一种船舶阀件的液压控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种船舶阀件的液压控制装置，包括油箱、操作柜、操作面板、泵体、电磁阀、压力表、油箱盖、油管及出油口，油箱一侧与操作柜一侧相连，操作柜表面开有凹槽A，操作面板固定安装于凹槽A内，油箱上表面一端固定安装有泵体，油箱上表面另一端固定安装有电磁阀和压力表，油箱上表面开有通孔A和通孔B，油箱盖活动安装于通孔A处，油管一端设置于通孔B处，油管另一端与泵体一侧相连，泵体另一端通过油管与电磁阀相互连接，油箱远离连接操作柜一侧开有通孔C，出油口固定安装于通孔C处，该发明专利技术结构合理，使用简单，控制灵活，且能很直观看到液位。

A hydraulic control device for ship valve parts

The invention discloses a hydraulic control device for a ship valve, including an oil tank, an operating cabinet, an operation panel, a pump body, a solenoid valve, a pressure gauge, an oil tank cover, an oil pipe and an oil outlet. One side of the tank is connected to the side of the operating cabinet and the surface of the operating cabinet has a groove A. The operation panel is fixed in the groove A and one end of the upper surface of the tank. The fixed installation has a pump body, the other end of the oil tank is fixed with a solenoid valve and a pressure gauge on the other end. The upper surface of the tank has through holes A and through hole B, the oil tank cover is installed at the through hole A, one end of the oil pipe is set at the through hole B, the other end of the oil pipe is connected with the pump body side, the other end of the pump body is connected to the solenoid valve through the oil pipe, and the oil tank is connected to the oil tank. The oil tank is connected by the oil tube and the solenoid valve. The oil tank is connected by the oil pipe and the oil tank. Oil tank A hole C is opened on one side of the remote connection operating cabinet, and the oil outlet is fixed in the through hole C. The invention is reasonable in structure, simple in use and flexible in control, and can be intuitively seen in the liquid level.

【技术实现步骤摘要】
一种船舶阀件的液压控制装置
本专利技术涉及液压控制
，具体为一种船舶阀件的液压控制装置。
技术介绍
液压是机械行业、机电行业的一个名词。液压可以用动力传动方式，称为液压传动；液压也可用作控制方式，称为液压控制；液压传动是以液体作为工作介质，利用液体的压力能来传递动力。液压控制是以有压力液体作为控制信号传递方式的控制。用液压技术构成的控制系统称为液压控制系统。液压控制通常包括液压开环控制和液压闭环控制。液压闭环控制也就是液压伺服控制，它构成液压伺服系统，通常包括电气液压伺服系统(电液伺服系统)和机械液压伺服系统(机液伺服系统，或机液伺服机构)等。传统船舶液压控制装置构造复杂，操作困难，工作难度比较大，长时间使用液压装置，难免会发生漏油现象，如果不及时发现，损失会比较大，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种船舶阀件的液压控制装置，通过操作面板直接操作，使用简单，控制比较灵活；油箱内部安装有液位感应器，既能通过透明板也可以通过操作面板看到液位，当液位过低时，操作面板会发出提示，可以及时检查漏油原因，减少损失，以解决上述背景本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶阀件的液压控制装置，其特征在于：包括油箱、操作柜、操作面板、泵体、电磁阀、压力表、油箱盖、油管及出油口，所述油箱一侧与所述操作柜一侧相连，所述操作柜表面开有凹槽A，所述操作面板固定安装于凹槽A内，所述油箱上表面一端固定安装有泵体，所述油箱上表面另一端固定安装有电磁阀和压力表，所述油箱上表面开有通孔A和通孔B，所述油箱盖活动安装于通孔A处，所述油管一端设置于通孔B处，所述油管另一端与泵体一侧相连，所述泵体另一端通过油管与电磁阀相互连接，所述油箱远离连接操作柜一侧开有通孔C，所述出油口固定安装于通孔C处。

【技术特征摘要】
1.一种船舶阀件的液压控制装置，其特征在于：包括油箱、操作柜、操作面板、泵体、电磁阀、压力表、油箱盖、油管及出油口，所述油箱一侧与所述操作柜一侧相连，所述操作柜表面开有凹槽A，所述操作面板固定安装于凹槽A内，所述油箱上表面一端固定安装有泵体，所述油箱上表面另一端固定安装有电磁阀和压力表，所述油箱上表面开有通孔A和通孔B，所述油箱盖活动安装于通孔A处，所述油管一端设置于通孔B处，所述油管另一端与泵体一侧相连，所述泵体另一端通过油管与电磁阀相互连接，所述油箱远离连接操作柜一侧开有通孔C，所述出油口固定安装于通孔C处。2.根据权利要求1所述的一种船舶阀件的液压控制装置，其特征在于：所述油箱包括箱体、底座、透明板及液位感应器，所述箱体下表面与所述底座上表面相互连接，所述箱体表面开有长条形凹槽，所述透明板固定安装于长条形凹槽内，所述透明板表面显示有...

【专利技术属性】
技术研发人员：束建芳，
申请(专利权)人：浙江海洋大学，
类型：发明
国别省市：浙江,33