一种节气门体总成制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件，特别涉及一种节气门体总成。本实用新型专利技术提供了如下技术方案：一种节气门体总成，包括节气门本体、侧盖、节气门轴、节气门轴驱动装置，节气门本体上的设置有空气通道，节气门轴转动设置于节气门本体内，且节气门轴上设置有用于控制空气通道大小的节气门片，节气门本体与侧盖之间设有安装腔，安装腔内设置有传感器基板，传感器基板上设置有电刷，电刷与节气门轴联动，所述安装腔内设置有插座套，该插座套内固定设置有电连接插座，该电连接插座内设置有插针，传感器基板和电连接插座的插针之间通过导线焊接固定连接。采用上述技术方案，提供一种结构简单，易维修，降低了加工难度及成本的节气门体总成。

【技术实现步骤摘要】
一种节气门体总成
本技术涉及汽车配件，特别涉及一种节气门体总成。
技术介绍
节气门体是发动机电子燃油喷射系统中的重要部件，它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。它的主要作用是通过控制吸入发动机的空气流量来控制发动机的各种工况。节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。目前市场上通用的电子节气门体总成包括节气门本体、侧盖、节气门轴以及节气门轴驱动装置，节气门本体与侧盖之间配合形成安装腔，安装腔中设有传感器基板，传感器基板的原装线路内嵌在塑料里面，注塑难度大，成本高。
技术实现思路
本技术的的目的在于克服现有技术中存在问题，提供一种结构简单，易维修，降低了加工难度及成本的节气门体总成。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：一种节气门体总成，包括节气门本体、侧盖、节气门轴、以及节气门轴驱动装置，所述节气门本体上的设置有空气通道，节气门轴转动设置于节气门本体内，且节气门轴上设置有用于控制空气通道大小的节气门片，所述节气门本体与侧盖之间设有安装腔，所述安装腔内设置有传感器基板，传感器基板上设置有电刷，电刷与节气门轴联动，所述安装腔内设置有插座套，该插座套内固定设置有电连接插座，该电连接插座内设置有插针，所述的传感器基板和电连接插座的插针之间通过导线焊接固定连接。使用上述技术方案，传感器基板上的线路采用导线焊接，结构简单，易维修，降低了加工难度及成本。进一步的，节气门轴靠近安装腔的一端处设有安装凸台，安装凸台上套设有扭簧。使用上述技术方案，扭簧可完成节气门片开启及闭合方向的回位。进一步的，所述节气门轴驱动装置为与节气门轴联动的齿轮组件与驱动齿轮组件的电机，电机一端设有输出齿轮，所述齿轮组件包括第一齿轮和固定设置在节气门轴上的第二齿轮，所述第一齿轮包括同轴设置的大齿轮和小齿轮，大齿轮与输出齿轮啮合，小齿轮与第二齿轮啮合。使用上述技术方案，可以提高电机转动的利用率，电机转很小的角度即可以驱动第二齿轮转动较大的角度，节能效果好。进一步的，所述节气门本体靠近安装腔处设有电机腔，电机腔中设置有电机，齿轮组件设置在安装腔中的传感器基板内侧。使用上述技术方案，这样设置结构合理，有效减少了安装所占用的空间。进一步的，所述的侧盖和节气门本体之间的连接处设置有环形密封圈。使用上述技术方案，密封圈的设置使节气门本体和侧盖之间的安装腔保持密封，防止外部介质进入到安装腔内，对安装腔进一步的起到了保护作用。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的爆炸示意图。图3为本技术的齿轮组件与电机、节气门轴的连接示意图。具体实施方式下面将结合附图及实施例对本技术的具体实施方式作进一步说明。如图1、图2所示，一种节气门体总成，包括节气门本体1、侧盖2、节气门轴3、以及节气门轴驱动装置，所述节气门本体1上的设置有空气通道4，节气门轴3转动设置于节气门本体1内，且节气门轴3上设置有用于控制空气通道4大小的节气门片5，所述节气门本体1与侧盖2之间设有安装腔6，所述安装腔6内设置有传感器基板7，传感器基板7上设置有电刷8，电刷8与节气门轴3联动，所述所述安装腔6内设置有插座套9，该插座套9内固定设置有电连接插座10，该电连接插座10内设置有插针11，所述的传感器基板7和电连接插座10的插针11之间通过导线焊接固定连接。传感器基板7上的线路采用导线焊接，结构简单，易维修，降低了加工难度及成本。如图3所示，所述节气门轴3靠近安装腔6的一端处设有安装凸台12，安装凸台12上套设有扭簧13。扭簧13可完成节气门片5开启及闭合方向的回位。需要说明的是，现有的扭簧13大多为钢绳制成，材料加工难度大，现有工艺无法满足产品精度要求；本技术更改后采用不锈钢丝，工艺简单，能提高扭簧13的精度。所述节气门轴驱动装置为与节气门轴3联动的齿轮组件16与驱动齿轮组件16的电机15，电机15一端设有输出齿轮17，所述齿轮组件16包括第一齿轮18和固定设置在节气门轴3上的第二齿轮19，所述第一齿轮18包括同轴设置的大齿轮和小齿轮，大齿轮与输出齿轮17啮合，小齿轮与第二齿轮19啮合。可以提高电机15转动的利用率，电机15转很小的角度即可以驱动第二齿轮19转动较大的角度，节能效果好。所述节气门本体1靠近安装腔6处设有电机腔14，电机腔14中设置有电机15，齿轮组件16设置在安装腔6中的传感器基板7内侧。这样设置结构合理，有效减少了安装所占用的空间。所述的侧盖2和节气门本体1之间的连接处设置有环形密封圈20。密封圈20的设置使节气门本体1和侧盖2之间的安装腔6保持密封，防止外部介质进入到安装腔6内，对安装腔6进一步的起到了保护作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节气门体总成，包括节气门本体、侧盖、节气门轴、以及节气门轴驱动装置，所述节气门本体上的设置有空气通道，节气门轴转动设置于节气门本体内，且节气门轴上设置有用于控制空气通道大小的节气门片，所述节气门本体与侧盖之间设有安装腔，所述安装腔内设置有传感器基板，传感器基板上设置有电刷，电刷与节气门轴联动，其特征在于：所述安装腔内设置有插座套，该插座套内固定设置有电连接插座，该电连接插座内设置有插针，所述的传感器基板和电连接插座的插针之间通过导线焊接固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种节气门体总成，包括节气门本体、侧盖、节气门轴、以及节气门轴驱动装置，所述节气门本体上的设置有空气通道，节气门轴转动设置于节气门本体内，且节气门轴上设置有用于控制空气通道大小的节气门片，所述节气门本体与侧盖之间设有安装腔，所述安装腔内设置有传感器基板，传感器基板上设置有电刷，电刷与节气门轴联动，其特征在于：所述安装腔内设置有插座套，该插座套内固定设置有电连接插座，该电连接插座内设置有插针，所述的传感器基板和电连接插座的插针之间通过导线焊接固定连接。2.根据权利要求1所述的节气门体总成，其特征在于：节气门轴靠近安装腔的一端处设有安装凸台，安装凸台...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏海树，何旋，
申请(专利权)人：浙江鸿科机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33