一种船用通风管道制造技术

本实用新型专利技术提供一种船用通风管道，包括第一通风管、固定安装在第一通风管下端的第二通风管和固定安装在第二通风管右端的第三通风管，第一通风管下端的右侧和第三通风管左端的上侧均固定安装有连接件，第三通风管的下端面设有排水阀，第二通风管的前端面上开设有通孔，通孔上固定安装有通风孔组件，通风孔组件包括通风孔座和出风筒，通风孔座内转动地设有出风筒，出风筒与通风孔座相对应配合，出风筒的一端螺接有调节螺钉。本实用新型专利技术船用通风管道，结构简单，安装方便快捷，使用时，通过连接件将其安装在船舱内，能防止风从连接处流走，且通过调节出风筒就可以调节风向和风力，从而达到良好的通风效果。

A marine ventilation duct

The utility model provides a marine ventilation pipe, including a first ventilation pipe, a second ventilating tube fixed at the lower end of the first ventilation pipe and a third ventilation pipe fixed at the right end of the second ventilation pipe. The upper side of the lower end of the first ventilation pipe and the upper side of the left end of the third ventilation pipe are fixedly installed with a connecting piece and third ventilation pipe. The lower end face is provided with a drainage valve. The front end face of the second ventilation pipe is opened with through holes, and the ventilation hole assembly is fixed on the through hole. The ventilation hole component includes the ventilation hole seat and the air outlet tube, the air outlet tube is arranged in the rotating ground of the ventilation hole seat, the outlet pipe and the ventilation hole seat should be matched, and one end of the air outlet pipe is connected with the adjusting screw. The utility model has simple structure and convenient installation. When used, the ventilating pipe is installed in the cabin by connecting parts. It can prevent the wind from flow from the connecting place, and can adjust the wind direction and wind by adjusting the winder, so as to achieve good ventilation effect.

【技术实现步骤摘要】
一种船用通风管道
本技术涉及船舶领域，特别涉及一种船用通风管道。
技术介绍
船舶在运行中，很多舱室是封闭的，通常每个舱室都需要通风，在船舶上面必须有通风管道。而现有的通风管道无法根据需要调节各个舱室的风力和风向，使得有限的风造成浪费，无法达到良好的通风效果。
技术实现思路
【1】要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、可以调节风向和风力、达到良好的通风效果的船用通风管道。【2】解决问题的技术方案本技术提供一种船用通风管道，包括第一通风管1、固定安装在所述第一通风管1下端的第二通风管2和固定安装在所述第二通风管2右端的第三通风管3，所述第一通风管1下端的右侧和所述第三通风管3左端的上侧均固定安装有连接件4，所述第三通风管3的下端面设有排水阀5，所述第二通风管2的前端面上开设有通孔，所述通孔上固定安装有通风孔组件，所述通风孔组件包括通风孔座6和出风筒7，所述通风孔座6内转动地设有所述出风筒7，所述出风筒7与所述通风孔座6相对应配合，所述出风筒7的一端螺接有调节螺钉8。进一步的，所述第二通风管2、所述第一通风管1和所述第三通风管3均为方形通风管。进一步的，所述第二通风管2与所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用通风管道，其特征在于：包括第一通风管(1)、固定安装在所述第一通风管(1)下端的第二通风管(2)和固定安装在所述第二通风管(2)右端的第三通风管(3)，所述第一通风管(1)下端的右侧和所述第三通风管(3)左端的上侧均固定安装有连接件(4)，所述第三通风管(3)的下端面设有排水阀(5)，所述第二通风管(2)的前端面上开设有通孔，所述通孔上固定安装有通风孔组件，所述通风孔组件包括通风孔座(6)和出风筒(7)，所述通风孔座(6)内转动地设有所述出风筒(7)，所述出风筒(7)与所述通风孔座(6)相对应配合，所述出风筒(7)的一端螺接有调节螺钉(8)。

【技术特征摘要】
1.一种船用通风管道，其特征在于：包括第一通风管(1)、固定安装在所述第一通风管(1)下端的第二通风管(2)和固定安装在所述第二通风管(2)右端的第三通风管(3)，所述第一通风管(1)下端的右侧和所述第三通风管(3)左端的上侧均固定安装有连接件(4)，所述第三通风管(3)的下端面设有排水阀(5)，所述第二通风管(2)的前端面上开设有通孔，所述通孔上固定安装有通风孔组件，所述通风孔组件包括通风孔座(6)和出风筒(7)，所述通风孔座(6)内转动地设有所述出风筒(7)，所述出风筒(7)与所述通风孔座(6)相对应配合，所述出风筒(7)的一端螺接有调节螺钉(8)。2.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：江财国，
申请(专利权)人：宁波博大船业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33