The invention discloses a magnetic electric reactive variable damping damper barrel structure, which includes the upper end cover of the shock absorber, the outer wall of the shock absorber, the inner wall of the shock absorber and the lower end cover of the shock absorber tube. The upper end cover of the shock absorber and the lower end cover of the shock absorber cylinder are closed to the inner wall of the shock absorber and the external wall of the shock absorber, respectively, on the upper and lower ends of the shock absorber. A permanent magnet array is arranged between the inner wall of the shock absorber and the outer wall of the shock absorber, and the permanent magnet array adopts injection permanent magnet. The inner wall of the shock absorber barrel has high structural strength, not easily deformed, and reduces the overall weight of the magnetoelectric reactive damping damper. At the same time, the injection magnet is not fragile, and the anti shock ability of the shock absorber is increased, and the use stability of the product is high.
【技术实现步骤摘要】
一种磁电反应式可变阻尼减震器筒身结构
本专利技术涉及减震器领域,尤其应用于车辆上的磁电反应式可变阻尼减震器,特别涉及一种磁电反应式可变阻尼减震器筒身结构。
技术介绍
永久磁铁作为磁电反应式可变阻尼减震器的关键件,在减震器中有着不可替代的作用,但是,采用传统强磁铁的生产方式制造的磁铁,放到磁电反应式可变阻尼减震器当中时,当减震器外壳受到撞击产生变形后会造成里面的磁铁破碎,长时间会造成磁铁的碎屑卡滞减震器的活塞,影响减震器的效果,也会造成减震器的损坏。同时,采用传统强磁铁的生产方式制造的磁铁,会造成减震器的整体质量过重,不利于轻量化,且增加悬架的簧下质量,影响悬架的响应速度。
技术实现思路
本专利技术为克服上述弊端,提供一种磁电反应式可变阻尼减震器筒身结构,内壁结构强度高,不易发生形变,且减轻磁电反应式可变阻尼减震器的整体重量,实现了轻量化,同时,注塑磁铁不易碎,增加了减震器的抗撞击能力,产品的使用稳定性高。为达到上述目的,本专利技术采用的技术方案是:一种磁电反应式可变阻尼减震器筒身结构,包括减震器上端盖、减震器外壁、减震器内壁和减震器筒下端盖,减震器上端盖和减震器筒下端盖分别在上端和下端与内外设置的减震器内壁、减震器外壁封闭形成内部腔室,减震器内壁和减震器外壁之间设有永久磁铁阵列,永久磁铁阵列采用注塑永磁铁;进一步地,减震器外壁外侧还设有外防护层,外防护层具体为注塑涂层,具体注塑在所述减震器外壁外侧,起到防撞、防锈和减重的作用;进一步地,减震器上端盖上设有活塞开口,用于在内部腔室内设置减震器活塞杆;进一步地,注塑永磁体通过在磁粉中添加塑料介质,并经过注塑机混炼加 ...
【技术保护点】
一种磁电反应式可变阻尼减震器筒身结构,应用于车辆上的磁电反应式可变阻尼减震器,其特征在于:包括减震器上端盖(1)、减震器外壁(2)、减震器内壁(3)和减震器筒下端盖(4),所述减震器上端盖(1)和所述减震器筒下端盖(4)分别在上端和下端与内外设置的所述减震器内壁(3)、所述减震器外壁(2)封闭形成内部腔室,所述减震器内壁(3)和所述减震器外壁(2)之间设有永久磁铁阵列(5),所述永久磁铁阵列(5)采用注塑永磁铁。
【技术特征摘要】
1.一种磁电反应式可变阻尼减震器筒身结构,应用于车辆上的磁电反应式可变阻尼减震器,其特征在于:包括减震器上端盖(1)、减震器外壁(2)、减震器内壁(3)和减震器筒下端盖(4),所述减震器上端盖(1)和所述减震器筒下端盖(4)分别在上端和下端与内外设置的所述减震器内壁(3)、所述减震器外壁(2)封闭形成内部腔室,所述减震器内壁(3)和所述减震器外壁(2)之间设有永久磁铁阵列(5),所述永久磁铁阵列(5)采用注塑永磁铁。2.根据权利要求1所述一种磁电反应式可变阻尼减震器筒身结构,其特征在于:所述减震器外壁(2)外侧还设有外防护层(6)。3.根据权利要求2所述一种磁电反应式可变阻...
【专利技术属性】
技术研发人员:兰志强,
申请(专利权)人:上乘精密科技苏州有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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