钢铸钢车轮制动杠杆的制备制造技术

钢铸钢车轮制动杠杆的制备，涉及金属铸造技术领域，包括以下原料制成：合金炉料680‑720kg、镍板1.0‑1.4kg、高碳锰铁5‑7kg。本发明专利技术的有益效果是：本发明专利技术采用加入微量合金进行浇注，形成的微合金钢铸钢制动杠杆在铁路高速运载方面，尤其是北方高寒地区，具有一定的优越性。微合金钢制动杠杆的强度、硬度与B级钢制动杠杆相当，但成本约为B级钢的2/3。

【技术实现步骤摘要】
钢铸钢车轮制动杠杆的制备
本专利技术涉及金属铸造
，具体涉及钢铸钢车轮制动杠杆的制备。
技术介绍
铸造是人类掌握比较早的一种金属热加工工艺，已有约6000年的历史。中国约在公元前1700〜前1000年之间已进入青铜铸件的全盛期，工艺上已达到相当高的水平。铸造是将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，以获得零件或毛坯的方法，被铸物质多为原为固态但加热至液态的金属（例：铜、铁、铝、锡、铅等），而铸模的材料可以是砂、金属甚至陶瓷，铸造件的质量好坏决定为钢水的配方配比，特别是现阶段车轮制动杠杆的制备，市场上常用杠杆合金含量高，导致成本高，但性能相当。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种配方合理，性能好，成本低的微合金钢铸钢车轮制动杠杆及其制备方法。所述的镍板为不含渣滓的纯镍。所述的高碳锰铁包含：锰45-55%、余量为碳。上述原料的优选重量为：合金炉料700kg、镍板1.2kg、高碳锰铁6kg。本专利技术的另一个目的是提供一种制备本专利技术微合金钢铸钢车轮制动杠杆的方法，其特征在于，包括以下步骤：①、按照传统工艺采用石蜡制备车轮制动杠杆模壳型腔，备用本文档来自技高网...

【技术保护点】
钢铸钢车轮制动杠杆的制备，其特征在于：由以下组分的原料制成：合金炉料680‑720kg、镍板1.0‑1.4kg、高碳锰铁5‑7kg ;0.02 % ‑0.04 %、其余量为 Fe。

【技术特征摘要】
1.钢铸钢车轮制动杠杆的制备，其特征在于：由以下组分的原料制成：合金炉料680-720kg、镍板1.0-1.4kg、高碳锰铁5-7kg;0.02%-0.0...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷胜华，
申请(专利权)人：湖北百水居水产品有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42