The utility model relates to a rail transmission system for the reciprocating movement of a load shifting car, including two rail transmission units. Each rail transmission unit includes two parallel frame systems, each of which has a left or right track on each frame system, and the left and right tracks are used to support the load transfer. The wheel of a car is set with a rack between the two frame systems. The rack is used to mesh with the gear on the trolley. The motor drives the gear and the rack drive to move the trolley on the track. Each rail transmission unit includes the front waiting area, the middle work area along the length direction. The back-end waiting areas are provided with buffer blocks, positioning pins, sensors and travel switches. Compared with the prior art, the utility model has the advantages of high positioning accuracy, fast speed, small occupation area and easy maintenance.
【技术实现步骤摘要】
用于移载小车往复移动的轨道传输系统
本技术涉及整车厂白车身焊装生产线,尤其是涉及一种用于移载小车往复移动的轨道传输系统。
技术介绍
由于国内汽车技术的蓬勃发展,各汽车厂在不断推出新车型的同时,对设备供应商也提出了更高的要求。要求生产线高节拍、高柔性、高稳定性。随即更符合要求的导轨系统也应运而生。目前各个厂家都有自己的导轨系统,但是都存在各式各样的缺点。比如重复定位精度低,噪声大,维修不方便等。中国专利CN106312420A公布了白车身焊装生产线,它涉及整车厂生产线,具体涉及一种白车身焊装生产线。包含四辆小车、四个转台、两条轨道、钢构架、侧围框架、底板下夹具,两条轨道并行排列,钢架构设置在两条轨道上,侧围框架固定在钢架构上,四台小车分别设置在两条轨道上,四个转台分别设置在轨道两侧的两端。其解决了目前公司已有的总拼系统的性能不足。用四个转台作为多车型侧围框架的存储,最大的优点就是占地少,随机进行车型切换。用轨道系统进行车型切换,具有速度快,噪音低的优点。但是上述装置过于庞大,占地空间大,不便于操作。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种定位精度高、速度快、占地面积小、易于维护的种用于移载小车往复移动的轨道传输系统。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种用于移载小车往复移动的轨道传输系统,包括两条平行设置的轨道传输单元,每个轨道传输单元均包括平行设置的两条框架系统,在每条框架系统上分别安装有左侧轨道或右侧轨道,所述左侧轨道与右侧轨道用于支撑移载小车的滚轮,在两条框架系统之间设置有齿条,所述齿条用于与移载小车上的齿轮啮合,通过移载 ...
【技术保护点】
一种用于移载小车往复移动的轨道传输系统,其特征在于,包括两条平行设置的轨道传输单元,每个轨道传输单元均包括平行设置的两条框架系统(1),在每条框架系统(1)上分别安装有左侧轨道(3)或右侧轨道(4),所述左侧轨道(3)与右侧轨道(4)用于支撑移载小车的滚轮,在两条框架系统(1)之间设置有齿条(2),所述齿条(2)用于与移载小车上的齿轮啮合,通过移载小车上的电机带动齿轮与齿条(2)传动实现移载小车在轨道上的移动;每个轨道传输单元沿长度方向分别包括前端等待区域、中间工作区域、后端等待区域,在前端等待区域、中间工作区域、后端等待区域均设置有用于移载小车缓冲的缓冲块(6)、用于定位移载小车的到位定位销(7)、用于感应移载小车位置的传感器(8),及在移载小车出现超行程时用于制动移载小车的行程开关(9)。
【技术特征摘要】
1.一种用于移载小车往复移动的轨道传输系统,其特征在于,包括两条平行设置的轨道传输单元,每个轨道传输单元均包括平行设置的两条框架系统(1),在每条框架系统(1)上分别安装有左侧轨道(3)或右侧轨道(4),所述左侧轨道(3)与右侧轨道(4)用于支撑移载小车的滚轮,在两条框架系统(1)之间设置有齿条(2),所述齿条(2)用于与移载小车上的齿轮啮合,通过移载小车上的电机带动齿轮与齿条(2)传动实现移载小车在轨道上的移动;每个轨道传输单元沿长度方向分别包括前端等待区域、中间工作区域、后端等待区域,在前端等待区域、中间工作区域、后端等待区域均设置有用于移载小车缓冲的缓冲块(6)、用于定位移载小车的到位定位销(7)、用于感应移载小车位置的传感器(8),及在移载小车出现超行程时用于制动移载小车的行程开关(9)。2.根据权利要求1所述的一种用于移载小车往复移动的轨道...
【专利技术属性】
技术研发人员:廖春光,陆文伟,刘佳,
申请(专利权)人:爱孚迪上海制造系统工程有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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