【技术实现步骤摘要】
汽车连杆测重配组分选装置
本技术涉及汽车连杆加工领域，具体说是，涉及一种汽车连杆测重配组分选装置。
技术介绍
锻造成型后的汽车连杆混在一起，需经过分选后才能进行除刺工序。现有技术中，汽车连杆的分选工作多由人工完成，但这种方式存在以下弊端，一是对于一些外形相似，重量差别不大的汽车连杆来说，仅通过肉眼观察或手感测重存在较大误差，难以辨别，耗时较长，效率低；二是人工分选比较劳累，分选时间长了胳膊酸痛；三是人工分选成本高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种汽车连杆测重配组分选装置，该装置有效解决了现有技术中人工分选效率低和成本高的问题。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种汽车连杆测重配组分选装置，包括机架，所述机架上依次设置有传送装置、测重装置和分选装置，所述传送装置、测重装置和分选装置均设有传送机构；所述测重装置上设置有称重传感器，所述称重传感器的输出端电连接plc控制器的输入端；所述分选装置包括若干出料斗和若干气缸，所述出料斗与气缸分别设置在分选装置的两侧，所述出料斗与所述气缸一一对应；所述气缸通过电磁阀与向气缸供气的气源相连通，所述电磁阀的输入端电...
【技术保护点】
1.一种汽车连杆测重配组分选装置，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)上依次设置有传送装置(2)、测重装置(3)和分选装置(4)，所述传送装置(2)、测重装置(3)和分选装置(4)均设有传送机构(5)；所述测重装置(3)上设置有称重传感器(6)，所述称重传感器(6)的输出端电连接plc控制器(7)的输入端；所述分选装置(4)包括若干出料斗(8)和若干气缸(9)，所述出料斗(8)与气缸(9)分别设置在分选装置(4)的两侧，所述出料斗(8)与所述气缸(9)一一对应；所述气缸(9)通过电磁阀(10)与向气缸(9)供气的气源相连通，所述电磁阀(10)的输入端电连接于plc控制器(7)的输出端。
【技术特征摘要】
1.一种汽车连杆测重配组分选装置，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)上依次设置有传送装置(2)、测重装置(3)和分选装置(4)，所述传送装置(2)、测重装置(3)和分选装置(4)均设有传送机构(5)；所述测重装置(3)上设置有称重传感器(6)，所述称重传感器(6)的输出端电连接plc控制器(7)的输入端；所述分选装置(4)包括若干出料斗(8)和若干气缸(9)，所述出料斗(8)与气缸(9)分别设置在分选装置(4)的两侧，所述出料斗(8)与所述气缸(9)一一对应；所述气缸(9)通过电磁阀(10)与向气缸(9)供气的气源相连通，所述电磁阀(10)的输入端电连接于plc控制器(7)的输出端。2.根据权利要求1所述的汽车连杆测重配组分选装置，其特征在于：所述传送装置(2)的前端设置有上料装置(11)，所述上料装置(11)上设置有传送带(12)，所述传送带(12)上固定有若干拨片(13)。3.根据权利要求2所述的汽车连杆测重...
【专利技术属性】
技术研发人员：穆天柱，窦旭，
申请(专利权)人：张家港市环鑫精密锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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