空陆两用交通工具的监测系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
空陆两用交通工具的监测系统
本技术涉及一种空陆两用交通工具的监测系统，属于飞行器
技术介绍
随着交通事业的迅速发展，城镇的各种机动车数量激增，随之而来的问题是道路的发展却满足不了需要，因而时常出现塞车等情况，对于执行某些特殊任务的人员在塞车的队伍中也无法解脱，耽误某些重要任务的完成；对于某些特殊行业，如勘测、旅游、抢险等，只有陆地上跑的汽车还不够，有时需要空中的交通工具。为解决上述技术问题，现有技术中公开了空陆两用车技术方案，如申请号为“CN201420365996”，技术名称为“一种空陆两用车结构”的中国技术专利申请，但是，空陆两用车在降落时，需要监测着陆点周围的障碍物的情况，尤其需要检测行驶的其它车辆的速度及它们与预着陆点的安全距离以防止发生交通故障。
技术实现思路
为克服现有技术中存在的缺点，本技术的专利技术目的是提供一种空陆两用交通工具的监测系统，其用于能够检测陆点周围障碍物的情况，且监测系统的集成度高，成本低。为实现所述专利技术目的，本技术提供一种空陆两用交通工具的监测系统，其包括用于监测地面运行目标的参数的雷达子系统和处理器，所述雷达子系统包括接收器...
【技术保护点】
一种空陆两用交通工具的监测系统，其包括用于监测地面运行目标的参数的雷达子系统和处理器，所述雷达子系统包括接收器和发射器，其特征在于，雷达子系统还包括频率合成器，所述频率合成器通过一个频频源给发射器提供第一频率信号，给接收器提供第二频率信号和第三频率信号，所述接收器包括三个接收天线和天线转换开关，所述接收器通过天线转换开关将三个天线接收的信息进行处理并提供处理器，所述处理器根据三个天线接收的信息计算被探测目标的运动参数。
【技术特征摘要】
1.一种空陆两用交通工具的监测系统，其包括用于监测地面运行目标的参数的雷达子系统和处理器，所述雷达子系统包括接收器和发射器，其特征在于，雷达子系统还包括频率合成器，所述频率合成器通过一个频频源给发射器提供第一频率信号，给接收器提供第二频率信号和第三频率信号，所述接收器包括三个接收天线和天线转换开关，所述接收器通过天线转换开关将三个天线接收的信息进行处理并提供处理器，所述处理器根据三个天线接收的信息计算被探测目标的运动参数。2.根据权利要求1所述的空陆两用交通工具的监测系统，其特征在于，所述接收器至少包括第一混频器，其用于对三个接收天线之一的接收的信号与第二频率信号进行混频生成中频信号。3.根据权利要求2所述的空陆两用交通工具的监测系统，其特征在于，接收器还包括AGC电路，所述AGC电路设置在混频器之后，其包括分频器（805）、幅度检波器（806）、放大器（807）和可变衰减器（808），其中，分频器（805）用于对混频器提供的中频信号进行分频，并提供给可变衰减器（808），幅度检波器（806）用于对分频器（805）产生的信号进行幅度检波取出幅度信息并经放大器（807）放大，而后提供给可变衰减器（808）以控制可变衰减器（808）的衰减量。4.根据权利要求3所述的空陆两用交通工具的监测系统，其特征在于，接收器还包括带通滤波器和乘法检波器，带通滤波器用于对可变衰减器（808）提供的信号进行带通滤波；乘法检波器用于将带通滤波器提供的信号与第三频率信号进...
【专利技术属性】
技术研发人员：张海鑫，严赫，许金鹏，
申请(专利权)人：天津飞眼无人机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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