一种汽车挠性节制造技术
A car flexible joint
The utility model discloses a flexible joint of a car, including an outer net, a bellows tube, a telescopic pipe and a cap. The inner package of the bellows has a telescopic tube, an external network of the bellows outside, a cap at one end of the end of the outer net, and a cap on the other end of the outer end of the outer net, and the edge cap includes a straight tube type. The first part, and the second part with a trumpet shaped ring wall, is connected to the second part, the second part of which covers the part of the outer net. When welding the inner cap of the welded pipe of the vehicle, the utility model is welded, the inner diameter of the outer flange is fixed, the straight section of the edge cap is long and the welding position is easy to be adjusted. The second parts of the cap will wrap the outer woven net; when welding, it has protective effect on the weave net and prevents the slag from falling on the braided network fusing. Wire.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车挠性节
本技术涉及汽车挠性节领域。
技术介绍
汽车挠性节连接发动机和排气系统，是起吸振，减振作用的重要连接件。使用汽车挠性节可以增加乘车人员的舒适性，有效的改善排气系统中净化装置的工作环境，有保护和延长空气净化器、发动机使用寿命的功效。传统的汽车挠性节一般有外编织网、波纹管、帽盖、内编织网组成。其中帽盖设置在所述外网的两端，用于固定外网和波纹管。两端设置的帽盖结构相同，均为一直筒部件，在直筒部件的一端设置翻边。上述结构中，在帽盖上焊接法兰时，调整焊接位置比较困难。此外，帽盖在焊接法兰时，对外网没有保护作用，在焊接时，焊渣掉落在外网上会熔断外网网丝。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供了一种汽车挠性节。本技术是通过如下技术方案实现的：一种汽车挠性节，包括外网、波纹管、伸缩管和帽盖，所述波纹管内部套装有伸缩管，波纹管外部套装有外网，所述外网端部其中一端固定有帽盖，所述外网端部另一端固定有包边帽，所述包边帽包括直筒型的第一部分，和具有喇叭形环形壁的第二部分，所述第一部分和所述第二部分连接，其中所述第二部分遮挡所述外网的部分。上述技术方案中，在所...
【技术保护点】
一种汽车挠性节，包括外网、波纹管、伸缩管和帽盖，所述波纹管内部套装有伸缩管，波纹管外部套装有外网，所述外网端部其中一端固定有帽盖，其特征在于：所述外网端部另一端固定有包边帽，所述包边帽包括直筒型的第一部分，和具有喇叭形环形壁的第二部分，所述第一部分和所述第二部分连接，其中所述第二部分遮挡所述外网的部分。
【技术特征摘要】
1.一种汽车挠性节，包括外网、波纹管、伸缩管和帽盖，所述波纹管内部套装有伸缩管，波纹管外部套装有外网，所述外网端部其中一端固定有帽盖，其特征在于：所述外网端部另一端固定有包边帽，所述包边帽包括直筒型的第一部分，和具有喇叭形环形壁的第二部分，所述第一部分和所述第二部分连接，其中所述第二部分遮挡所述外网的部分。2.如权利要求1所述的一种汽车挠性节，其特征在于：在所...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹超，文科，刘宇，周延飞，
申请(专利权)人：宁波康耐特汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。