The utility model relates to a special automatic installation equipment for the construction of a stainless steel guardrail on a freeway. It includes a bottom plate, two automatic clamping devices, an automatic top screw device, a wave plate flipping device and a wave plate absorbing device. The floor is a rectangular structure, and the two automatic clamping devices are symmetrical installed on the left side of the floor. Each self is on the left side of the floor. The upper end of the movable clamping device is installed with an automatic top screw device, the wave plate flipping device is installed on the right side of the floor, and the wave plate absorption device is installed on the wave plate flipping device. The utility model can solve the existing work efficiency of the existing artificial resistance block and the wave plate on the expressway with low working efficiency and large labor intensity. It is difficult to install resistance block, the wave plate needs manual handling and can not locate and install accurately. It has realized the function of automatic installation of wave plate and anti blocking block. It has the advantages of high efficiency, full mechanized operation, installation of anti blocking block automatic installation, mechanized handling of wave plate and accurate positioning and installation.
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路不锈钢护栏修建专用自动安装设备
本技术涉及高速公路护栏安装设备,特别涉及一种高速公路不锈钢护栏修建专用自动安装设备。
技术介绍
高速公路护栏是不锈钢护栏的主要形式,它是一种以波形板相互拼接并由防阻块连接、主柱支撑的连续结构。车辆对其碰撞时,由于波形板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用;普通的波形板与防阻块的安装采用人工安装的方式,这种安装方式存在工作效率低、劳动强度大,安装防阻块内的空间很小,安装螺帽时难度大,波形板的长度一般为四米,重量比较大,需要几个工人合力抬起,安装时会产生无法精确定位、安装不牢等问题,造成安全隐患。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供了一种高速公路不锈钢护栏修建专用自动安装设备,可以解决现有现有人工对高速公路的防阻块与波形板安装时存在的工作效率低、劳动强度大、安装防阻块难度大、波形板需要人工搬运和无法精确定位安装等难题,实现了波形板及防阻块自动安装的功能,具有工作效率高、全机械化操作、安装防阻块自动安装、波形板机械化搬运和可以精确定位安装的优点。为了实现上述目的,本技术采用以下技术方案,一种高速公路不锈钢护栏修建专用自动安装设备,包括底板、两个自动夹紧装置、自动上螺帽装置、波形板翻转装置和波形板吸取装置,所述的底板为长方体结构,两个自动夹紧装置对称安装在底板左侧,每个自动夹紧装置上端均安装一个自动上螺帽装置,波形板翻转装置安装在底板右侧,波形板吸取装置安装在波形板翻转装置上。所述的自动夹紧装置包括夹紧丝杠电机、夹紧丝杠、夹紧螺母、夹紧丝杠连接板、夹紧螺母固定架、两 ...
【技术保护点】
一种高速公路不锈钢护栏修建专用自动安装设备,包括底板(1)、两个自动夹紧装置(2)、自动上螺帽装置(3)、波形板翻转装置(4)和波形板吸取装置(5),其特征在于:所述的底板(1)为长方体结构,两个自动夹紧装置(2)对称安装在底板(1)左侧,每个自动夹紧装置(2)上端均安装一个自动上螺帽装置(3),波形板翻转装置(4)安装在底板(1)右侧,波形板吸取装置(5)安装在波形板翻转装置(4)上;其中:所述的自动夹紧装置(2)包括夹紧丝杠电机(21)、夹紧丝杠(22)、夹紧螺母(23)、夹紧丝杠连接板(24)、夹紧螺母固定架(25)、两个固定架滑轨(26)、夹紧电动推杆(27)、推杆支撑块(28)和两个夹紧机构(29),夹紧丝杠电机(21)通过电机套安装在底板(1)上,夹紧丝杠(22)的一端安装在夹紧丝杠电机(21)输出轴上,夹紧丝杠(22)的另一端通过轴承安装在夹紧丝杠连接板(24)上,夹紧丝杠连接板(24)安装在底板(1)上,夹紧螺母(23)安装在夹紧丝杠(22)上,夹紧螺母固定架(25)为L型结构,夹紧螺母固定架(25)数量为二,夹紧螺母固定架(25)的一端安装在夹紧螺母(23)的侧面上, ...
【技术特征摘要】
1.一种高速公路不锈钢护栏修建专用自动安装设备,包括底板(1)、两个自动夹紧装置(2)、自动上螺帽装置(3)、波形板翻转装置(4)和波形板吸取装置(5),其特征在于:所述的底板(1)为长方体结构,两个自动夹紧装置(2)对称安装在底板(1)左侧,每个自动夹紧装置(2)上端均安装一个自动上螺帽装置(3),波形板翻转装置(4)安装在底板(1)右侧,波形板吸取装置(5)安装在波形板翻转装置(4)上;其中:所述的自动夹紧装置(2)包括夹紧丝杠电机(21)、夹紧丝杠(22)、夹紧螺母(23)、夹紧丝杠连接板(24)、夹紧螺母固定架(25)、两个固定架滑轨(26)、夹紧电动推杆(27)、推杆支撑块(28)和两个夹紧机构(29),夹紧丝杠电机(21)通过电机套安装在底板(1)上,夹紧丝杠(22)的一端安装在夹紧丝杠电机(21)输出轴上,夹紧丝杠(22)的另一端通过轴承安装在夹紧丝杠连接板(24)上,夹紧丝杠连接板(24)安装在底板(1)上,夹紧螺母(23)安装在夹紧丝杠(22)上,夹紧螺母固定架(25)为L型结构,夹紧螺母固定架(25)数量为二,夹紧螺母固定架(25)的一端安装在夹紧螺母(23)的侧面上,夹紧螺母固定架(25)的另一端均安装在对应的固定架滑轨(26)上,与两个夹紧螺母固定架(25)相连的两个固定架滑轨(26)对称安装在底板(1)上,夹紧电动推杆(27)数量为二,其中靠近夹紧丝杠电机(21)的夹紧电动推杆(27)底端安装在夹紧螺母(23)上,远离夹紧丝杠电机(21)的夹紧电动推杆(27)通过推杆支撑块(28)安装在底板(1)上,两个夹紧电动推杆(27)底面处于同一水平面上,且每个夹紧电动推杆(27)顶端均安装有一个夹紧机构(29),所述的夹紧机构(29)包括支撑板(291)、两个夹紧电动滑轨(292)、夹紧电动滑块(293)和夹紧支链(294),支撑板(291)安装在夹紧电动推杆(27)上,支撑板(291)顶部左右对称安装有两个夹紧电动滑轨(292),夹紧电动滑块(293)数量为四,每个夹紧电动滑轨(292)上前后对称均布置有两个夹紧电动滑块(293),位于夹紧电动滑轨(292)前端的两个夹紧电动滑块(293)、位于夹紧电动滑轨(292)后端的两个夹紧电动滑块(293)上端均安装有一个夹紧支链(294)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路不锈钢护栏修建专用自动安装设备,其特征在于:所述的自动上螺帽装置(3)包括主支架(31)、主支架电动滑块(32)、顶板电动滑块(33)、旋转电机(34)、旋转电机连接板(35)、旋转电动推杆(36)、两个旋转导向杆(37)、上螺帽机构(38)和上螺帽机构连接板(39),主支架(31)为倒立U型结构,主支架(31)的两个侧边均通过主支架电动滑块(32)安装在底板(1)上,主支架(31)顶板下端面安装有顶板电动滑块(33),旋转电机(34)通过电机座安装在顶板电动滑块(33)上,旋转电机(34)的输出轴与旋转电机连接板(35)相连接,旋转电机连接板(35)的中部下端面与旋转电动推杆(36)的底部相连接,两个旋转导向杆(37)位于旋转电动推杆(36)左右两侧,旋转导向杆(37)底部安装在旋转电机连接板(35)下端面上,两个旋转导向杆(37)与旋转电动推杆(36)的顶部安装有上螺帽机构连接板(39),上螺帽机构连接板(39)为倒立L型结构,上螺帽机构连接板(39)上端面底部设置有滑槽,上螺帽机构连接板(39)侧面安装有上螺帽机构(38),所述的上螺帽机构(38)包括转动电机(381)、转动电机液压杆(382)、螺帽套筒(383)、两个套筒液压杆(384)、转动电机传动轴(385)、传动轴连接板(386)、传动齿轮(387)和三个限位螺栓(388),转动电机液压杆(382)底部安装在上螺帽机构连接板(39)内侧面上,转动电机液压杆(382)顶部安装有转动电机(381),转动电机(381)的输出轴通过联轴器与转动电机传动轴(385)的一端相连接,转动电机传动轴(385)的另一端通过轴承安装在传动轴连接板(386)上,转动电机传动轴(385)上安装有传动齿轮(387),两个套筒液压杆(384)位于转动电机液压杆(382)下方,两个套筒液压杆(384)的底部安装在上螺帽机构连接板(39)侧面上,两个套筒液压杆(384)的顶部通过轴承安装有螺帽套筒(383),螺帽套筒(383)轴向为六边形通孔的柱体结构,且螺帽套筒(383)中部外侧面设置有外齿轮,螺帽套筒(383)的外齿轮与传动齿轮(387)相啮合,螺帽套筒(383)左侧顶部通过轴承与传动轴连接板(386)底部相连接,传动轴连接板(386)顶部设置有滑块,传动轴连接板(386)顶部设置的滑块与螺帽机构连接板(39)上的滑轨相配合连接,三个一号限位螺栓(388)位于螺帽套筒(383)的外齿轮左侧,三个一号限位螺栓(388)对称安装在螺帽套筒(383)的外侧面。3.根据权利要求1所述的一种高速公路不锈钢护栏修建专用自动安装设备,其特征在于:所述的波形板翻转装置(4)包括翻转丝杠电机(41)、翻转丝杠(42)、固定连接板(43)、翻转螺母(44)、翻转电动推杆(45)、翻转连接块(46)、四个随动机构(47)、翻转传动机构(48)、翻转限位机构(49),翻转丝杠电机(41)通过电机套安装在底板(1)上,翻转丝杠电机(41)输出轴与翻转丝杠(42)的一端相连接,翻转丝杠(42)的另一端通过轴承安装在固定连接板(43)侧面上,固定连接板(43)底部与底板(1)相连接,翻转螺母(44)安装在翻转丝杠(42)上,翻转螺母(44)上端与翻转电动推杆(45)的底部相连接,翻转电动推杆(45)顶部安装有翻转连接块(46),翻转连接块(46)通过轴承与翻转传动机构(48)相连接,四个随动机构(47)对称安装在翻转电动推杆(45)前...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。