一种新型电动自行车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型电动自行车车架，包括车架总成、电机套筒和活动电机放置架，电机套筒固定连接在车架总成的表面，活动电机放置架固定安装在电机套筒的正面，所述电机套筒包括套筒壁，所述套筒壁的正面固定连接有固定螺孔，所述套筒壁的内壁固定连接有滑槽，所述活动电机放置架包括前固定面板，所述前固定面板靠近其边缘的背面固定连接有定位螺栓，所述前固定面板的背面固定连接有固定杆，所述固定杆的表面固定连接有托片。该新型电动自行车车架，通过上述等结构之间的配合，达到了方便的电机进行取出和安放的优点，使人们在对电机进行维护和维修时能够更加方便快速，提高了使用的便利性。

A new type of electric bicycle frame

The utility model discloses a new type of electric bicycle frame, which comprises a frame assembly, a motor sleeve and an active motor placement frame. The motor sleeve is fixed on the surface of the frame assembly, and the movable motor placement frame is fixed on the front of the motor sleeve. The motor sleeve is composed of a sleeve wall, and the front of the sleeve wall is fixed on the front. The inner wall of the sleeve wall is fixedly connected with a sliding groove. The movable motor placement frame includes a front fixed panel. The front fixed panel is fixedly connected with a positioning bolt near the back of the edge. The back of the front fixed panel is fixedly connected with a fixed rod, and the surface of the fixed rod is fixed and connected with a support. Film. The new electric bicycle frame, through the coordination between the above structures, has achieved the advantages of convenient motor removal and placement, so that the people can be more convenient and fast in maintenance and maintenance of the motor, and improve the convenience of the use.

【技术实现步骤摘要】
一种新型电动自行车车架
本技术涉及电动自行车
，具体为一种新型电动自行车车架。
技术介绍
电动自行车是一种非常便利的交通工具，人们在上下班和郊游时普遍使用自行车作为出行工具，为了使自行车使用者省时省力，通常采用由蓄电池带动电机作为驱动力。现在有的电动自行车一般包括车体，装在车体上的蓄电，已经与蓄电池电连接驱动后轮转动的电动机。所述的电动自行车主要依靠蓄电池的电能驱动电机转动，进而带动后轮转动，驱动电动自行车前进，但是在现有技术中电机与自行车车体结合处机构比较复杂，增大了车体体积，而且自行车车架在对电机固定时结构不够牢固，为此人们专利技术了一种新型电动自行车车架(公告号：CN204916002U)，提供了一种结构简单，对电动自行车的电机固定更加牢固的新型电动自行车车架，使用效果更好，但是此装置在电机需要维修或维护时的取出和安放较为麻烦，给人们带来不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型电动自行车车架，具备方便的电机进行取出和安放的优点，使人们在对电机进行维护和维修时能够更加方便快速，提高了使用的便利性，解决了此装置在电机需要维修或维护时的取出和安放较为麻烦，给人们带来不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型电动自行车车架，包括车架总成、电机套筒和活动电机放置架，电机套筒固定连接在车架总成的表面，活动电机放置架固定安装在电机套筒的正面，所述电机套筒包括套筒壁，所述套筒壁的正面固定连接有固定螺孔，所述套筒壁的内壁固定连接有滑槽。所述活动电机放置架包括前固定面板，所述前固定面板靠近其边缘的背面固定连接有定位螺栓，所述前固定面板的背面固定连接有固定杆，所述固定杆的表面固定连接有托片，所述前固定面板的背面还固定连接有滑条，滑条与滑槽活动连接，所述滑条的背面固定连接有后固定面板，所述后固定面板的正面固定连接有电机尾托，所述前固定面板的正面固定连接有活动把手。优选的，所述固定螺孔的数量为四个，且四个固定螺孔在套筒壁的正面圆周阵列。优选的，所述滑槽的数量为两个，且两个滑槽以套筒壁的中线为轴对称。优选的，所述定位螺栓的数量为四个，且四个定位螺栓与四个固定螺孔的位置和大小均相对应或相适配。优选的，所述滑条的数量为两个，且两个滑条的位置和大小均匀滑槽相对应或相适配。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置电机套筒和活动电机放置架，达到了能够方便快速的将电机进行取出和安放的效果，使人们在对电机进行维护和维修时能够更加方便快速，提高了使用的便利性，解决了此装置在电机需要维修或维护时的取出和安放较为麻烦，给人们带来不便的问题。2、本技术通过设置套筒壁和固定螺孔，使电机能够更好的放置，同时对电机进行固定和稳定，通过设置滑槽，使活动电机放置架能够滑动，从而将放置在活动电机放置架内的电机滑出，进行维护或者维修，同时方便了维修或维护后的安放，通过设置前固定面板和定位螺栓，使电机的安放能够更加稳定，通过设置固定杆和托片，电机的位置能够快速被定为，使电机的放置更加方便和稳定，同时起到了固定整个活动电机放置架的作用，通过设置滑条，使活动电机放置架能够在电机套筒的正面滑动取出和放回，使电机的取出和放回更加的方便迅速，通过设置后固定面板和电机尾托，使放入的电机能够更加稳定，通过设置活动把手，使拉动活动电机放置架进行取出和放回更加方便，通过上述等结构之间的配合，达到了方便的电机进行取出和安放的优点，使人们在对电机进行维护和维修时能够更加方便快速，提高了使用的便利性，解决了此装置在电机需要维修或维护时的取出和安放较为麻烦，给人们带来不便的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术电机套筒的结构示意图；图3为本技术活动电机放置架的机构示意图。图中：1车架总成、2电机套筒、21套筒壁、22固定螺孔、23滑槽、3活动电机放置架、31前固定面板、32定位螺栓、33固定杆、34托片、35滑条、36后固定面板、37电机尾托、38活动把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种新型电动自行车车架，包括车架总成1、电机套筒2和活动电机放置架3，车架总成1对电机套筒2的整体进行固定，同时对整车的其他部分进行支撑和固定，使运行更加稳定，电机套筒2固定连接在车架总成1的表面，电机套筒2可以固定活动电机放置架3的位置，同时使活动电机放置架3能够从电机套筒2的正面滑出或推回，活动电机放置架3固定安装在电机套筒2的正面，电机被托放在活动电机放置架3的表面，通过设置电机套筒2和活动电机放置架3，达到了能够方便快速的将电机进行取出和安放的效果，使人们在对电机进行维护和维修时能够更加方便快速，提高了使用的便利性，解决了此装置在电机需要维修或维护时的取出和安放较为麻烦，给人们带来不便的问题。电机套筒2包括套筒壁21，套筒壁21内部给活动电机放置架3提供放置空间，并固定其他结构，套筒壁21的正面固定连接有固定螺孔22，固定螺孔22的数量为四个，且四个固定螺孔22在套筒壁21的正面圆周阵列，定位螺栓32旋入后将稳定活动电机放置架3的位置，使受力更加平衡，安装更加稳定，固定效果好，通过设置套筒壁21和固定螺孔22，使电机能够更好的放置，同时对电机进行固定和稳定，套筒壁21的内壁固定连接有滑槽23，滑槽23的数量为两个，且两个滑槽23以套筒壁21的中线为轴对称，滑条35能够在滑槽23的表面滑动，受力更平衡，滑动时更加稳定省力，通过设置滑槽23，使活动电机放置架3能够滑动，从而将放置在活动电机放置架3内的电机滑出，进行维护或者维修，同时方便了维修或维护后的安放。活动电机放置架3包括前固定面板31，前固定面板31靠近其边缘的背面固定连接有定位螺栓32，定位螺栓32的数量为四个，且四个定位螺栓32与四个固定螺孔22的位置和大小均相对应或相适配，定位螺栓32同时穿过电机的固定孔，能够稳定电机的正面，通过设置前固定面板31和定位螺栓32，使电机的安放能够更加稳定，前固定面板31的背面固定连接有固定杆33，固定杆3为三个，分别对应电机的下表面和两个侧面的位置，固定杆33的表面固定连接有托片34，固定杆33和托片34对电机进行托起，起到支撑和定位的作用，通过设置固定杆33和托片34，电机的位置能够快速被定位，使电机的放置更加方便和稳定，同时起到了固定整个活动电机放置架3的作用，前固定面板31的背面还固定连接有滑条35，滑条35的数量为两个，且两个滑条35的位置和大小均匀滑槽23相对应或相适配，滑条35与滑槽23活动连接，滑条35在滑槽23的表面滑动，从而使活动电机放置架3在电机套筒2的正面滑动，通过设置滑条35，使活动电机放置架3能够在电机套筒2的正面滑动取出和放回，使电机的取出和放回更加的方便迅速，滑条35的背面固定连接有后固定面板36，后固定面板36的正面固定连接有电机尾托37，后固定面板36和电机尾托3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型电动自行车车架，包括车架总成(1)、电机套筒(2)和活动电机放置架(3)，电机套筒(2)固定连接在车架总成(1)的表面，活动电机放置架(3)固定安装在电机套筒(2)的正面，其特征在于：所述电机套筒(2)包括套筒壁(21)，所述套筒壁(21)的正面固定连接有固定螺孔(22)，所述套筒壁(21)的内壁固定连接有滑槽(23)；所述活动电机放置架(3)包括前固定面板(31)，所述前固定面板(31)靠近其边缘的背面固定连接有定位螺栓(32)，所述前固定面板(31)的背面固定连接有固定杆(33)，所述固定杆(33)的表面固定连接有托片(34)，所述前固定面板(31)的背面还固定连接有滑条(35)，滑条(35)与滑槽(23)活动连接，所述滑条(35)的背面固定连接有后固定面板(36)，所述后固定面板(36)的正面固定连接有电机尾托(37)，所述前固定面板(31)的正面固定连接有活动把手(38)。

【技术特征摘要】
1.一种新型电动自行车车架，包括车架总成(1)、电机套筒(2)和活动电机放置架(3)，电机套筒(2)固定连接在车架总成(1)的表面，活动电机放置架(3)固定安装在电机套筒(2)的正面，其特征在于：所述电机套筒(2)包括套筒壁(21)，所述套筒壁(21)的正面固定连接有固定螺孔(22)，所述套筒壁(21)的内壁固定连接有滑槽(23)；所述活动电机放置架(3)包括前固定面板(31)，所述前固定面板(31)靠近其边缘的背面固定连接有定位螺栓(32)，所述前固定面板(31)的背面固定连接有固定杆(33)，所述固定杆(33)的表面固定连接有托片(34)，所述前固定面板(31)的背面还固定连接有滑条(35)，滑条(35)与滑槽(23)活动连接，所述滑条(35)的背面固定连接有后固定面板(36)，所述后固定面板(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩万虎，
申请(专利权)人：天津鑫富达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12