一种汽车连杆的生产工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种能够使生产机械性能更好的汽车连杆的生产工艺，其包括以下步骤：S1、对非调质钢的原料圆棒依次进行外观检验、顶锻试验和元素分析化验；S2、对原料锯切下料；S3、对圆棒进行抛丸处理；S4、加热；S5、楔横轧制坯；S6、预锻和终锻处理；S7、大头和小头进行同时冲孔；S8、对连杆的四周进行切边；S9、热整形处理；S10、冷却回火；S11抽检；S12、硬度检测；S13、金相组织检测，金相组织为1‑4级为合格，若金相组织不合格，则将该连杆送入正火炉中550℃保温3h；S14、一次抛丸处理；S15、磁力探伤；S16、二次抛丸处理；S17、尺寸抽检、重量全捡；S18、涂防锈油后装箱入库。

Production process of a car connecting rod

The invention discloses a production process of a car connecting rod that can produce better mechanical properties, which includes the following steps: S1, an appearance inspection, a forged test and an elemental analysis for the raw rod of the non quenched and tempered steel; S2, the cutting of raw materials for raw materials; S3, and the pellet treatment of the round rod; S4, heating; S5 and wedges. Cross rolling billet; S6, pre forging and final forging; S7, large head and small head for simultaneous punching; S8, the cutting edge of the connecting rod; S9, thermal plastic treatment; S10, cooling and tempering; S11 sampling; S12, hardness testing; S13, metallographic examination, metallographic organization for the 1 grade 4 grade, if the metallographic organization is not qualified, then the organization will be unqualified. The connecting rod is fed into the normalizing furnace at 550 C for 3h; S14, a shot shot treatment; S15, magnetic flaw detection; S16, two shot blasting treatment; S17, size sampling, weight collection; S18, coated antirust oil after packing and storage.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车连杆的生产工艺
本专利技术涉及一种汽车连杆的生产工艺，属于汽车连杆的加工

技术介绍
连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。连杆由连杆体、连杆盖、连杆螺栓和连杆轴瓦等零件组成，经过锻造后的连杆，连杆体与连杆盖为一体，包括大头部、杆部、小头部，连杆由于工作环境比较恶劣，处于长时间受冲击状态，所以对各方面的性能要求比较高，目前采用的加工工艺制成的汽车连杆在锻造时强度，塑性，硬度等性能都不高，所以需要一种提高连杆性能的加工工艺。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种能够使生产机械性能更好的汽车连杆的生产工艺。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：一种汽车连杆的生产工艺，其包括以下步骤：S1、对非调质钢的原料圆棒依次进行外观检验、顶锻试验和元素分析化验，满足上述检验的原料圆棒入库；S2、对原料按照规定的长度进行端部锯切下料，锯切的长度为96±1mm；S3、对圆棒进行抛丸处理，抛丸的钢丸直径小于1.0mm，每次每筒抛丸的原料件数为500-600件；S4、利用中频炉对圆棒进行均匀加热，保证圆棒的温度在1220-270℃，圆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车连杆的生产工艺，其包括以下步骤：S1、对非调质钢的原料圆棒依次进行外观检验、顶锻试验和元素分析化验，满足上述检验的原料圆棒入库；S2、对原料按照规定的长度进行端部锯切下料，锯切的长度为96±1mm；S3、对圆棒进行抛丸处理，抛丸的钢丸直径小于1.0mm，每次每筒抛丸的原料件数为500‑600件；S4、利用中频炉对圆棒进行均匀加热，保证圆棒的温度在1220‑270℃，圆棒加热后在中频炉的出口处停留时间小于10s；S5、中频炉输出的圆棒在5s内开始圆棒的楔横轧制坯；S6、利用预先预热到190‑250℃的锻造模具对轧制后的坯料进行预锻和终锻处理，轧制后的坯料输送到锻造模具处的输送时间小于15...

【技术特征摘要】
1.一种汽车连杆的生产工艺，其包括以下步骤：S1、对非调质钢的原料圆棒依次进行外观检验、顶锻试验和元素分析化验，满足上述检验的原料圆棒入库；S2、对原料按照规定的长度进行端部锯切下料，锯切的长度为96±1mm；S3、对圆棒进行抛丸处理，抛丸的钢丸直径小于1.0mm，每次每筒抛丸的原料件数为500-600件；S4、利用中频炉对圆棒进行均匀加热，保证圆棒的温度在1220-270℃，圆棒加热后在中频炉的出口处停留时间小于10s；S5、中频炉输出的圆棒在5s内开始圆棒的楔横轧制坯；S6、利用预先预热到190-250℃的锻造模具对轧制后的坯料进行预锻和终锻处理，轧制后的坯料输送到锻造模具处的输送时间小于15s，预锻和终锻完成的总时间小于等于30s；S7、对连杆的大头和小头进行同时冲孔；S8、对连杆的四周进行切边，切边时分模面的错移量小于等于0.4mm，分模面飞边残留量小于等于0.5mm；S9、对连杆进行热整形处理；S10、对连杆进行冷却回火，其中，先对连杆的杆部进行局部吹气并喷水雾冷却，然后对于连杆的大头部和小头部进行空气冷却；S11、对连杆进行尺寸和重量的抽检；S12、对连杆抽样进行硬度检测，抽样比例为2‰，且不少于2支；当连杆的布氏硬度在280-320HB之间时进入下一工序；当连杆的布氏硬度大于320HB时，减少步骤S10中大头部和小头部的空气吹风量；当连杆的布氏硬度小于280HB时，送入正火炉中550℃保温3h；S13、利用金相显微镜放大500倍后对连杆抽样进行金相组织检测，金相组织为1-4级为合格，...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆天柱，窦旭，
申请(专利权)人：张家港市环鑫精密锻造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32