锂电船电力推进系统技术方案

本实用新型专利技术公开了锂电船电力推进系统，包括发动机和螺旋桨推进结构；所述的发动机和螺旋桨推进结构之间设置有齿轮箱；所述的齿轮箱与发动机之间设置有第一联轴结构，与螺旋桨推进结构之间设置有第二联轴结构；所述的发动机上的第一轴中心线与螺旋桨推进结构上的第二轴中心线之间平行设置；齿轮箱与发动机和螺旋桨推进结构之间分别通过第一联轴结构和第二联轴结构连接，安装拆卸更加方便，而且提高了同心度；所述的发动机上的第一轴中心线与螺旋桨推进结构上的第二轴中心线之间平行设置，平行设置不但使得安装更加方便，结构相对简单，而且换挡更方便，操作更加舒适，安全可靠性更好。

【技术实现步骤摘要】
锂电船电力推进系统
本技术涉及锂电动力船
，具体而言，涉及一种安装拆卸、换挡方便的锂电船电力推进系统。
技术介绍
随着船舶技术的发展，对船舶航行性能的要求已经不仅限于达到设计航速，也包括了舒适性与多样性需求；锂电船通常需要使用动力推进结构，传统结构的船用推进结构中的发动机的主轴与螺旋桨的主轴之间是垂直设置的，主轴之间需要齿轮换向机构，这使得船用推进结构的结构相当复杂，价格比较高，装配也比较困难，而且换挡不方便。
技术实现思路
本技术目的是提供一种安装拆卸、换挡方便的锂电船电力推进系统，解决了以上技术问题。为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本技术所采用的技术方案是：锂电船电力推进系统，包括发动机和螺旋桨推进结构；其特征是：所述的发动机和螺旋桨推进结构之间设置有齿轮箱；所述的齿轮箱与发动机之间设置有第一联轴结构，与螺旋桨推进结构之间设置有第二联轴结构；所述的发动机上的第一轴中心线与螺旋桨推进结构上的第二轴中心线之间平行设置。作为优选的技术方案：所述的第一联轴结构包括连接在齿轮箱的主动轴上的第一法兰盘，以及连接在发动机的联轴器上的与第一法兰盘配合的第二法兰盘。作为优选的技术方案：本文档来自技高网...

【技术保护点】
锂电船电力推进系统，包括发动机(1)和螺旋桨推进结构(2)；其特征是：所述的发动机(1)和螺旋桨推进结构(2)之间设置有齿轮箱(3)；所述的齿轮箱(3)与发动机(1)之间设置有第一联轴结构(4)，与螺旋桨推进结构(2)之间设置有第二联轴结构(5)；所述的发动机(1)上的第一轴中心线(6)与螺旋桨推进结构(2)上的第二轴中心线(7)之间平行设置。

【技术特征摘要】
1.锂电船电力推进系统，包括发动机(1)和螺旋桨推进结构(2)；其特征是：所述的发动机(1)和螺旋桨推进结构(2)之间设置有齿轮箱(3)；所述的齿轮箱(3)与发动机(1)之间设置有第一联轴结构(4)，与螺旋桨推进结构(2)之间设置有第二联轴结构(5)；所述的发动机(1)上的第一轴中心线(6)与螺旋桨推进结构(2)上的第二轴中心线(7)之间平行设置。2.根据权利要求1所述的锂电船电力推进系统，其特征是：所述的第一联轴结构(4)包括连接在齿轮箱(3)的主动轴上的第一法兰盘(4-1)，以及连接在发动机(1)的联轴器(101)上的与第一法兰盘(4-1)配合的第二法兰盘(4-2)。3.根据权利要求2所述的锂电船电力推进系统，其特征是：所述的第二法兰盘(4-2)的外径大于第一法兰盘(4-1)，与第一法兰盘(4-...

【专利技术属性】
技术研发人员：田丽蓉，张俊，
申请(专利权)人：无锡东方高速艇发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32