地板、地板组件和电动汽车制造技术

本发明专利技术公开了一种地板、地板组件和电动汽车，其中地板包括：地板顶壁、地板底壁和地板连接壁，所述地板顶壁位于上方而所述地板底壁位于下方，所述地板连接壁连接在所述地板顶壁和所述地板底壁之间，并且所述地板顶壁与所述地板底壁上下间隔开以在所述地板顶壁与所述地板底壁之间限定出电池模组安装空间，从而使得所述地板构造为集成电池包壳体功能的一体化地板。该地板集成电池包壳体与传统车辆地板功能于一身，具有占用整车空间更小，重量轻，强度更大等优点。

Floor, floor assembly and electric car

The present invention discloses a floor, floor assembly and electric vehicle. The floor consists of the floor top wall, floor floor wall and floor connection wall. The top wall of the floor is located above the floor and the floor wall of the floor is located below. The floor connection wall is connected between the top wall of the floor and the floor wall of the floor, and the top of the floor is the top of the floor. The wall is spaced from the bottom wall of the floor so that the battery module installation space is defined between the top wall of the floor and the floor wall of the floor so that the floor is constructed as an integrated floor with the function of the battery package shell. The floor integrated battery pack shell and the traditional vehicle floor function have the advantages of occupying smaller vehicle space, lighter weight and greater intensity.

【技术实现步骤摘要】
地板、地板组件和电动汽车
本专利技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种地板、地板组件和电动汽车。
技术介绍
传统电动汽车电池包的壳体和车辆地板是分开制造，而且各自由多个零件组成，制造工艺及连接工艺较复杂，包括冲压、辊压、焊接、胶接等工艺，存在成本高、工艺复杂、精度不易保证、密封性不易保证、碰撞安全性不易保证等缺点，且模组不易取出等缺点。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本专利技术提出一种地板，该地板集成电池包壳体与传统车辆地板功能于一身。本专利技术又提出了一种具有上述地板的地板组件。本专利技术还提出了一种具有上述地板组件的电动汽车。根据本专利技术的实施例的地板，包括：地板顶壁、地板底壁和地板连接壁，所述地板顶壁位于上方而所述地板底壁位于下方，所述地板连接壁连接在所述地板顶壁和所述地板底壁之间，并且所述地板顶壁与所述地板底壁上下间隔开以在所述地板顶壁与所述地板底壁之间限定出电池模组安装空间，从而使得所述地板构造为集成电池包壳体功能的一体化地板。根据本专利技术的实施例的地板，该地板集成电池包壳体与传统车辆地板功能于一身，具有占用整车空间更小，重量轻，强度更大等优点。另外，根据专利技术实施例的地板，还可以具有如下附加技术特征：根据本专利技术的一些实施例，所述地板顶壁与所述地板底壁平行设置，所述地板连接壁垂直连接在所述地板顶壁与所述地板底壁之间。根据本专利技术的一些实施例，所述地板连接壁分别连接在所述地板顶壁和所述地板底壁的两个纵向侧边缘之间，从而使得所述地板顶壁、所述地板底壁和所述地板连接壁形成为盒状框体结构。根据本专利技术的一些实施例，所述地板顶壁、所述地板底壁和所述地板连接壁为铝合金挤出件。根据本专利技术的一些实施例，所述地板还包括：支撑板，所述支撑板设置在所述电池模组安装空间内并将所述电池模组安装空间隔离成多个子空间，所述支撑板固定于所述地板底壁的上表面并向上延伸且与所述地板顶壁的下表面连接。根据本专利技术的一些实施例，所述支撑板、所述地板顶壁和所述地板底壁连接为一体结构，并且所述支撑板与所述地板顶壁和所述地板底壁垂直连接。根据本专利技术的一些实施例，所述支撑板为多个并沿所述地板的横向间隔开分布。根据本专利技术的一些实施例，每个所述支撑板的纵向两端面分别与所述地板顶壁的纵向两端面以及所述地板底壁的纵向两端面平齐。根据本专利技术的一些实施例，每个所述地板连接壁的纵向两端面分别与所述地板顶壁的纵向两端面以及所述地板底壁的纵向两端面平齐。根据本专利技术另一方面的地板组件，包括上述的地板及电池模组。根据本专利技术另一方面的地板组件，所述电池模组设置在所述电池模组安装空间内。根据本专利技术再一方面的电动汽车，包括上述的地板组件。附图说明图1是根据本专利技术实施例的地板的结构示意图。附图标记：地板100，地板顶壁1，地板底壁2，地板连接壁3，电池模组安装空间4，支撑板5，子空间41。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下面参考图1描述根据本专利技术实施例的地板100。根据本专利技术实施例的地板100可以包括：地板顶壁1、地板底壁2和地板连接壁3。如图1所示，地板顶壁1位于上方而地板底壁2位于下方。具体地，地板顶壁1的上表面可以构造为传统车辆地板的上表面，其上可铺设地毯并供乘员踩踏。而地板底壁2位于地板顶壁1的下方，不与车内乘客直接接触。进一步，地板连接壁3连接在地板顶壁1和地板底壁2之间，并且地板顶壁1与地板底壁2上下间隔开以在地板顶壁1与地板底壁2之间限定出电池模组安装空间4，从而使得地板100构造为集成电池包壳体功能的一体化地板100。具体地，电池模组安装空间4适于安装固定电池模组，以使地板100具有电池包壳体功能，并且该地板100还可支撑车内乘客，是车内座椅等部件的安装载体，因此，该地板100集成传统车辆地板与传统电池包壳体的功能于一身。在传统电动汽车的研发中，为了降低研发、开模、试验、制造等各项成本，对于车身构造这块一般都是采用传统汽油机车辆的车身，在其地板做适应性的改进，以匹配分体制造的电池包的安装、碰撞保护等要求。换言之，地板100与电池包为分来设置的，且电池包壳体和车辆地板100是分开制造，而且各自由多个零件组成，制造工艺及连接工艺较复杂，精度及强度等不易保证。再加之，传统电池包壳体大，所有电池模组都固定安装在电池壳体上，电池壳又整体吊挂在车体下面，整体重量重达几百公斤，占用空间大，且使车辆总体重量增大。而本专利技术实施例的电动汽车的地板颠覆传统设计，不基于传统汽油机车辆的地板结构，独立开模，直接形成一体化地板结构，即使一体化地板结构集成了传统电池包壳体功能，作为承载、支撑以及固定电池模组的多功能壳体结构。简言之，本专利技术实施例通过将电池包壳体与传统车辆地板100一体化集成在一起，从而得到的地板100不仅占用空间小，重量轻，而且强度更大。根据本专利技术实施例的地板100，该地板100集成电池包壳体与传统车辆地板100功能于一身，具有占用整车空间更小，重量轻，而且最大程度地简化了装配工艺，降低装配难度，提高装配效率。参照图1，地板顶壁1与地板底壁2平行设置，地板连接壁3垂直连接在地板顶壁1与地板底壁2之间。具体地，地板顶壁1与地板底壁2可以是等宽、等长，并且地板连接壁3的长度(如本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地板，其特征在于，包括：地板顶壁、地板底壁和地板连接壁，所述地板顶壁位于上方而所述地板底壁位于下方，所述地板连接壁连接在所述地板顶壁和所述地板底壁之间，并且所述地板顶壁与所述地板底壁上下间隔开以在所述地板顶壁与所述地板底壁之间限定出电池模组安装空间，从而使得所述地板构造为集成电池包壳体功能的一体化地板。

【技术特征摘要】
1.一种地板，其特征在于，包括：地板顶壁、地板底壁和地板连接壁，所述地板顶壁位于上方而所述地板底壁位于下方，所述地板连接壁连接在所述地板顶壁和所述地板底壁之间，并且所述地板顶壁与所述地板底壁上下间隔开以在所述地板顶壁与所述地板底壁之间限定出电池模组安装空间，从而使得所述地板构造为集成电池包壳体功能的一体化地板。2.根据权利要求1所述的地板，其特征在于，所述地板顶壁与所述地板底壁平行设置，所述地板连接壁垂直连接在所述地板顶壁与所述地板底壁之间。3.根据权利要求1所述的地板，其特征在于，所述地板连接壁分别连接在所述地板顶壁和所述地板底壁的两个纵向侧边缘之间，从而使得所述地板顶壁、所述地板底壁和所述地板连接壁形成为盒状框体结构。4.根据权利要求1所述的地板，其特征在于，所述地板顶壁、所述地板底壁和所述地板连接壁为铝合金挤出件。5.根据权利要求1所述的地板，其特征在于，还包括：支撑板，所述支撑板设置在所述电池模组安装空...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洪奇，李晓刚，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11