【技术实现步骤摘要】
可提升无人机结构稳固性的机架结构
本技术涉及无人机领域,具体涉及可提升无人机结构稳固性的机架结构。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱,但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备,对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空,也可由母机带到空中投放飞行。回收时,可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆,也可通过遥控用降落伞或拦网回收。可反复使用多次。广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等。无人机机架结构在现有应用领域多为双脚架和多边中心板构成,在无人机起飞与降落的时候因为重心不稳导致降落时间久、过程长,降落过程存在安全隐患。
技术实现思路
本技术解决了现有技术存在的无人机机架缺乏稳固性问题,提供可提升无人机结构稳固性的机架结构,其应用时可以使无人机在起飞、飞行和降落的过程中稳定性和坚固性得到显著的提升。本技术通过下述技术方案实现:可提升无人机结构稳固性的机架结构,包括中心板、力臂、脚架和旋翼,所述力臂包括三根圆管,三根圆管顺次连接组成闭合三角形框架结构,在圆管的每个连接点设置一个旋翼,中心板为三角板,中心板的三个顶点分别连接三根圆管,脚架包括三根脚架管和三根连接管,三根连接管顺次连接组成闭合三角形框架结构,三根脚架管的一端分别连接力臂的三根圆管,另一端分别连接三根连接管相连的连接点。中心板、力臂和连接管都构成三角形,三角形具有稳定性,使无人机整体的结构具有稳定性。进一步的,可提升无人机结构稳固 ...
【技术保护点】
可提升无人机结构稳固性的机架结构,包括中心板(1)、力臂(2)、脚架和旋翼(3),其特征在于,所述力臂(2)包括三根圆管,三根圆管顺次连接组成闭合三角形框架结构,在圆管的每个连接点设置一个旋翼(3),中心板(1)为三角板,中心板(1)的三个顶点分别连接三根圆管,脚架包括三根脚架管(4)和三根连接管(5),三根连接管(5)顺次连接组成闭合三角形框架结构,三根脚架管(4)的一端分别连接力臂(2)的三根圆管,另一端分别连接三根连接管(5)相连的连接点。
【技术特征摘要】
1.可提升无人机结构稳固性的机架结构,包括中心板(1)、力臂(2)、脚架和旋翼(3),其特征在于,所述力臂(2)包括三根圆管,三根圆管顺次连接组成闭合三角形框架结构,在圆管的每个连接点设置一个旋翼(3),中心板(1)为三角板,中心板(1)的三个顶点分别连接三根圆管,脚架包括三根脚架管(4)和三根连接管(5),三根连接管(5)顺次连接组成闭合三角形框架结构,三根脚架管(4)的一端分别连接力臂(2)的三根圆管,另一端分别连接三根连接管(5)相连的连接点。2.根据权利要求1所述的可提升无人机结构稳固性的机架结构,其特征在于,所述力臂(2)的三根圆管尺寸相同,三根圆管的端点两两相连。3.根据权利要求2所述的可提升无人机结构稳固性的机架结构,其特征在于,所述中心板(1)为等...
【专利技术属性】
技术研发人员:张峻砜,
申请(专利权)人:泸州深远世宁无人机科技有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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