The invention provides a shrink and slide device for a multifunctional central handrail of a vehicle, which belongs to the technical field of automobiles. It solves the problem that the overall structure of the existing central handrails is too complicated, and the main functions are too single. The skating device for the multi-function central handrail of the car has a USB interface head on the wall of a square shallow slot, and a swallowtail slot is opened on the wall of a square shallow slot. The USB interface is set on both sides of the head, and the USB interface head is set in the swallow tail trough through the swallow tail and the swallow tail slot, and there is a projectile between the USB interface head and the bottom trough trough bottom. At one end of the spring, the elasticity of one end of the spring is against the USB interface head above, the other end of the spring is elastic on the bottom of the ovtail trough trough above, and there is also a buckle at the slot slot at the swallow tail. The invention has simple structure, reasonable structure design and diversified functions, which can meet the diversified demand of the society for the shrinkage of the multi-function central handrail. Slide device.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车多功能中央扶手的缩滑装置
本专利技术属于汽车
,涉及一种汽车多功能中央扶手的缩滑装置。
技术介绍
现代社会,人们的生活和工作节奏不断加快,而且随着车辆的增多交通堵塞越来越严重,很多经常奔波各地工作人员,在车上的时间也越来越多,不得不利用乘车期间办公,看文件资料等。一般汽车的中央扶手只作为储物扶手用,该中央扶手的具体结构为:在扶手处设有一储物盒,在储物盒上盖有盒盖,该储物盒与盒盖形成扶手,在上述汽车的结构中,中央扶手不能为人们提供办公,看文件资料、放置电脑、书本和茶杯等用途,这样给使用者带来不便。针对上述这一情况,近几年市场上出现一种能为人们提供办公,看文件资料、放置电脑、书本和茶杯用途的中央扶手,如中国专利号为:201120480022.1所述的一种汽车的中央扶手,该专利的具体结构为:一种汽车的中央扶手,设置在车内的中央储物盒上,包括扶手面板,其特征在于,本扶手还包括能承托上述扶手面板的桌托组件,所述桌托组件的一端活动的连接在中央储物盒上,另一端通过一伸缩装置联接上述的扶手面板上;所述的桌托组件包括一条形的安装座,所述条形安装座的一端通过一铰链铰接在 ...
【技术保护点】
一种汽车多功能中央扶手的缩滑装置,该多功能中央扶手包括固设在汽车中通道加强板上的长方形主壳体(1),在长方形主壳体(1)的前部设有档位杆穿插口(2),在长方形主壳体(1)的后部设有用于固定封口保温杯的杯架槽一(3),位于杯架槽一(3)后方位置的长方形主壳体(1)上还设有用于固定开口纸杯的杯架槽二(4),在杯架槽一(3)和杯架槽二(4)之间的左侧位置开设有卡片槽(5),位于卡片槽(5)前方的长方形主壳体(1)上还开设有硬币槽(6),位于卡片槽(5)后方的长方形主壳体(1)上还开设有暗阁槽(7),在卡片槽(5)、硬币槽(6)和暗阁槽(7)的上方设有用于手臂抵靠的辅壳体(8),所 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车多功能中央扶手的缩滑装置,该多功能中央扶手包括固设在汽车中通道加强板上的长方形主壳体(1),在长方形主壳体(1)的前部设有档位杆穿插口(2),在长方形主壳体(1)的后部设有用于固定封口保温杯的杯架槽一(3),位于杯架槽一(3)后方位置的长方形主壳体(1)上还设有用于固定开口纸杯的杯架槽二(4),在杯架槽一(3)和杯架槽二(4)之间的左侧位置开设有卡片槽(5),位于卡片槽(5)前方的长方形主壳体(1)上还开设有硬币槽(6),位于卡片槽(5)后方的长方形主壳体(1)上还开设有暗阁槽(7),在卡片槽(5)、硬币槽(6)和暗阁槽(7)的上方设有用于手臂抵靠的辅壳体(8),所述辅壳体(8)上开设有方形浅槽(9),在辅壳体(8)上还设有将上述方形浅槽(9)遮盖的盒盖(10),在长方形主壳体(1)后端端面上开设有容纳槽(11),在容纳槽(11)中还设有手机托架(12),其特征在于,在方形浅槽(9)槽壁上设有USB接口头(20),在方形浅槽(9)槽壁上开设有垂直于上述方形浅槽(9)槽壁的燕尾槽(57),所述的USB接口头(20)两侧设有燕尾扣(58),所述的USB接口头(20)通过燕尾扣(58)与燕尾槽(57)滑动连接设置在燕尾槽(57)中,在USB接口头(20)和燕尾槽(57)槽底之间设有弹簧,所述弹簧的一端弹性抵靠在上述的USB接口头(20)上,所述弹簧的另一端弹性抵靠在上述的燕尾槽(57)槽底上,在燕尾槽(57)槽口处还有设有能对USB接口头(20)进行卡接限位的卡扣(59)。2.根据权利要求1所述的汽车多功能中央扶手的缩滑装置,其特征在于,所述的手机托架(12)和长方形主壳体(1)之间设有...
【专利技术属性】
技术研发人员:毛官顺,
申请(专利权)人:浙江凯豪塑料模具有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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