六分靠背解锁助力装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车座椅领域，公开了一种六分靠背解锁助力装置，包括底板、第一连接板和三角板，还包括助力弹簧及连接第一连接板和三角板的第二连接板，第一连接板上依次连接有第一销轴、第一支承销、第二支承销及两根解锁钢索，三角板的三个角按顺时针方向分别连接有第二销轴、第三支承销和第四支承销，第一连接板和三角板分别通过第一销轴和第二销轴连接在底板上，第二连接板的两端分别连接在第二支承销和第四支承销上，助力弹簧的两端分别固定在第一支承销和第三支承销上，助力弹簧的轴线位于第二销轴和第四支承销之间。本实用新型专利技术六分靠背解锁助力装置解决了汽车后排座椅四、六分座椅靠背解锁力或解锁行程不一致的问题，提高了操作舒适性。

Six point backrest unlocking device

The utility model relates to the field of car seat, and discloses a six - point backrest unlocking force device, including a floor, a first connecting plate and a triangular plate, and a force spring and a second connecting plate connecting the first connecting plate and a triangle plate. The first pin is sequentially connected with a first pin, a first underwriting, second underwriting and a underpin. Two unlocked cables, the three angles of the triangles are connected in clockwise direction with second pins, third underwriting and fourth underwriting. The first connecting plate and the triangular plate are connected to the floor by the first pin shaft and the second pin respectively, and the two ends of the second connecting plates are connected to second underwriting and fourth underwriters respectively. The two ends of the spring are respectively fixed on the first supporting pin and the third supporting pin, and the axis of the boosting spring is positioned between the second pin shaft and the fourth supporting pin. The six point backrest unlocking force device of the utility model solves the problem that the unlocking force of the back seat back of the rear seat of the car or the unlocking stroke is not consistent with the back seat of the rear seat of the car, and improves the operating comfort.

【技术实现步骤摘要】
六分靠背解锁助力装置
本技术涉及汽车座椅领域，具体涉及一种六分靠背解锁助力装置。
技术介绍
随着人民生活水平的不断提高和道路交通状态的不断改善，汽车已成为许多家庭不可或缺的交通工具，人们在享受汽车带来的方便、快捷的同时，对汽车的安全性、舒适性提出了更高的要求。调角器作为汽车座椅的一个安全件，其质量的优劣直接关系到乘员的人身安全，现在汽车后排的四、六分座椅，从成本和试验要求方面考虑，一般在设计时四分靠背选用1个调角器，六分靠背选用2个调角器，因此六分靠背的解锁力是四分靠背的2倍，为此大部分汽车通过杠杆或者动滑轮等装置形式降低解锁力，但是会导致解锁行程会增大，使后排后椅的四、六分靠背解锁力或者解锁行程差距太大，影响操作舒适性，遭到用户抱怨。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述技术的不足，提供一种六分靠背解锁助力装置，解决了汽车后排座椅四、六分座椅靠背解锁力或解锁行程不一致的问题，提高了操作舒适性。为实现上述目的，本技术所设计的六分靠背解锁助力装置，包括底板、设置在所述底板上的第一连接板和三角板，还包括助力弹簧及连接所述第一连接板和所述三角板的第二连接板，所述第一连接板上依次连接有第一销轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种六分靠背解锁助力装置，包括底板(1)、设置在所述底板(1)上的第一连接板(2)和三角板(5)，其特征在于：还包括助力弹簧(3)及连接所述第一连接板(2)和所述三角板(5)的第二连接板(4)，所述第一连接板(2)上依次连接有第一销轴(6)、第一支承销(7)、第二支承销(8)及两根解锁钢索(9)，所述三角板(5)的三个角按顺时针方向分别连接有第二销轴(10)、第三支承销(11)和第四支承销(12)，所述第三支承销(11)相对所述第二销轴(10)和所述第四支承销(12)远离所述第一连接板(2)，所述第一连接板(2)通过所述第一销轴(6)连接在所述底板(1)上，所述三角板(5)通过所述第二销轴(1...

【技术特征摘要】
1.一种六分靠背解锁助力装置，包括底板(1)、设置在所述底板(1)上的第一连接板(2)和三角板(5)，其特征在于：还包括助力弹簧(3)及连接所述第一连接板(2)和所述三角板(5)的第二连接板(4)，所述第一连接板(2)上依次连接有第一销轴(6)、第一支承销(7)、第二支承销(8)及两根解锁钢索(9)，所述三角板(5)的三个角按顺时针方向分别连接有第二销轴(10)、第三支承销(11)和第四支承销(12)，所述第三支承销(11)相对所述第二销轴(10)和所述第四支承销(12)远离所述第一连接板(2)，所述第一连接板(2)通过所述第一销轴(6)连接在所述底板(1)上，所述三角板(5)通过所述第二销轴(10)连接在所述底板(1)上，所述第二连接板(4)的两端分别连...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵德强，夏高兵，张楚云，徐龙生，
申请(专利权)人：东风李尔汽车座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42