用于新能源汽车倒车系统的超声波测距仪技术方案
【技术实现步骤摘要】
用于新能源汽车倒车系统的超声波测距仪
本技术涉及新能源汽车领域，特别涉及一种用于新能源汽车倒车系统的超声波测距仪。
技术介绍
随着科学技术的发展，超声波传感器在测距的应用越来越光，特别是在新能源车辆逐渐普及的现代，采用超声波传感器的超声波测距仪就可以很大程度的避免汽车在倒车时与障碍物之间发生碰撞。超声波测距的原理是利用超声波在空气中的传播速度为已知，测量声波在发射后遇到障碍物反射回来的时间，根据发射和接收的时间差计算出发射点到障碍物的实际距离。由于超声波测距仪上探头的位置固定不变，导致汽车在倒车时，检测到的实际距离为点到点之间的距离，而在实际倒车过程中，驾驶员需要及时了解汽车尾部与障碍物各处之间的距离，这样才能完全避免倒车时汽车与障碍物发生碰撞，为此，部分汽车尾部会安装多个超声波测距仪，但是这种做法不仅会增加成本，而且当障碍物上有空隙或开孔正对超声波测距仪时，设备会误判汽车与障碍物之间的距离，导致倒车时发生碰撞事故。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于新能源汽车倒车系统的超声波测距仪。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用...
【技术保护点】
一种用于新能源汽车倒车系统的超声波测距仪，其特征在于，包括主体(1)、插杆(2)和探头(3)，所述插杆(2)的一端设置在主体(1)内，所述插杆(2)的另一端与探头(3)固定连接，所述主体(1)上设有蜂鸣器(4)、报警指示灯(5)、危险指示灯(6)、接线单元(7)、两个显示屏(9)、开关(10)和若干散热孔(8)；所述主体(1)内设有检测机构，所述检测机构与插杆(2)传动连接，所述检测机构包括底板(11)、固定块(12)、支杆(13)、第一调向机构(14)、支撑杆(15)、托板(16)和第二调向机构(17)，所述支杆(13)的底端固定在底板(11)上，所述支杆(13)的顶端与...
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车倒车系统的超声波测距仪，其特征在于，包括主体(1)、插杆(2)和探头(3)，所述插杆(2)的一端设置在主体(1)内，所述插杆(2)的另一端与探头(3)固定连接，所述主体(1)上设有蜂鸣器(4)、报警指示灯(5)、危险指示灯(6)、接线单元(7)、两个显示屏(9)、开关(10)和若干散热孔(8)；所述主体(1)内设有检测机构，所述检测机构与插杆(2)传动连接，所述检测机构包括底板(11)、固定块(12)、支杆(13)、第一调向机构(14)、支撑杆(15)、托板(16)和第二调向机构(17)，所述支杆(13)的底端固定在底板(11)上，所述支杆(13)的顶端与托板(16)的一端铰接，所述固定块(12)固定在底板(11)上且通过支撑杆(15)与托板(16)的另一端铰接，所述第一调向机构(14)设置在底板(11)上且与支撑杆(15)传动连接，所述第二调向机构(17)设置在托板(16)上且与插杆(2)传动连接；所述第一调向机构(14)包括第一驱动电机(18)、第一驱动轴(19)、套管(20)、连接块(22)、连杆(23)、滑环(24)和支撑框架(25)，所述第一驱动电机(18)固定在底板(11)上且与第一驱动轴(19)传动连接，所述第一驱动轴(19)的外周上设有外螺纹，所述套管(20)套设在第一驱动轴(19)上，所述套管(20)内设有内螺纹，所述套管(20)内的内螺纹与第一驱动轴(19)上的外螺纹相匹配，所述连接块(22)固定在套管(20)的上方且通过连杆(23)与滑环(24)铰接，所述支撑框架(25)的竖向截面的形状为U形且U形截面的开口指向托板(16)，所述滑环(24)套设在支撑框架(25)上；所述第二调向机构(17)包括固定轴(26)、套环(27)和两个调向单元，所述固定轴(26)固定在托板(16)上，所述套环(27)套设在固定轴(26)上且与插杆(2)固定连接，两个所述调向单元分别设置在插杆(2)的两侧，所述调向单元包括第二驱动电机(29)、驱动轮(30)、拉线(31)和两个导向轮(36)，所述导向轮(36)设置在托板(16)上，所述第二驱动电机(29)固定在托板(16)上且与驱动轮(30)传动连接，所述拉线(31)的一端设置在驱动轮(30)上，所述拉线(31)的另一端依次通过两个导向轮(36)与插杆(2)固定连接。2.如权利要求1所述的用于新能源汽车倒车系统的超声波测距仪，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈兰，
申请(专利权)人：南京纬力创新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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