托盘以及电池包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种托盘以及电池包。该托盘包括：托盘底壁；托盘滑动部，所述托盘滑动部设置在所述托盘底壁的上表面上，所述托盘滑动部用于支撑电池模组且所述托盘滑动部适于与所述电池模组的模组滑动部滑动配合，从而适于从所述托盘底壁的至少一侧以滑动方式取出所述电池模组。根据本实用新型专利技术的托盘，通过设置托盘滑动部，使得电池模组在托盘上的滑动更加顺滑，从而方便了用户将电池模组安装到托盘上或将电池模组从托盘上拆卸下来。

Pallets and battery packs

The utility model discloses a tray and a battery pack. The tray includes the bottom wall of the tray, the tray slider, which is arranged on the upper surface of the bottom wall of the tray, and the tray slider is used to support the battery module and the tray slider is adapted to slide fit with the module slide section of the battery module, so that it is suitable for at least one side of the bottom of the tray. The battery module is removed by sliding mode. According to the tray of the utility model, the sliding section of the tray is set to make the slide of the battery module more smooth on the tray, which facilitates the user to install the battery module on the tray or disassemble the battery module from the tray.

【技术实现步骤摘要】
托盘以及电池包
本技术涉及汽车领域，具体而言，涉及一种托盘以及电池包。
技术介绍
在传统新能源车辆中，电池包固定在车身地板的底面上，电池包具有电池模组和电池壳体，所有电池模组都固定安装在电池壳体的电池托盘上，因此传统电池壳体较大，并且电池壳体整体吊挂在车体下面，整体重量重达几百公斤。安装完后的电池模组与电池托盘固定为一个整体，在电池模组损坏需要维护或更换时，只能将整个电池包拆卸，再打开电池壳体，然后拆卸需要维护或更换的电池模组。此外，这种新能源车辆在充电时，也只能将车辆停在有充电桩的位置，操作十分不便。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本技术提出一种托盘，该托盘适于固定在车辆上，用户可以将电池模组从托盘上轻松取下来。本技术还提出了一种具有上述托盘的电池包。根据本技术实施例的托盘包括：托盘底壁；托盘滑动部，所述托盘滑动部设置在所述托盘底壁的上表面上，所述托盘滑动部用于支撑电池模组且所述托盘滑动部适于与所述电池模组的模组滑动部滑动配合，从而适于从所述托盘底壁的至少一侧以滑动方式取出所述电池模组。根据本技术实施例的托盘，通过设置托盘滑动部，使得电池模组在托盘上的滑动更加顺滑，从而方便了用户将电池模组安装到托盘上或将电池模组从托盘上拆卸下来。根据本技术的一些实施例，所述托盘底壁的左侧和右侧分别敞开，以适于从所述托盘底壁的左侧和右侧将所述电池模组取出。操作省时省力，有利于提升用户体验。进一步地，所述托盘底壁的前边缘设置有前立板且后边缘设置有后立板。电池模组设置在前立板与后立板之间。进一步地，上述的托盘还包括：中间连接立板，所述中间连接立板连接在所述前立板与所述后立板之间且将所述托盘底壁分成左侧部分和右侧部分，所述左侧部分和所述右侧部分上分别设置有所述托盘滑动部，且位于所述左侧部分上的所述电池模组适于从左侧取出，位于所述右侧部分上的所述电池模组适于从右侧取出。多个用户可以分别从左侧部分和右侧部分同时取下电池模组，或将电池模组安装到托盘上，有利于提高操作效率。可选地，所述左侧部分和所述右侧部分相对于所述中间连接立板左右对称布置。由此，有利于保证托盘左右两侧重量的对称性。根据本技术进一步的实施例，所述左侧部分上的多个所述托盘滑动部沿所述托盘的长度方向间隔开布置，所述右侧部分上的多个所述托盘滑动部沿所述托盘的长度方向间隔开布置，并且位于左侧的多个所述托盘滑动部与位于右侧的多个所述托盘滑动部相对于所述中间连接立板左右对称分布。根据本技术的一个实施例，所述托盘滑动部为：开口向上且具有滑动槽的“U”形结构。滑动槽起到良好的限位、导向作用，由此，用户可以将电池模组从托盘上轻松取下来。进一步地，所述托盘滑动部的上端面分为位于所述开口两侧的两部分，且该两部分平齐以适于支撑所述电池模组。根据本技术进一步的实施例，所述滑动槽的长度大于所述电池模组的厚度，以使所述托盘滑动部上适于支撑多个并置的所述电池模组。从而提升车辆的蓄电能力。根据本技术另一方面实施例的电池包，包括：上述的托盘，还包括电池模组，所述电池模组包括：电池模组本体和模组滑动部，所述电池模组本体包括多个电池单体，所述模组滑动部设置在所述电池模组本体上，所述模组滑动部适于与所述托盘滑动部滑动配合。模组滑动部为电池模组在托盘滑动部上的移动提供了导向作用，由此使得电池模组在托盘上的滑动更加顺滑。附图说明图1是托盘的立体图；图2是图1中的A向视图；图3是电池模组的立体图；图4是电池模组的侧视图；图5是电池模组的内部结构示意图；图6是第二定位部的示意图。附图标记：电池模组100、电池模组本体1、电池单体11、模组外壳12、第一侧面13、第一定位部131、第二侧面14、第二定位部141、模组滑动部(凸块滑轨)2；托盘200、托盘底壁201、左侧部分2011、右侧部分2012、托盘滑动部202、滑动槽2021、前立板203、后立板204、中间连接立板205。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合图1-图6详细描述根据本技术实施例的托盘200。参照图1所示，根据本技术实施例的托盘200适于固定在车辆上，且该托盘200可以包括托盘底壁201和托盘滑动部202。托盘滑动部202设置在托盘底壁201的上表面上，托盘滑动部202用于支撑电池模组100，且托盘滑动部202适于与电池模组100的模组滑动部2滑动配合，从而适于从托盘底壁201的至少一侧以滑动方式取出电池模组100。在具体实施例中，用户可以从托盘底壁201的左侧和右侧取出电池模组100，由此，多个用户协同操作，便可以在车辆的两侧同时安装或拆卸电池模组100，从而提高电池模组100的更换效率。进一步地，每个电池模组100底部的模组滑动部2可以有多个，例如两个，两个模组滑动部2与两个托盘滑动部202滑动配合，以实现电池模组100在托盘200上的滑动。托盘滑动部202为电池模组100在托盘200上的移动提供了导向作用，由此使得电池模组100在托盘200上的滑动更加顺滑，从而有利于节省用户的体力。在同一个托盘200上可以设置多个电池模组100，并且用户可以将电池模组100从托盘200的侧面以滑动方式取出来，随后为该电池模组100充电，由此提高了电池模组100充电的便捷性，此外，用户还可以在加电站直接使用充满电的电池模组100替换电量耗尽的电池模组100，这样变相缩短了电池模组100的充电时间，在一定程度上提高了电动车辆的续航能力，有利于电动车辆的进一步推广使用。根据本技术实施例的托盘200，通过设置托盘滑动部202，使得电池模组100在托盘200上的滑动更加顺滑，从而方便了用户将电池模组100安装到托盘200上或将电池模组100从托盘200上拆卸下来。在图1的具体示例中，托盘底壁201的左侧和右侧分别敞开，以适于从托盘底壁201的左侧和右侧将电池模组100取出。托盘200适于安装在车辆的底部，当电池模组100电量耗尽、用户需要更换电量充足的电池模组100时，只需将电量耗尽的电池模组100从从托盘底壁201的左侧和右侧滑出，随后再将电量充足的电池模组100从托盘底壁201的左侧和右侧滑入托盘200内，即可完成电池模组100的更换操作，操作省时省力，有利于提升用户体验。进一步地，托盘底壁201的前边缘设置有前立板203，且托盘底壁201的后边缘设置有后立板204。电池模组100设置在前立板203与后立板204之间。托盘200的吊挂装置(例如吊耳)可以设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种托盘，其特征在于，包括：托盘底壁；托盘滑动部，所述托盘滑动部设置在所述托盘底壁的上表面上，所述托盘滑动部用于支撑电池模组且所述托盘滑动部适于与所述电池模组的模组滑动部滑动配合，从而适于从所述托盘底壁的至少一侧以滑动方式取出所述电池模组，所述托盘底壁的左侧和右侧分别敞开，以适于从所述托盘底壁的左侧和右侧将所述电池模组取出，所述托盘底壁的前边缘设置有前立板且后边缘设置有后立板，中间连接立板连接在所述前立板与所述后立板之间且将所述托盘底壁分成左侧部分和右侧部分，所述左侧部分和所述右侧部分上分别设置有所述托盘滑动部，且位于所述左侧部分上的所述电池模组适于从左侧取出，位于所述右侧部分上的所述电池模组适于从右侧取出。

【技术特征摘要】
1.一种托盘，其特征在于，包括：托盘底壁；托盘滑动部，所述托盘滑动部设置在所述托盘底壁的上表面上，所述托盘滑动部用于支撑电池模组且所述托盘滑动部适于与所述电池模组的模组滑动部滑动配合，从而适于从所述托盘底壁的至少一侧以滑动方式取出所述电池模组，所述托盘底壁的左侧和右侧分别敞开，以适于从所述托盘底壁的左侧和右侧将所述电池模组取出，所述托盘底壁的前边缘设置有前立板且后边缘设置有后立板，中间连接立板连接在所述前立板与所述后立板之间且将所述托盘底壁分成左侧部分和右侧部分，所述左侧部分和所述右侧部分上分别设置有所述托盘滑动部，且位于所述左侧部分上的所述电池模组适于从左侧取出，位于所述右侧部分上的所述电池模组适于从右侧取出。2.根据权利要求1所述的托盘，其特征在于，所述左侧部分和所述右侧部分相对于所述中间连接立板左右对称布置。3.根据权利要求1所述的托盘，其特征在于，所述左侧部分上的多个所述托盘滑动部沿所述托盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓刚，桑嫘嫘，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11