钢轨热处理用连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于金属热处理用设备技术领域，公开了一种钢轨热处理用连接装置，由钢轨件２和轨腰接板３组成，钢轨件２由一般磁性材料（如碳钢）为基体并在其轨头周边与钢轨１端部相接触部分镶嵌上非磁性材料（如铜或奥氏体不锈钢）镶片４，镶片４的厚度为３～１５ｍｍ，其形状为“ｎ”形，以而使钢轨连接处的加热层温度，深度和硬度值趋于均一，同时，将镶片４的尖角倒钝，以防止钢轨热处理的局部打火现象和导致过烧问题。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于金属热处理用的一般设备
，尤其涉及一种热处理用的钢轨连接装置。为了提高铁路钢轨的使用性能，国内外对钢轨热处理技术进行了开发，生产出具有高强度的钢轨，以满足铁路运输的需要，钢轨热处理时，为了使钢轨一根接一根依次通过热处理装置，以保证工艺的稳定和钢轨全长性能的均一，特别是钢轨端部处的工艺参数和性能尤为重要，否则将会由于钢轨端部的破损，而直接影响钢轨的使用寿命，所以在两根钢轨靠近的端部处，用一个专门的钢轨连接装置将钢轨相互连接，使其平稳通过热处理机组，以实现钢轨的连续热处理，现有技术中，钢轨的连接装置由钢轨件和轨腰接板组成，钢轨件的材质有两种一种是采用与普通钢轨相同的材质，这种材质构成的钢轨件存在的不足是；钢轨在感应加热过程中，在钢轨端部附近的一定长度内，存在着加热层深度不足，导致热处理硬化层过浅，在钢轨端部处由于感应加热的″集肤效应″使端部产生″尖角效应″，即端部处磁力线局部加强，使加热温度升高和热处理硬度值增大，甚至超过规定的硬度指标，钢轨件采用磁性材料的加热层情况如附图说明图1所示，图中件1是钢轨。件2是钢轨件。件3是轨腰接板。h表示加热层深度。数据表示为有关硬度值(HRC)。为克服钢轨端部″尖角效应″所出现的问题，国外有将钢轨件全部采用非磁性材料制作的，因其相对磁导率为1，比磁性材料的磁导率小得多，而使钢轨端部的磁力线分布较分散，虽然这有利于削弱″尖角效应″所造成的端部轨头边缘的温度过高，但其端部加热温度仍较高，相反，加热层深度还要加深，导致端部的硬度值(HRC)过高。钢轨件采用非磁性材料的加热层情况如图2所示。图中各件号表示同图1。同时，现有的钢轨连接装置还存在与钢轨头部边缘相接触处容易产生打火现象，导致钢轨端部处局部过烧的问题。本技术的目的在于提供一种使钢轨连接处两端的加热温度及加热层深度。硬度值基本一致的钢轨热处理用连接装置。本技术的目的以如下方式实现钢轨热处理用连接装置由一个钢轨件和一对轨腰接板组成，钢轨件由两种专门材质组合而成，即钢轨件采用一般磁性材料作为基体，并在其轨头周边与钢轨端部相接触部分镶嵌非磁性材料镶片。镶嵌方式可采用铆接或焊接。镶片的厚度应大于其材质的电流透入深度，为3～15mm，镶片形状为″n″型，以改变端部磁力线分布，调节其加热温度和加热层深度。并将镶片边缘的尖角倒钝以防止钢轨头部边缘处产生打火现象，导致局部局部过烧等问题。一对轨腰接板分别对称固定于钢轨件的轨腰两侧，其固定方式可采用焊接或用螺栓连接，以保持钢轨热处理时的相对稳定，将连接装置轨腰接板的上部与钢轨轨头下颚相接触处开数过切口，一般切口数为2～6个。本技术的钢轨件采用两种材质相组合的形式，可将端部轨头边缘的大部分磁力线推至轨头内部，而与现有技术相比而言，可使其端部″尖角效应″得以减弱，并使钢轨全长的加热层深度。温度和硬度值都趋于均一。同时，能克服钢轨端部打火现象和过烧问题。以下结合附图对本技术的实施例作进一步详述。图1为钢轨件采用磁性材料的钢轨端部加热层情况图图2为钢轨件采用非磁性材料的钢轨端部加热层情况图图3为钢轨连接装置图图4为图3A-A剖面图图5为单独用于变断面钢轨的连接装置图图6为图5B-B剖面图图7为钢轨连接装置钢轨端部加热层情况图图中件1是钢轨，件2是钢轨件，件3是轨腰接板，件4是镶片，h表示钢轨表面加热层深度，图中数据为有关硬度值(HRC)。如图3所示，钢轨连接装置由钢轨件2和轨腰接板3组成，连接装置位于两根钢轨1相邻端部处，钢轨件2采用一般磁性材料(如碳钢)为基体，并在钢轨件2轨头周边与钢轨(1)端部相接触部分镶嵌上两片非磁性材料(如铜或奥氏体不锈钢)镶片4，镶片4可采用铆接或焊接在钢轨件2轨头上，镶片4的厚度应大于其材质的电流透入深度，镶片4厚度为3～15mm，镶片4形状为″n″型，以改变钢轨件端部磁力线分布，调节其加热温度和深度，使钢轨全长加热层深度。温度和硬度值都趋于均一，如图7所示。并将镶片4边缘的尖角倒钝以防止钢轨头部边缘处产生打火现象，导致局部过烧等问题。一对轨腰接板3分别对称固定在钢轨件2的两侧，其固定方式可采用焊接或用螺栓连接，以保证钢轨热处理时的相对稳定，并将连接装置轨腰接板3的上部与钢轨轨头下鄂相接触处开数过缺口，一般缺口数为2～6个，本装置不仅适用于有螺栓孔(或无螺栓孔)的钢轨之间的连接，也可以用于特殊变断面钢轨(如尖轨)的连接，将连接装置连接在尖轨大头端部，因考虑到尖轨能达到正常加热，必需将感应器先置于钢轨件2的轨头上，故需将钢轨件2的轨头适当加长。如图5所示。因尖轨1仅有一个端部与连接装置相接触，故连接装置的钢轨件2可设计为一个镶片4。权利要求1.一种由钢轨件(2)和轨腰接板(3)组成的钢轨热处理用连接装置，其特征在于在钢轨件(2)轨头周边与钢轨(1)接触部分镶嵌镶片(4)，镶嵌方式可采用铆接或焊接，镶片(4)的厚度为3～15mm，其形状为“∩”型。2.根据权利要求1所述的钢轨热处理用连接装置，其特征在于镶片(4)的材料为非磁性材料。3.根据权利要求1所述的钢轨热处理用连接装置，其特征在于镶片(4)的边缘尖角倒钝。专利摘要本技术属于金属热处理用设备
，公开了一种钢轨热处理用连接装置，由钢轨件2和轨腰接板3组成，钢轨件2由一般磁性材料(如碳钢)为基体并在其轨头周边与钢轨1端部相接触部分镶嵌上非磁性材料(如铜或奥氏体不锈钢)镶片4，镶片4的厚度为3～15mm，其形状为“n”形，以而使钢轨连接处的加热层温度，深度和硬度值趋于均一，同时，将镶片4的尖角倒钝，以防止钢轨热处理的局部打火现象和导致过烧问题。文档编号C21D9/04GK2231688SQ9524278公开日1996年7月24日 申请日期1995年2月21日 优先权日1995年2月21日专利技术者郑体成 申请人:冶金工业部重庆钢铁设计研究院本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由钢轨件（２）和轨腰接板（３）组成的钢轨热处理用连接装置，其特征在于在钢轨件（２）轨头周边与钢轨（１）接触部分镶嵌镶片（４），镶嵌方式可采用铆接或焊接，镶片（４）的厚度为３～１５ｍｍ，其形状为“∩”型。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑体成，
申请(专利权)人：冶金工业部重庆钢铁设计研究院，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]