一种新型防尘的稳定杆衬套结构制造技术

本实用新型专利技术涉及防尘技术领域，公开了一种新型防尘的稳定杆衬套结构。所述结构包括稳定杆衬套本体，所述稳定杆衬套本体内设置有防尘唇；所述稳定杆衬套本体包括实体部和空心部，所述空心部设置在实体部内，所述实体部上设置有外侧壁和内侧壁，所述防尘唇设置在所述内侧壁上。解决现有技术中汽车在转弯时稳定杆与稳定杆衬套之间出现间隙而容易进入杂质，以及进入的杂质使得稳定杆与稳定杆衬套产生异常磨损后出现异响的问题。提供了一种结构简单、便于加工的防尘稳定杆衬套结构。

A new type of dustproof rod bushing structure

The utility model relates to the field of dust prevention technology, and discloses a new dustproof stabilizing rod bushing structure. The structure includes a stable rod bushing body, the stabilizer bushing has a dustproof lip in the body, and the stabilizer bushing body comprises a solid part and a hollow part, the hollow part is arranged in the solid part, the outer wall and the inner wall are arranged on the solid part, and the dustproof lip is arranged on the inner wall. In the existing technology, the gap between the stable rod and the stable rod bushing in the turning of the existing technology is easy to enter the impurities, and the impurities in the entry can cause the abnormal noise after the abnormal wear of the stable rod and the stable rod bushing. A dustproof stabilizing rod bushing structure with simple structure and easy processing is provided.

【技术实现步骤摘要】
一种新型防尘的稳定杆衬套结构
本技术涉及防尘
，公开了一种新型防尘的稳定杆衬套结构。
技术介绍
随着汽车工业的发展，人们对汽车品质要求随着提升，特别是针对民族品牌的车，如果性能、品质达不到合格或接近于合格品牌的车，那么市场可能会被外来品牌慢慢占领。稳定杆是汽车悬架系统的一部分。有时也叫做防横摇稳定杆或防侧倾杆。主要是防止车身侧倾，保持车身平衡。稳定杆的两端分别固定在左右悬架上，当汽车转弯时，外侧悬挂会压向稳定杆，稳定杆发生弯曲，由于变形产生的弹力可防止车轮抬起，减少车身侧倾程度，从而使车身尽量保持平衡。在实际应用中，稳定杆与稳定杆衬套配合使用，稳定杆衬套是固定稳定杆和起支撑作用的重要部件，是底盘重要的零部件，同时它的性能对整车起到了很重要的作用，但稳定杆衬套长期暴露在空气中，容易出现以下问题：1.老化变形：变形后衬套与稳定杆存在间隙，杂质会进入稳定杆与衬套中间，异常磨损后出现异响。2.车辆发生侧倾时，稳定杆介入工作，为起到平衡作用，会对一边衬套产生压力，另外一边责产生空隙，容易进入杂质，异常磨损后会出现异响。本专利通过对目前市场上出现的稳定杆衬套出现的问题进行改进创新，提高车的品质，提升整车舒适性。开发的新结构带防尘结构稳定杆衬套，从结构原理上解决衬套异响的问题。新结构稳定杆衬套通过增加防尘唇保证衬套始终与稳定杆贴合，防止杂质等进入，从而解决因异常磨损造成的异响。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是解决现有技术中汽车在转弯时稳定杆与稳定杆衬套本体之间出现间隙而容易进入杂质，以及进入的杂质使得稳定杆与稳定杆衬套本体产生异常磨损后出现异响的问题。为解决上述技术问题，本技术公开了一种新型防尘的稳定杆衬套结构，所述结构包括稳定杆衬套本体，所述稳定杆衬套本体内设置有防尘唇；所述稳定杆衬套本体包括实体部和空心部，所述空心部设置在实体部内，所述实体部上设置有外侧壁和内侧壁，所述防尘唇设置在所述内侧壁上。优选的，所述稳定杆本体为橡胶材质。进一步的，所述稳定杆衬套本体还包括第一端部和第二端部。具体的，所述防尘唇包括分别靠近第一端部和第二端部设置的第一防尘唇和第二防尘唇。优选的，所述第一防尘唇和第二防尘唇均为凸缘结构。优选的，所述防尘唇为橡胶材质。优选的，所述稳定杆衬套本体为带有凸起的圆筒状结构。优选的，所述稳定杆衬套本体为只有一个凸起面的六面体结构。采用上述技术方案，本技术所述的新型防尘的稳定杆衬套结构具有如下有益效果：1)本技术所述的新型防尘的稳定杆衬套结构包括防尘唇，在车辆发生侧倾时，稳定杆衬套本体通过防尘唇能够始终与所述稳定杆贴合，有效避免杂质的进入；2)本技术所述的新型防尘的稳定杆衬套结构通过有效防止杂质的进入，从而避免了稳定杆和稳定杆衬套本体的异常磨损，避免了异常磨损导致的异响问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是改进前稳定杆衬套结构的剖视图；图2是实施例1中所述的新型防尘的稳定杆衬套结构的剖视图；图3是实施例2中所述的新型防尘的稳定杆衬套结构的剖视图；图4是实施例4中所述的工作原理图；图5是改进前稳定杆衬套结构与稳定杆知之间的装配示意图；图6是改进后的稳定杆与稳定杆衬套中的防尘唇保持贴合的示意图；图7是图6中I的局部放大图；图中，1-销钉，2-固定夹，3-稳定杆衬套本体，31-内侧壁，32-外侧壁，33-第一端部，34-第二端部，4-稳定杆，5-第一防尘唇，6-第二防尘唇。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“顶”、“底”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的结构或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含的包括一个或者更多个该特征。而且，术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。本专利通过对目前市场上出现的稳定杆衬套出现的问题进行改进创新，提高车的品质，提升整车舒适性。开发的新结构带防尘结构稳定杆衬套，从结构原理上解决衬套异响的问题。新结构稳定杆衬套通过增加防尘唇保证衬套始终与稳定杆贴合，防止杂质等进入，从而解决因异常磨损造成的异响。实施例1：参阅图1所示，图1是改进前稳定杆衬套结构的剖视图，稳定杆衬套本体3与稳定杆4之间并没有防尘结构，在车辆转弯时，稳定杆衬套本体3与稳定杆4之间不能保证始终处于贴合状态，容易产生间隙，从而容易进入杂质致使稳定杆衬套本体3与稳定杆4之间产生异常磨损，缩减实用寿命，且会由于异常磨损造成异响。参阅图2所示，图2是改进后的新型防尘的稳定杆衬套结构的剖视图；本实施例提供了一种新型防尘的稳定杆衬套结构，能够解决现有技术中稳定杆衬套本体3与稳定杆4之间产生间隙的问题，具体的，所述结构包括稳定杆衬套本体3，所述稳定杆衬套本体3内设置有防尘唇；所述稳定杆衬套本体3包括实体部和空心部，所述空心部设置在实体部内，所述实体部上设置有外侧壁32和内侧壁31，所述防尘唇设置在所述内侧壁31上。具体的，所述稳定杆衬套本体3为橡胶材质。具体的，所述稳定杆衬套本体3为带有凸起的圆筒状结构，包括内侧壁31、外侧壁32、第一端部33和第二端部34，所述防尘唇设置在所述内侧壁上31，包括第一防尘唇5和第二防尘唇6。所述第一防尘唇5靠近所述第一端部33设置，所述第二防尘唇6靠近所述第二端部34设置，进一步的所述防尘唇为凸缘结构。所述防尘唇的形成工艺为：在原有的模具芯棒上对其进行倒角，倒角部位在橡胶材质的稳定杆衬套本体3成型时充满橡胶，从而形成防尘唇结构。实施例2：参阅图3所示，本实施例提供了新型防尘的稳定杆衬套结构的另一种结构形式。具体的，所述结构包括稳定杆衬套本体3，所述稳定杆衬套本体3内设置有防尘唇；所述稳定杆衬套本体3包括实体部和空心部，所述空心部设置在实体部内，所述实体部上设置有外侧壁32和内侧壁31，所述防尘唇设置在所述内侧壁31上。具体的，所述稳定杆衬套本体3为橡胶材质。具体的，所述稳定杆衬套本体3为六面体结构，包括一个凸起面和5个平面。所述凸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型防尘的稳定杆衬套结构，其特征在于：所述新型防尘的稳定杆衬套结构包括稳定杆衬套本体(3)，所述稳定杆衬套本体(3)内设置有防尘唇；所述稳定杆衬套本体(3)包括实体部和空心部，所述空心部设置在实体部内，所述实体部上设置有外侧壁(32)和内侧壁(31)，所述防尘唇设置在所述内侧壁(31)上。

【技术特征摘要】
1.一种新型防尘的稳定杆衬套结构，其特征在于：所述新型防尘的稳定杆衬套结构包括稳定杆衬套本体(3)，所述稳定杆衬套本体(3)内设置有防尘唇；所述稳定杆衬套本体(3)包括实体部和空心部，所述空心部设置在实体部内，所述实体部上设置有外侧壁(32)和内侧壁(31)，所述防尘唇设置在所述内侧壁(31)上。2.根据权利要求1所述的新型防尘的稳定杆衬套结构，其特征在于：所述稳定杆衬套本体(3)为橡胶材质。3.根据权利要求1或2所述的新型防尘的稳定杆衬套结构，其特征在于：所述稳定杆衬套本体(3)还包括第一端部(33)和第二端部(34)。4.根据权利要求1所述的新型...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑晓，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33