燃烧动力缓解系统技术方案

本发明专利技术公开了一种内燃烧筒组件包括具有上游端部分和下游端部分的内燃烧筒，以及设置在所述内燃烧筒的所述上游端部分附近的谐振器。所述谐振器包括沿着所述谐振器的径向外表面设置的多个周向隔开的入口孔、界定在所述谐振器内的气体腔室，以及沿着所述谐振器的径向内表面设置的多个出口孔。所述多个入口孔提供流体流入所述气体腔室中，且所述多个出口孔提供流体流出所述气体腔室并流入界定在所述燃烧室内的径向流动通路中。

【技术实现步骤摘要】
燃烧动力缓解系统
本专利技术大体上涉及一种用于燃气涡轮的燃烧室。更确切地说，本专利技术涉及一种用于所述燃烧室的燃烧动力缓解系统。
技术介绍
用于燃气涡轮发动机的特定燃烧系统利用燃烧室，所述燃烧室燃烧与压缩空气混合的气体或液体燃料。通常，燃烧室包括燃料喷嘴组件，所述燃料喷嘴组件包括多个燃料喷嘴，所述多个燃料喷嘴在燃烧室的端盖下游延伸，且将燃料和压缩空气的混合物提供到一次燃烧区或一次燃烧腔室。衬筒或套筒周向环绕燃料喷嘴组件的一部分，并且可以至少部分地界定一次燃烧腔室(primarycombustionchamber)。衬筒可以至少部分地界定用于将燃烧气体从一次燃烧区引导到燃气涡轮的涡轮入口的热气路径。在操作中，压缩空气流过每个燃料喷嘴的预混合或旋流部分。燃料喷射到压缩空气流中并与压缩空气预混合，之后被引导到燃烧腔室中并燃烧以产生燃烧气体。在操作期间，燃料温度、燃料组成、环境操作条件和/或燃气涡轮上的可操作负载等各种操作参数可能导致燃烧室内的燃烧动力或压力脉冲。燃烧动力可能引起衬筒和/或预混合燃料喷嘴等各种燃烧室连接件部件的振荡，这可能导致那些部件的不当损耗。专利技术内容各个方面和优点在下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内燃烧筒组件，包括：内燃烧筒，所述内燃烧筒具有上游端部分和下游端部分；以及谐振器，所述谐振器设置在所述内燃烧筒的所述上游端部分附近，所述谐振器包括沿着所述谐振器的径向外表面设置的多个周向隔开的入口孔，所述入口孔界定在所述谐振器内的气体腔室，以及沿着所述谐振器的径向内表面设置的多个出口孔，其中所述多个入口孔提供流体流入所述气体腔室中，且所述多个出口孔提供流体流出所述气体腔室并流入界定在燃烧室内的径向流动通路中。

【技术特征摘要】
2016.10.13 US 15/2924521.一种内燃烧筒组件，包括：内燃烧筒，所述内燃烧筒具有上游端部分和下游端部分；以及谐振器，所述谐振器设置在所述内燃烧筒的所述上游端部分附近，所述谐振器包括沿着所述谐振器的径向外表面设置的多个周向隔开的入口孔，所述入口孔界定在所述谐振器内的气体腔室，以及沿着所述谐振器的径向内表面设置的多个出口孔，其中所述多个入口孔提供流体流入所述气体腔室中，且所述多个出口孔提供流体流出所述气体腔室并流入界定在燃烧室内的径向流动通路中。2.根据权利要求1所述的内燃烧筒组件，其中，所述谐振器至少部分地周向围绕所述内燃烧筒的所述上游端部分的外表面延伸。3.根据权利要求2所述的内燃烧筒组件，其中，还包括弹簧，所述弹簧从所述多个出口孔轴向向前的在所述谐振器的所述内表面与所述内燃烧筒的外表面之间径向延伸。4.根据权利要求2所述的内燃烧筒组件，其中，所述衬筒界定与所述多个出口孔流体连通的多个孔口，其中所述多个孔口与所述径向通路流体连通。5.根据权利要求1所述的内燃烧...

【专利技术属性】
技术研发人员：SR霍夫曼，LJ斯托亚，SG贝思克，RM迪钦蒂奥，JS勒贝格，J纳塔拉简，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国,US