The utility model provides a PTC water heating device for a new energy electric vehicle, including a base, a shell and a cover plate. The shell is provided with a number of deep grooves, and a PTC heating bag is provided in each of the deep grooves. The base and the shell are detachably connected to form a first internal chamber, and the first inner chamber is a cooling fluid flow. A water inlet and a water outlet are arranged on the base, which is connected with the water outlet through the coolant flow channel, and the shell is detachably connected to the second inner chamber, the second inner chamber is an electric connection room, and the electric connection chamber is provided with a PCB board, and the PCB board and the plate are provided. The PTC heating package is welded, and one end of the shell extends out of the high-voltage wiring harness of the battery pack, and the battery pack high-voltage wire harness is welded with the PCB plate. The utility model takes electricity as energy and takes PTC heating element as heating body. By heating the cooling liquid and providing warm air to the car through the evaporator, it is safe and comfortable, energy saving and high efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源电动汽车的PTC水加热装置
本技术涉及一种机动车辆预热装置,尤其涉及一种用于新能源电动汽车的PTC水加热装置。
技术介绍
保证车内的制暖性能是新能源电动汽车设计的重要课题之一。传统燃料机车能够利用发动机产生的热量满足车内制暖功能,然而电动汽车没有发动机,需要重新构筑热源,陶瓷PTC是理想的发热器加热元件,正常工作的使用寿命可达10万个小时。因此有必要设计一种用于新能源电动汽车的PTC水加热装置,以克服上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术之缺陷,针对新能源电动汽车制暖性能的要求,提供了提供一种安全科学,节能高效的新能源电动汽车PTC水加热装置,以电为能源,以PTC发热元件为加热体,通过加热冷却液,经由蒸发器向车内提供暖风,安全舒适,节能高效。本技术是这样实现的:本技术提供一种用于新能源电动汽车的PTC水加热装置,包括底座、外壳和盖板,所述外壳上设有若干深槽,各所述深槽内均设有PTC加热包,所述底座与所述外壳可拆卸连接,所述底座与所述外壳形成第一内部腔室,所述第一内部腔室为冷却液流动通道,所述底座上设置有进水口与出水口,所述进水口与所述出水口通过所述冷却液流动通道连通,所述外壳与所述盖板可拆卸连接,所述外壳与所述盖板之间形成第二内部腔室,所述第二内部腔室为电连接室,所述电连接室内设有PCB板,所述PCB板与所述PTC加热包焊接,所述外壳一端伸出电池包高压线束,所述电池包高压线束与所述PCB板焊接。进一步地,所述PTC加热包包括PTC发热元件、注塑电极片和电极片b,所述注塑电极片和所述电极片b均与所述PTC发热元件粘接,所述注塑电极片和所 ...
【技术保护点】
一种用于新能源电动汽车的PTC水加热装置,其特征在于:包括底座(1)、外壳(2)和盖板(3),所述外壳(2)上设有若干深槽(21),各所述深槽(21)内均设有PTC加热包(6),所述底座(1)与所述外壳(2)可拆卸连接,所述底座(1)与所述外壳(2)形成第一内部腔室,所述第一内部腔室为冷却液流动通道(19),所述底座(1)上设置有进水口(4)与出水口(5),所述进水口(4)与所述出水口(5)通过所述冷却液流动通道(19)连通,所述外壳(2)与所述盖板(3)可拆卸连接,所述外壳(2)与所述盖板(3)之间形成第二内部腔室,所述第二内部腔室为电连接室(20),所述电连接室(20)内设有PCB板(7),所述PCB板(7)与所述PTC加热包(6)焊接,所述外壳(2)一端伸出电池包高压线束(8),所述电池包高压线束(8)与所述PCB板(7)焊接。
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源电动汽车的PTC水加热装置,其特征在于:包括底座(1)、外壳(2)和盖板(3),所述外壳(2)上设有若干深槽(21),各所述深槽(21)内均设有PTC加热包(6),所述底座(1)与所述外壳(2)可拆卸连接,所述底座(1)与所述外壳(2)形成第一内部腔室,所述第一内部腔室为冷却液流动通道(19),所述底座(1)上设置有进水口(4)与出水口(5),所述进水口(4)与所述出水口(5)通过所述冷却液流动通道(19)连通,所述外壳(2)与所述盖板(3)可拆卸连接,所述外壳(2)与所述盖板(3)之间形成第二内部腔室,所述第二内部腔室为电连接室(20),所述电连接室(20)内设有PCB板(7),所述PCB板(7)与所述PTC加热包(6)焊接,所述外壳(2)一端伸出电池包高压线束(8),所述电池包高压线束(8)与所述PCB板(7)焊接。2.如权利要求1所述的一种用于新能源电动汽车的PTC水加热装置,其特征在于:所述PTC加热包(6)包括PTC发热元件(9)、注塑电极片(10)和电极片b(11),所述注塑电极片(10)和所述电极片b(11)均与所述PTC发热元件(9)粘接,所述注塑电极片(10)和所述电极片b(11)均所述PCB板(7)焊接。3.如权利要求2所述的一种用于新能源电动汽车的PTC水加热装置,其特征在于:所述注塑电极片(10)包括电极片a(15)、塑胶体...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴强,孙雨,刘恒,周玮,黄桂蓉,朱增魁,
申请(专利权)人:孝感华工高理电子有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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