The utility model discloses an automobile connecting rod cooling device of an air cooling furnace. The output end of the motor is fixed with a gear, the gear is engaged with a ring rack, the ring rack fixed sleeve is connected to the first installation tube, the wedge groove is slid to one end of the sliding rod, and the slide bar is articulated with the first connecting rod through the first hinge shaft, and the first connecting rod passes through the first joint. A second hinged shaft is articulated with a second connecting rod, and the second connecting rod is fixed to a fan. The side wall of the sliding rod is connected with a swing spring between the side wall of the first connecting rod and the side wall of the second connecting rod. The second connecting rod is provided with a second electromagnet, and the inside wall of the second installation pipe is provided with a first electromagnetic iron. The utility model can rotate the first installation tube through the gear drive, drive the sliding rod to rotate, set the axis of the first reaming axis horizontally, make the sliding rod and the first connecting rod swing up and down, make the fan swing up and down, and the first hinges and the second hinges increase the cooling area of the fan, so that the rod can be cooled quickly and the working efficiency is improved.
【技术实现步骤摘要】
一种风冷炉的汽车连杆冷却装置
本技术属于汽车制造领域,尤其涉及一种风冷炉的汽车连杆冷却装置。
技术介绍
风冷炉需要对杆部进行迅速降温,使温度快速跳过脱碳温度,使杆部表面脱碳层厚度达到所需要的厚度,现有技术仅仅是通过风机进行固定的吹风散热,散热时间较长,不能让杆部迅速降温,影响了工作效率。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题,本技术提供了一种风冷炉的汽车连杆冷却装置。本技术是这样实现的,一种风冷炉的汽车连杆冷却装置,包括风冷炉本体,风冷炉本体的内侧壁上固定连接有安装环,安装环的上端面固定连接有电机,电机的输出端固定连接有齿轮,齿轮啮合有环形齿条,环形齿条固定套接在第一安装管上,第一安装管的下端滑动连接在安装环上端面所开设的环形滑槽内,第一安装管的内侧壁开设有楔形槽,楔形槽内滑动连接滑杆的一端,滑杆的另一端通过第一铰轴铰接第一连接杆的一端,第一连接杆的另一端通过第二铰轴铰接第二连接杆的一端,第一铰轴轴线水平设置,第二铰轴轴线竖直设置,第二连接杆的另一端固定连接有风机,滑杆的下端面开设有凹槽,凹槽内滑动连接第二安装管的上端,第二安装管的下端与安装环的上端面固定连接,第二安装管 ...
【技术保护点】
1.一种风冷炉的汽车连杆冷却装置,包括风冷炉本体,其特征在于,风冷炉本体的内侧壁上固定连接有安装环,安装环的上端面固定连接有电机,电机的输出端固定连接有齿轮,齿轮啮合有环形齿条,环形齿条固定套接在第一安装管上,第一安装管的下端滑动连接在安装环上端面所开设的环形滑槽内,第一安装管的内侧壁开设有楔形槽,楔形槽内滑动连接滑杆的一端,滑杆的另一端通过第一铰轴铰接第一连接杆的一端,第一连接杆的另一端通过第二铰轴铰接第二连接杆的一端,第一铰轴轴线水平设置,第二铰轴轴线竖直设置,第二连接杆的另一端固定连接有风机,滑杆的下端面开设有凹槽,凹槽内滑动连接第二安装管的上端,第二安装管的下端与安 ...
【技术特征摘要】
1.一种风冷炉的汽车连杆冷却装置,包括风冷炉本体,其特征在于,风冷炉本体的内侧壁上固定连接有安装环,安装环的上端面固定连接有电机,电机的输出端固定连接有齿轮,齿轮啮合有环形齿条,环形齿条固定套接在第一安装管上,第一安装管的下端滑动连接在安装环上端面所开设的环形滑槽内,第一安装管的内侧壁开设有楔形槽,楔形槽内滑动连接滑杆的一端,滑杆的另一端通过第一铰轴铰接第一连接杆的一端,第一连接杆的另一端通过第二铰轴铰接第二连接杆的一端,第一铰轴轴线水平设置,第二铰轴轴线竖直设置,第二连接杆的另一端固定连接有风机,滑杆的下端面开设有凹槽,凹槽内滑动连接第二安装管的上端,第二安装管的下端与安装环的上端面固定连接,第二安装管的上端固定连接有若干挤压块,滑杆的侧壁与第一连接杆的侧壁、第二连接杆的侧壁之间连接有摆动弹簧,第二连接杆的前侧固定连接有第二电磁铁,第二安装管的内侧壁固定连接有与第二电磁铁对应的第一电磁铁,电机和外部电源通过导线共同组成一条串联电路,第一电磁铁、第二电磁铁和外部电源通过导线共同组成一条串联电路,风机和外部电源通过导线共同组成一条串联电...
【专利技术属性】
技术研发人员:穆天柱,窦旭,
申请(专利权)人:张家港市环鑫精密锻造有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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