.0kg/m2。5.根据权利要求3所述的排水沥青路面超薄罩面结构，其特征在于，所述防水粘结层(2)为改性热沥青铺设而成，所述改性热沥青...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹东伟，范勇军，李明亮，彩雷洲，汤雄，
申请(专利权)人：中路高科北京公路技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11