一种叉车随动支脚制造技术

技术编号:17812984 阅读:43 留言:0更新日期:2018-04-28 05:38
本实用新型专利技术公开一种叉车随动支脚,包括主动支架、从动支架和传动杆,所述主动支架上安装有第一活动转轴和第一定位转轴,所述从动支架上安装有第二活动转轴和第二定位转轴,所述传动杆两端分别于所述第一活动转轴和第二活动转轴转动连接,所述从动支架底端通过第二轮轴安装有支撑轮。本实用新型专利技术安装在叉车门架导轨的前端,当门架伸出时,支撑轮打开,作为门架支点,从而提高叉车稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车随动支脚
本技术涉及叉车领域,具体涉及一种叉车随动支脚。
技术介绍
侧面叉车是一种用于搬运货物的工业车辆,其门架、起升机构和货叉位于叉车的中部,门架可以沿着横向导轨移动,侧面还有一货物平台。侧面叉车在出入库作业的过程中,车体进入通道,货叉面向货架或货垛,在进行装卸作业时不必先转弯然后作业,适合于窄通道作业。但是侧面叉车在装卸时门架需要在伸出状态下工作,门架伸出时没有新的支撑点,受力在门架前部集中,长时间使用容易造成门架移位或变形,影响叉车的正常使用。鉴于上述缺陷,本技术创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本技术一种叉车随动支脚。
技术实现思路
为解决上述技术缺陷,本技术采用的技术方案在于,提供一种叉车随动支脚,包括主动支架、从动支架和传动杆,所述主动支架上安装有第一活动转轴和第一定位转轴,所述从动支架上安装有第二活动转轴和第二定位转轴,所述传动杆两端分别与所述第一活动转轴和第二活动转轴转动连接,所述从动支架底端通过第二轮轴安装有支撑轮。较佳的,所述第一定位转轴位于所述主动支架的下端,所述第一活动转轴位于所述主动支架的中部,所述第二定位转轴位于所述从动支架的上端,所述第一活动转轴位于所述从动支架的中部。较佳的,所述主动支架为L形。较佳的,所述传动杆为弧形。较佳的,所述主动支架上端通过第一轮轴安装有下压轮。较佳的,所述第一定位转轴上安装有扭簧。与现有技术比较本技术的有益效果在于:本技术安装在叉车门架导轨的前端,当门架伸出时,支撑轮打开,作为门架支点,从而提高叉车稳定性。附图说明为了更清楚地说明本技术各实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1是叉车随动支脚的结构图;图2是叉车随动支脚处于回收状态时的结构示意图;图3是叉车随动支脚处于打开状态时的结构示意图。图中数字表示:1.主动支架2.从动支架3.传动杆4.第一活动转轴5.第一定位转轴6.第二活动转轴7.第二定位转轴8.支撑轮9.下压轮具体实施方式以下结合附图,对本技术上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。如图1所示,一种叉车随动支脚,包括主动支架1、从动支架2和传动杆3。所述主动支架1为L形,其上端通过第一轮轴安装有下压轮9,另一端安装有第一定位转轴5,主动支架1的中部还安装有第一活动转轴4。所示从动支架2的下端通过第二轮轴安装有支撑轮8,从动支架2的上端安装有第二定位转轴7,中部安装有第二活动转轴6。所述第一定位转轴5和第二定位转轴7固定在叉车门架的导轨上,能够发生转动,但不会发生位移。所示第一活动转轴4和第二活动转轴6能同时发生位移和转动。所示传动杆3为弧形,其两端分别与所述第一活动转轴4和第二活动转轴6转动连接。当下压轮9受力,所述主动支架1沿第一定位转轴5转动,带动传动杆3向斜下方移动,从动支架2会沿第二定位转轴7发生转动并使支撑轮8向下打开。所述第一定位转轴5上安装有扭簧,当主动支架1不受力时,扭簧作用使第一定位转轴5带动主动支架1发生回复转动,传动杆3带动从动支架2转动,使支撑轮8收拢。本技术使用时安装在叉车门架导轨前端位置,主动支架1的第一定位转轴5和从动支架2的第二定位转轴7均固定在叉车门架导轨上。如图2所示,此时门架未伸出,叉车随动支脚处于回收状态,从动支架1方向与导轨平行,下压轮9高出导轨平面。当门架向外伸出,门架底部与下压轮9接触并推动下压轮9向下移动,主动支架1沿第一定位转轴5转动,第一活动转轴4发生转动和位移,推动传动杆3向斜下方移动。传动杆3另一端的第二活动转轴6也发生转动和位移,使从动支架2受力并沿第二定位转轴7发生转动,支撑轮8向下打开。支撑轮9到达与导轨垂直方向时,叉车随动支脚如图3所示,处于打开状态。此时支撑轮9作为门架支点,从而提高叉车稳定性,防止门架变形损坏。当门架回收,门架底部离开下压轮,第一定位转轴5上的扭簧发生作用,使主动支架1沿第一定位转轴5回复转动。主动支架1转动时,第一活动转轴4跟随发生转动和位移,并带动传动杆3一端向斜上方移动。传动杆3另一端的第二活动转轴6也发生转动和位移,使从动支架2受力并沿第二定位转轴7向上转动,支撑轮8向上收拢,叉车随动支脚回复到如图2所示的回收状态。该叉车随动支脚结构简单,安装方便,随门架伸出/回收时自动打开/关闭,在门架伸出时为门架提供支撑,从而提高叉车稳定性,防止门架变形损坏。以上所述仅为本技术的较佳实施例,对本技术而言仅仅是说明性的,而非限制性的。本专业技术人员理解,在本技术权利要求所限定的精神和范围内可对其进行许多改变,修改,甚至等效,但都将落入本技术的保护范围内。本文档来自技高网...
一种叉车随动支脚

【技术保护点】
一种叉车随动支脚,其特征在于,包括主动支架、从动支架和传动杆,所述主动支架上安装有第一活动转轴和第一定位转轴,所述从动支架上安装有第二活动转轴和第二定位转轴,所述传动杆两端分别与所述第一活动转轴和第二活动转轴转动连接,所述从动支架底端通过第二轮轴安装有支撑轮。

【技术特征摘要】
1.一种叉车随动支脚,其特征在于,包括主动支架、从动支架和传动杆,所述主动支架上安装有第一活动转轴和第一定位转轴,所述从动支架上安装有第二活动转轴和第二定位转轴,所述传动杆两端分别与所述第一活动转轴和第二活动转轴转动连接,所述从动支架底端通过第二轮轴安装有支撑轮。2.如权利要求1所述的叉车随动支脚,其特征在于,所述第一定位转轴位于所述主动支架的下端,所述第一活动转轴位于所述主动支架的中部...

【专利技术属性】
技术研发人员:张根社穆希辉杜峰坡赵子涵赵晓东郭浩亮
申请(专利权)人:宁波如意股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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