【技术实现步骤摘要】
本技术涉及叉车的，特指一种用于叉车的浮动轮组。
技术介绍
1、电动叉车的驱动轮组主要采用单驱动轮结构与双驱动轮结构两种形式，其中，单驱动轮结构是指一个驱动轮连接在车体的一侧，并通过连接在车体另一侧的平衡轮来支撑车体，以保证车体的稳定性，而双驱动轮结构则是在车体对称的两侧均设置有驱动轮，利用两个驱动轮同时驱动车体两侧同步运动。
2、针对于单驱动轮结构，一般通过在驱动轮上方设置一个弹性件，以驱使驱动轮下压，保持驱动轮与地面之间的抵接，保证驱动轮可以顺利驱动整体进行运动，但是在经过颠簸路面上，其调节效果有限，且平衡轮无法进行有效的调节，造成叉车整体较为颠簸，且容易倾斜。
技术实现思路
1、本技术考虑了前述问题而做出，技术的目的是提供一种用于叉车的浮动轮组，可以实现驱动轮以及平衡轮绕第一转轴的左右浮动，以达到浮动驱动轮与平衡轮浮动支撑的效果，既可以实现降低颠簸，又可以避免叉车倾斜。
2、为实现上述目的，本技术提供一种用于叉车的浮动轮组，所述叉车还包括叉车主体，所述浮动轮组包括驱动轮、平衡轮以及连接件，所述连接件具有第一端部、第二端部以及转接部，所述转接部位于所述第一端部与所述第二端部之间，所述连接件通过所述转接部可转动的与所述叉车主体相接；
3、所述驱动轮与所述第一端部连接，所述平衡轮与所述第二端部连接，当所述驱动轮或所述平衡轮上升或下降时，可驱动所述连接件绕所述转接部转动。
4、据上所述的一种用于叉车的浮动轮组，还包括转接座，所述转接座固定
5、据上所述的一种用于叉车的浮动轮组，所述驱动轮包括第一轮体以及第一轮座，所述第一轮体可转动的固定在所述第一轮座下方，所述第一端部与所述第一轮座的一侧焊接，所述平衡轮包括第二轮体以及轮架，所述第二轮体通过所述轮架与所述第二端部相接。
6、据上所述的一种用于叉车的浮动轮组，还包括下压弹簧，所述下压弹簧设置在所述第一轮座的上方，所述下压弹簧的下端可与所述第一轮座的顶部抵接，且所述下压弹簧处于压缩状态，以驱动所述第一轮体与地面抵接。
7、据上所述的一种用于叉车的浮动轮组，所述驱动轮还包括转向电机，所述第一轮座上设有可转动的转盘，所述第一轮体通过所述转盘可转动的与所述第一轮座相接，所述转向电机固定在所述驱动轮组上，且所述转向电机与所述转盘相接。
8、据上所述的一种用于叉车的浮动轮组，所述平衡轮还包括第二轮座，所述第二轮座固定与所述第二端部相接，两个所述第二轮体对称布置在所述轮架的两侧，且所述轮架的上部通过第二转轴可转动的与所述第二轮座相接。
9、本技术具有以下有益效果：连接件通过转接部可转动的与叉车主体相接，且驱动轮与连接件的第一端部相接，平衡轮与连接件的第二端部相接，在遇到凹陷或凸起的路况是，驱动轮与平衡轮可通过左右的浮动来调节其高度，以保证叉车平稳通过，可以降低颠簸，同时避免叉车倾斜。
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1.一种用于叉车的浮动轮组，所述叉车还包括叉车主体，其特征在于，所述浮动轮组包括驱动轮、平衡轮以及连接件，所述连接件具有第一端部、第二端部以及转接部，所述转接部位于所述第一端部与所述第二端部之间，所述连接件通过所述转接部可转动的与所述叉车主体相接；
2.根据权利要求1所述的一种用于叉车的浮动轮组，其特征在于，还包括转接座，所述转接座固定在所述叉车主体上，且所述转接座内设有沿前后方向布置的第一转轴，所述转接部固定与所述第一转轴相接。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于叉车的浮动轮组，其特征在于，所述驱动轮包括第一轮体以及第一轮座，所述第一轮体可转动的固定在所述第一轮座下方，所述第一端部与所述第一轮座的一侧焊接，所述平衡轮包括第二轮体以及轮架，所述第二轮体通过所述轮架与所述第二端部相接。
4.根据权利要求3所述的一种用于叉车的浮动轮组，其特征在于，还包括下压弹簧，所述下压弹簧设置在所述第一轮座的上方，所述下压弹簧的下端可与所述第一轮座的顶部抵接，且所述下压弹簧处于压缩状态，以驱动所述第一轮体与地面抵接。
5.根据权利要求3所述的一种用
6.根据权利要求3所述的一种用于叉车的浮动轮组，其特征在于，所述平衡轮还包括第二轮座，所述第二轮座固定与所述第二端部相接，两个所述第二轮体对称布置在所述轮架的两侧，且所述轮架的上部通过第二转轴可转动的与所述第二轮座相接。
...【技术特征摘要】
1.一种用于叉车的浮动轮组，所述叉车还包括叉车主体，其特征在于，所述浮动轮组包括驱动轮、平衡轮以及连接件，所述连接件具有第一端部、第二端部以及转接部，所述转接部位于所述第一端部与所述第二端部之间，所述连接件通过所述转接部可转动的与所述叉车主体相接；
2.根据权利要求1所述的一种用于叉车的浮动轮组，其特征在于，还包括转接座，所述转接座固定在所述叉车主体上，且所述转接座内设有沿前后方向布置的第一转轴，所述转接部固定与所述第一转轴相接。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于叉车的浮动轮组，其特征在于，所述驱动轮包括第一轮体以及第一轮座，所述第一轮体可转动的固定在所述第一轮座下方，所述第一端部与所述第一轮座的一侧焊接，所述平衡轮包括第二轮体以及轮架，所述第二轮体通过所述轮架与所述第二端部相接...
【专利技术属性】
技术研发人员：张提成，张翔龙，冯春松，李起涛，
申请(专利权)人：宁波如意股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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