储鞋柜及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种储鞋柜及汽车。其中，储鞋柜包括储鞋柜本体，所述储鞋柜本体内形成储鞋腔，所述储鞋腔内设有用于固定鞋前部的鞋子限位装置，在所述储鞋柜本体上、且位于所述鞋子限位装置旁还固定设置有辅助脱鞋件，所述辅助脱鞋件用于抵住鞋后部，以使脱鞋者的脚跟脱离鞋后部。本实用新型专利技术提供的储鞋柜及汽车能够大大方便人员换鞋，特别是可方便驾驶员在车内更换鞋子，保证开车舒适度。

【技术实现步骤摘要】

本技术实施例涉及机械结构设计，尤其涉及一种储鞋柜及汽车。
技术介绍
现代社会越来越多的人选择开车上班，或者开车旅行，出游等，而在开车时，为方便操作，大多数人会选择较舒适的平底鞋开车，而在下车之后可能会选择较为正式的鞋子，特别是，对于开车上班的女性而言，通常会穿高跟鞋上班，但是开车时若穿着高跟鞋开车，既不安全也不舒服，此时，则需要在车上换成平底鞋，下车后则需要换成高跟鞋。而目前，大多数人都是自己弯腰用手脱下鞋子后，通过一个袋子来盛装换下的鞋子，并且将换下的鞋子放置在驾驶室的副驾驶储物盒中或者后备箱中，如此一来，则导致换鞋过程十分不方便。
技术实现思路
本技术提供一种储鞋柜及汽车，用以解决现有技术中的上述缺陷，方便人员更换鞋子，特别是可以使驾车人员更加方便地鞋子。本技术一方面提供一种储鞋柜，包括储鞋柜本体，所述储鞋柜本体内形成储鞋腔，所述储鞋腔内设有用于固定鞋前部的鞋子限位装置，在所述储鞋柜本体上、且位于所述鞋子限位装置旁还固定设置有辅助脱鞋件，所述辅助脱鞋件用于抵住鞋后部，以使脱鞋者的脚跟脱离鞋后部。进一步的，还包括驱动装置，所述驱动装置用于驱动所述储鞋柜本体打开，以使所述储鞋柜本体的储鞋腔露出。进一步的，所述驱动装置包括移动驱动件，所述移动驱动件与所述储鞋柜本体相连，用于驱动所述储鞋柜本体移动到预设位置。进一步的，还包括活动安装于所述储鞋柜本体上、且覆盖所述储鞋腔的储鞋盖；所述驱动装置还包括盖驱动件，所述盖驱动件与所述储鞋盖相连，用于驱动所述储鞋盖从所述储鞋柜本体上打开。优选的，所述辅助脱鞋件的一端固定在储鞋柜本体的壁面上，另一端朝向储鞋柜本体底部弯曲形成钩状结构。进一步的，所述储鞋柜本体内设有鞋子承载台，所述鞋子承载台与储鞋柜本体壁面之间形成鞋跟容纳腔，所述鞋跟容纳腔对应设置于辅助脱鞋件的下方。优选的，所述鞋子限位装置为设置于储鞋腔内、用于放置鞋子的表面上的弹性凸起，每两个弹性凸起之间形成供鞋前部容纳的空间，且弹性凸起用于弹性夹持鞋前部；可以选择的，所述鞋子限位装置为用于容纳脚前部的柔性布套。进一步的，所述储鞋柜本体上设置有用于铰接于车内仪表台下部壳体上的铰接部，所述驱动装置为电机，所述电机的输出轴与储鞋柜本体的外壁面固定连接，且所述电机的输出轴的中心线与所述储鞋柜本体的铰接轴的中心线重合。可选的，所述储鞋柜本体上设置有用于滑设于车内前排座椅的底面的滑轨或滑槽，所述驱动装置为气缸或液压缸，所述气缸或液压缸的输出轴与储鞋柜本体相连。本技术另一方面提供一种汽车，包括如上所述的储鞋柜。本技术提供的储鞋柜及汽车，储鞋柜本体内的鞋子限位装置固定鞋子的放置位置，而鞋子限位装置旁边的辅助脱鞋件可以方便脱鞋者在脱鞋的过程中，给鞋后部提供抵顶阻力，而脱鞋者的脚后跟即可从该鞋后部内脱出，从而达到脱鞋的目的，使得人们不需要弯腰脱鞋，特别是在较为狭窄的空间，例如在车的驾驶室内，不需要使用者去弯腰脱鞋，极大地方便了车内人员，特别是驾驶员的换鞋过程。附图说明图1为本技术一实施例提供的储鞋柜安装后的剖面结构示意图；图2为图1所提供的储鞋柜的使用状态剖视示意图；图3为图1所提供的储鞋柜的使用状态俯视示意图；图4为本技术另一实施例提供的储鞋柜的使用状态示意图；图5为本技术所提供的储鞋柜安装在前排座椅下方的示意图。附图标记：1-储鞋柜本体；2-鞋后部；3-仪表台下部壳体4-前排座椅；5-气缸；101-鞋子限位装置；1011-弹性凸起；1012-柔性布套；102-辅助脱鞋件；103-鞋子承载台；104-鞋跟容纳腔。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。图1为本技术一实施例提供的储鞋柜安装后的剖面结构示意图；图2为图1所提供的储鞋柜的使用状态剖视示意图；图3为图1所提供的储鞋柜的使用状态俯视示意图；图4为本技术另一实施例提供的储鞋柜的使用状态示意图。具体可参照附图1～附图4，本实施例提供一种储鞋柜，包括储鞋柜本体1，储鞋柜本体1内形成储鞋腔，储鞋腔内设有用于固定鞋前部的鞋子限位装置101，在储鞋柜本体1上、且位于鞋子限位装置101旁还固定设置有辅助脱鞋件102，辅助脱鞋件102用于抵住鞋后部2，以使脱鞋者的脚跟脱离鞋后部2。上述的储鞋柜可以安装在汽车等任何交通工具内、室内、或者任何可以用到鞋柜的地方，本实施例不作特别限定。在本实施例中，储鞋柜本体1可以为底板和侧板所围起来的盒体结构，但是其盒体结构可以为矩形、弧形或者其他形状，其具体的形状可以与其安装位置有关，优选的，储鞋柜本体1在闭合状态时，可以与安装位置的安装体的外表面轮廓形状相匹配，以尽量减小储鞋柜本体1与安装体之间的面差，并节约空间，并且在外观上也更加美观。鞋子限位装置101的数量由鞋子的数量而决定，在此，本实施例不具体限定。如图1～图3所示，作为一种优选的实施方式，鞋子限位装置101可以为设置于储鞋腔内、用于放置鞋子的表面上的弹性凸起1011，每两个弹性凸起1011之间形成供鞋前部容纳的空间，且弹性凸起1011用于弹性夹持与鞋前部抵顶；具体的，弹性凸起1011可以是充气气囊，气囊被充气后可以形成球状或其他形状的凸出于鞋子放置表面的凸起，而每两个气囊之间的间距可根据鞋子的宽度而设计，本领域技术人员可以在实际情况下而具体设计。在具体使用时，使用者的脚部可以直接踏入到两个弹性凸起1011之间，之后被弹性凸起1011弹性夹持住，当需要穿鞋时，脚部直接上抬克服弹性凸起1011的弹力即可，使用起来快速便捷，换鞋效率高。上述实施例中，弹性凸起1011的数量可以为8个，其中，每两个弹性凸起1011共同构成鞋子限位装置101，当然，弹性凸起1011的数量也可以为其他偶数个，本实施例不一一赘述。作为另外一种可以实现的实施例方式，鞋子限位装置101可以为用于容纳脚前部的柔性布套1012，而柔性布套的数量也不做限定，优选的，柔性布套1012的数量为四个，且四个柔性布套1012可以并排排列，可以放置脱下的鞋子以及待换上的鞋子，例如，其中中间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种储鞋柜，其特征在于，包括储鞋柜本体，所述储鞋柜本体内形成储鞋腔，所述储鞋腔内设有用于固定鞋前部的鞋子限位装置，在所述储鞋柜本体上、且位于所述鞋子限位装置旁还固定设置有辅助脱鞋件，所述辅助脱鞋件用于抵住鞋后部，以使脱鞋者的脚跟脱离鞋后部。

【技术特征摘要】
1.一种储鞋柜，其特征在于，包括储鞋柜本体，所述储鞋柜本体内形成储鞋腔，所述储
鞋腔内设有用于固定鞋前部的鞋子限位装置，在所述储鞋柜本体上、且位于所述鞋子限位
装置旁还固定设置有辅助脱鞋件，所述辅助脱鞋件用于抵住鞋后部，以使脱鞋者的脚跟脱
离鞋后部。
2.根据权利要求1所述的储鞋柜，其特征在于，还包括驱动装置，所述驱动装置用于驱
动所述储鞋柜本体打开，以使所述储鞋柜本体的储鞋腔露出。
3.根据权利要求2所述的储鞋柜，其特征在于，所述驱动装置包括移动驱动件，所述移
动驱动件与所述储鞋柜本体相连，用于驱动所述储鞋柜本体移动到预设位置。
4.根据权利要求2或3所述的储鞋柜，其特征在于，还包括活动安装于所述储鞋柜本体
上、且覆盖所述储鞋腔的储鞋盖；所述驱动装置还包括盖驱动件，所述盖驱动件与所述储鞋
盖相连，用于驱动所述储鞋盖从所述储鞋柜本体上打开。
5.根据权利要求1所述的储鞋柜，其特征在于，所述辅助脱鞋件的一端固定在储鞋柜本
体的壁面上，另一端朝向储鞋柜本体底部弯曲形成钩状结构。
6.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟超龙，
申请(专利权)人：孟超龙，
类型：新型
国别省市：山东;37