The invention provides a new energy vehicle battery installation structure applied to the new energy vehicle battery technology field. The installation slot (3) is arranged on each battery installation beam (2) of the new energy car battery installation structure, the middle position of each installation slot (3) is set up the limit plate (4), and the connection block (6) in the side of the battery box (5) is in the lower end. The side mounting shaft (7) card is installed in the installation slot (3), each mounting shaft (7) is fixed on the side of a connection block (6), the limit plate (4) is set between the front end face (8) and the rear end end (9) of the installation slot, and the mounting shaft (7) is installed in the gap between the end face (9) and the limit plate (4) of the installation slot, and the new energy car battery is installed. Structure, simple structure, low cost, when collision in the rear end of the car, can effectively produce buffer, absorb impact force, avoid collision force to cause direct battery collision damage, avoid battery damage caused by the cost increase.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池安装结构
本专利技术属于新能源汽车电池
,更具体地说,是涉及一种新能源汽车电池安装结构。
技术介绍
随着能源的紧缺及环保标准的严格,新能源汽车的推广已经达到了相当的规模。然而,新能源汽车受制于充电技术的制约,使得推广过程中受到较大阻力。而在现有的新能源汽车上,在新能源汽车发生碰撞后,尤其是放置电池的汽车后端发生碰撞后,碰撞力会作用在电池上,造成电池严重损坏,影响使用。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,提供一种结构简单,在汽车后端发生碰撞时,能够有效产生缓冲,吸收碰撞力,避免碰撞力造成电池直接碰撞损坏,避免电池损坏造成的成本增加的新能源汽车电池安装结构。要解决以上所述的技术问题,本专利技术采取的技术方案为:本专利技术为一种新能源汽车电池安装结构,所述的新能源汽车电池安装结构包括汽车左纵梁和汽车右纵梁,汽车左纵梁和汽车右纵梁通过多道汽车横梁连接,靠近汽车后端的两道汽车横梁之间设置两道电池安装梁,每道电池安装梁上设置多个水平布置的安装槽,每个安装槽中间位置设置一道限位板,汽车电池包括电池箱体,电池箱体内布置电池模组,所述的电池箱体侧面设置多道连接块,每个连接块下端内侧设置一个安装轴,每个安装轴设置为能够卡装在一个安装槽内的结构,所述的每个安装轴卡装在一个安装槽内时,该安装轴设置为卡装在限位板和安装槽一端端面之间的间隙内的结构。每个安装轴固定设置在一个连接块侧面位置,安装槽包括安装槽前端面和安装槽后端面,限位板设置在安装槽前端面和安装槽后端面之间,每个安装轴卡装在一个安装槽内时,该安装轴设置为能够卡装在安装槽后 ...
【技术保护点】
一种新能源汽车电池安装结构,其特征在于:所述的新能源汽车电池安装结构包括汽车左纵梁和汽车右纵梁,汽车左纵梁和汽车右纵梁通过多道汽车横梁(1)连接,靠近汽车后端的两道汽车横梁(1)之间设置两道电池安装梁(2),每道电池安装梁(2)上设置多个水平布置的安装槽(3),每个安装槽(3)中间位置设置一道限位板(4),汽车电池包括电池箱体(5),电池箱体(5)内布置电池模组,所述的电池箱体(5)侧面设置多道连接块(6),每个连接块(6)下端内侧设置一个安装轴(7),每个安装轴(7)设置为能够卡装在一个安装槽(3)内的结构,每个安装轴(7)固定设置在一个连接块(6)侧面位置,安装槽(3)包括安装槽前端面(8)和安装槽后端面(9),限位板(4)设置在安装槽前端面(8)和安装槽后端面(9)之间,每个安装轴(7)卡装在一个安装槽(3)内时,该安装轴(7)设置为能够卡装在安装槽后端面(9)和限位板(4)之间的间隙内的结构。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池安装结构,其特征在于:所述的新能源汽车电池安装结构包括汽车左纵梁和汽车右纵梁,汽车左纵梁和汽车右纵梁通过多道汽车横梁(1)连接,靠近汽车后端的两道汽车横梁(1)之间设置两道电池安装梁(2),每道电池安装梁(2)上设置多个水平布置的安装槽(3),每个安装槽(3)中间位置设置一道限位板(4),汽车电池包括电池箱体(5),电池箱体(5)内布置电池模组,所述的电池箱体(5)侧面设置多道连接块(6),每个连接块(6)下端内侧设置一个安装轴(7),每个安装轴(7)设置为能够卡装在一个安装槽(3)内的结构,每个安装轴(7)固定设置在一个连接块(6)侧面位置,安装槽(3)包括安装槽前端面(8)和安装槽后端面(9),限位板(4)设置在安装槽前端面(8)和安装槽后端面(9)之间,每个安装轴(7)卡装在一个安装槽(3)内时,该安装轴(7)设置为能够卡装在安装槽后端面(9)和限位板(4)之间...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴慧,
申请(专利权)人:芜湖皖江知识产权运营中心有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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