杯托及扶手一体支撑盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种杯托及扶手一体支撑盒，采用注塑一体成型，整体为簸箕形的盒体，由底面、后侧面、左侧面和右侧面围成，在盒体左侧面、右侧面和后侧面的顶部设置有向外水平延伸的棱边，所述盒体的底面设置有螺钉安装孔，在所述左侧面、右侧面的前端外壁上设置有至少三条前后间隔设置并纵向延伸的加强筋，所述加强筋的上端与侧面顶部的棱边相连，加强筋的下端延伸至盒体底面，加强筋的上端宽度小于棱边的宽度，且加强筋的宽度由上到下逐渐缩小直至为零。提高杯托及扶手一体支撑盒口部两侧位置处的强度，避免拉面胶时张力过大出现豁缝。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车座椅
，具体涉及一种用于座椅上的杯托及扶手一体支撑盒。
技术介绍
车载扶手有的带有杯托，有的不带杯托。如图3所示，为带有杯托的扶手组件，由扶手骨架A、杯托及扶手一体支撑盒B和杯托及扶手一体盒C三部分组成。杯托及扶手一体盒C为塑料件，置于杯托及扶手一体支撑盒B内，在固定安装在扶手骨架A上。杯托及扶手一体支撑盒外设置有扶手泡沫，杯托及扶手一体支撑盒、扶手泡沫都要拉面胶，面胶拉紧后，由于杯托及扶手一体支撑盒口部两侧位置处为强度薄弱部位，张力过大容易造成口部豁缝，影响产品质量。
技术实现思路
本技术旨在提高杯托及扶手一体支撑盒口部两侧位置处的强度，避免拉面胶时张力过大出现豁缝。为此，本技术所采用的技术方案为：一种杯托及扶手一体支撑盒，采用注塑一体成型，整体为簸箕形的盒体，由底面、后侧面、左侧面和右侧面围成，在盒体左侧面、右侧面和后侧面的顶部设置有向外水平延伸的棱边，所述盒体的底面设置有螺钉安装孔，在所述左侧面、右侧面的前端外壁上设置有至少三条前后间隔设置并纵向延伸的加强筋，所述加强筋的上端与侧面顶部的棱边相连，加强筋的下端延伸至盒体底面，加强筋的上端宽度小于棱边的宽度，且加强筋的宽度由上到下逐渐缩小直至为零。作为上述方案的优选，所述盒体左、右侧面的高度由后到前逐渐减小，盒体底部设置有两个圆形的杯托沉台。优化盒体线型；可放置两个水杯。本技术的有益效果：在左侧面、右侧面的前端外壁上增设若干纵向延伸的加强筋，以提高支撑盒口部两侧位置处的强度，避免拉面胶时张力过大出现豁缝；由于左侧面、右侧面的前端由上到下强度逐渐增加，因此设置加强筋时，加强筋的宽度由上到下逐渐缩小，保证强度可靠的前提下，节省材料，经过反复的分析与验证，此位置和形状的加强筋，结构强度为最佳状态。附图说明图1为本技术的立体图一。图2为本技术的立体图二。图3为传统的带有杯托的扶手组件的结构示意图。具体实施方式下面通过实施例并结合附图，对本技术作进一步说明：结合图1、图2所示，一种杯托及扶手一体支撑盒，采用注塑一体成型，整体为簸箕形的盒体，由底面、后侧面、左侧面和右侧面围成，在盒体左侧面、右侧面和后侧面的顶部设置有向外水平延伸的棱边1，盒体的底面设置有螺钉安装孔4，用于固定在扶手骨架上。在左侧面、右侧面的前端外壁上设置有至少三条前后间隔设置并纵向延伸的加强筋3，加强筋3的上端与侧面顶部的棱边1相连，加强筋3的下端延伸至盒体底面。加强筋3的上端宽度小于棱边1的宽度，且加强筋3的宽度由上到下逐渐缩小直至为零。最好是，盒体左、右侧面的高度由后到前逐渐减小，盒体底部设置有两个圆形的杯托沉台2。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种杯托及扶手一体支撑盒，采用注塑一体成型，整体为簸箕形的盒体，由底面、后侧面、左侧面和右侧面围成，在盒体左侧面、右侧面和后侧面的顶部设置有向外水平延伸的棱边(1)，所述盒体的底面设置有螺钉安装孔(4)，其特征在于：在所述左侧面、右侧面的前端外壁上设置有至少三条前后间隔设置并纵向延伸的加强筋(3)，所述加强筋(3)的上端与侧面顶部的棱边(1)相连，加强筋(3)的下端延伸至盒体底面，加强筋(3)的上端宽度小于棱边(1)的宽度，且加强筋(3)的宽度由上到下逐渐缩小直至为零。

【技术特征摘要】
1.一种杯托及扶手一体支撑盒，采用注塑一体成型，整体为簸箕形的盒
体，由底面、后侧面、左侧面和右侧面围成，在盒体左侧面、右侧面和后侧
面的顶部设置有向外水平延伸的棱边(1)，所述盒体的底面设置有螺钉安装
孔(4)，其特征在于：在所述左侧面、右侧面的前端外壁上设置有至少三条
前后间隔设置并纵向延伸的加强筋(3)，所述加强筋(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈尧东，
申请(专利权)人：重庆宏立至信汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50