The utility model discloses a car parking brake device, which is characterized in that the car drawing line is worn in a protective sleeve, and the parking line is connected with the inner wall gap of the casing, and the two ends of the parking line are extended to the outside of the end of the casing, one end of the car drawing wire is connected with the adjusting screw and the other end is connected. Then the block is connected. The car parking brake device of the utility model has the advantages of simple structure, convenient use, long distance parking brake operation, high reliability of the parking brake, effective protection of the retaining sleeve, effectively avoiding the wear of the parking line, prolonging the service life of the car drawing wire, and reducing the risk of the failure of the body of the car drawing line. The problem of wear failure caused by dynamic interference is overcome.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车驻车制动装置
本技术涉及汽车制动
,尤其涉及一种汽车驻车制动装置。
技术介绍
驻车制动器,通常是指机动车辆安装的手动刹车,简称手刹,在车辆停稳后用于稳定车辆,避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置,便于使用。目前市场上的部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹,个别先进车型亦加装了电子驻车制动系统。汽车驻车制动通常是由后桥储能弹簧制动气室与手控阀来实现的,即俗称的后桥断气刹驻车制动,在汽车驻车制动时,它利用气室内储能弹簧的弹簧力使汽车前桥或后桥处于刹车状态。目前汽油车常用的驻车制动器设置在前部,通过驱动真空泵进行驻车操作,而后置驱动的电动汽车的驱动轴距离汽车前部较远,传统的驻车制动器难以在跨度大的情况下实现可靠的驻车制动,制动力不足,特别在在汽车满载的时候,使用安全性较差,容易出现安全事故。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术进行改进,提供一种汽车驻车制动装置,解决目前技术中传统的驻车制动器难以应用于后置驱动车辆,驻车可靠性差,使用安全性差的问题。为解决以上技术问题,本 ...
【技术保护点】
一种汽车驻车制动装置,包括驻车拉线(3),其特征在于,所述的驻车拉线(3)穿套在护套管(7)内,驻车拉线(3)与护套管(7)内壁间隙配合,并且驻车拉线(3)的两端伸出护套管(7)端部的外侧,驻车拉线(3)一端连接着调节螺杆(2),另一端连接着连接块(10)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车驻车制动装置,包括驻车拉线(3),其特征在于,所述的驻车拉线(3)穿套在护套管(7)内,驻车拉线(3)与护套管(7)内壁间隙配合,并且驻车拉线(3)的两端伸出护套管(7)端部的外侧,驻车拉线(3)一端连接着调节螺杆(2),另一端连接着连接块(10)。2.根据权利要求1所述的汽车驻车制动装置,其特征在于,所述的护套管(7)内壁还设置有内衬管(5)。3.根据权利要求1所述的汽车驻车制动装置,其特征在于,所述的护套...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁吉康,夏世彬,
申请(专利权)人:四川现代汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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