用于多体机器的自动化设计的系统技术方案

公开了一种用于机器(100)的自动化设计的系统(106)，该机器具有多个从动主体(14)。该系统可具有多体数据库(110)，该多体数据库具有零部件部段(110b)和启动代码部段(110a)中的至少一个。该系统还可具有一个或多个处理器(26)，该一个或多个处理器配置成致使可选择为包括在机器内的部件列表显示在显示装置(34)上，并且经由输入装置(58)从列表接收对输入部件(12)和多个从动主体的选择。处理器还可配置成从零部件部段和启动代码部段中的至少一个中检索关于所选择输入部件和多个从动主体的数据，并且基于输入部件、多个从动主体以及数据来产生针对机器中至少一个新支承部件的设计。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于多体机器的自动化设计的系统
本专利技术总体涉及一种自动化设计系统，并且更具体地说涉及一种用于多体机器的自动化设计的系统。
技术介绍
不同的客户取决于对系统的期望应用而使用具有不同部件构造的机器系统。例如，一个客户可选择第一输入部件(例如，发动机)，该第一输入部件具有特定的尺寸、速度、容量和/或成本来驱动一个或多个输出部件(例如，压缩机)。如果多个输出部件由发动机驱动，则输出部件可借助齿轮箱连接于彼此和/或连接于发动机。压缩机关于尺寸、速度、容量和/或成本可以是相同或不同的，以实现特定的目标(例如，效率、排放、燃料消耗、封装、预算等等)。然而，第二客户可选择第二输入部件来借助相同或不同的齿轮箱来驱动一个或多个不同的部件，以实现第二目标。虽然机器系统构造的定制对于客户会是有益的，但这也会对机器系统的制造产生相当多的工作。具体地说，每个机器系统构造可能需要数百个或甚至数千个小时的工程作业来设计支承部件(例如，平台、底座、光栅、流体回路等等)，这些支承部件用来互连客户所选择的不同部件。在一些情况中，此种额外的工作可能是值得的，只要新的系统构造被客户大量需求即可。然而，在其它情况中，额外的设计工作可能会减小新构造的收益性。
技术实现思路
在一个方面中，本专利技术涉及一种用于具有多个从动主体的机器的自动化设计的系统。该系统可包括多体数据库、显示装置以及输入装置，该多体数据库具有零部件部段和启动代码部段中的至少一个。该系统还可包括一个或多个处理器，这些处理器与多体数据库、显示装置以及输入装置通信。一个或多个处理器可配置成致使可选择为包括在机器内的部件列表显示在显示装置上，并且经由输入装置从列表接收对输入部件和多个从动主体的选择。一个或多个处理器也可配置成从零部件部段和启动代码部段中的至少一个中检索关于所选择的输入部件和多个从动主体的数据，并且基于输入部件、多个从动主体以及数据来产生针对机器中至少一个新的支承部件的设计。在另一个方面中，本专利技术涉及一种用于自动地设计具有多个从动主体的机器的方法。该方法可包括显示可选择为包括在机器内的部件列表，并且接收从列表中对输入部件和多个从动主体的选择。该方法还可包括从具有零部件部段和启动代码部段中的至少一个的多体数据库中检索关于输入部件和多个从动主体的数据，并且基于输入部件、多个从动主体以及数据来自动地产生针对机器中至少一个新的支承部件的设计。附图说明图1是示例性公开的单体机器的立体图图示；图2是可用于自动地设计图1所示机器的示例性公开的设计系统的示意图；图3-5是图1中说明的机器的示例性公开部件的绘图图示；图6是示出由图2所示设计系统实施的示例性公开方法的流程图；图7是示例性公开的多体机器的立体图图示；以及图8是可用于自动地设计图7所示机器的另一示例性公开的设计系统的示意图。具体实施方式所公开的方法和系统在下文与具有输入和输出模块的特定机器相关联地进行解释。输入和输出模块分别示出并且描述为燃气涡轮机和压缩机模块。然而，应注意的是，如果期望的话，其它和不同的模块和/或机器可类似地利用所公开的方法和系统来设计。因此，机器、输入模块和输出模块应仅仅被认为是示例性的。图1说明示例性机器10，该机器具有输入部件12，该输入部件操作地联接于输出部件14。在所公开的实施例中，机器10是燃气涡轮机驱动的压缩机系统。在该实施例中，输入部件12是燃气涡轮机模块，且输出部件14是压缩机模块，该压缩机模块能连接成被燃气涡轮机模块驱动。作为燃气涡轮机模块，输入部件12包括燃气涡轮机发动机16，该燃气涡轮机发动机配置成接收空气和燃料的混合物，燃烧该混合物，并且产生机械输出旋转。机械输出旋转然后引导至压缩机模块，以驱动该模块的压缩机18并且压缩气体。气体可例如包括空气、天然气或者本领域已知的其它气体。燃气涡轮机模块的发动机16可安装于平台20，且燃气涡轮机模块可进一步包括运行发动机所需的所有支承部件。例如，燃气涡轮机模块可包括将发动机16机械地连接于平台20所需的所有硬件。燃气涡轮机模块还可包括如下部件：这些部件与燃料系统、空气引入系统、排气系统、润滑系统、冷却系统、控制系统等等相关联。燃气涡轮机模块可配置成能容易地输送至且连接于各种不同的压缩机模块。可设想的是，燃气涡轮机模块可独立于压缩机模块封装并出售，或者替代地，与压缩机模块一起作为单个机器10封装并出售。所示出的燃气涡轮机模块可表示各种可用的模块，这些模块能被客户和/或其它用户(例如，制造商)选择来用于包括在特定的机器10内。例如，客户可能够选择封装并购买在各种方式上不同的任何数量的燃气涡轮机模块。不同燃气涡轮机模块可在尺寸、速度、功率、排放、噪声、燃料、成本和/或本领域已知的其它方式上分类。每个燃气涡轮机模块可包括不同的燃气涡轮机发动机16、不同的平台20、不同的燃料系统、不同的空气系统、不同的润滑系统、不同的排气系统、不同的冷却系统和/或将模块的各部件连接在一起的不同硬件。压缩机模块的压缩机18也可安装于平台22，且模块可进一步包括便于压缩机18操作所需的所有支承部件。例如，压缩机模块可包括将压缩机18机械地连接于平台22所需的所有硬件。压缩机模块还可包括如下部件：这些部件与气体引入系统、气体排放系统、润滑系统、冷却系统、控制系统等等相关联。压缩机模块可配置成能容易地输送至且连接于各种不同的燃气涡轮机模块。可设想的是，压缩机模块可独立于燃气涡轮机模块封装并出售，或者替代地与燃气涡轮机模块一起作为单个机器封装并出售。所示出的压缩机模块可表示各种可用的模块，这些模块能被客户选择来用于包括在特定的机器10内。例如，客户可能够选择封装并购买在各种方式上不同的任何数量的压缩机模块。不同压缩机模块可在尺寸、速度、功率、噪声、成本和/或本领域已知的其它方式上分类。每个压缩机模块可包括不同的压缩机18、不同的平台22、不同的润滑系统、不同的冷却系统、不同的引入系统、不同的排放系统和/或将模块的各部件连接在一起的不同硬件。在一些应用中，客户可能够选择任何现有的燃气涡轮机模块，用来连接于任何现有的压缩机模块。在其它应用中，客户可能够在燃气涡轮机和压缩机模块的一个或两个内选择特定的部件。例如，客户可能够选择特定的燃气涡轮机发动机16、特定的压缩机18、特定的燃料系统、特定的平台20、22或者燃气涡轮机和压缩机模块的一个或两个内的其它特定部件或系统。在一些情况中，由客户选择的部件的构造可能已在现有模块内设计并编译，且由此准备好制造。然而，在其它情况中，由客户选择的部件的构造可能是新的。在这些情况中，可能在使得燃气涡轮机和/或压缩机模块可用于被客户购买之前需要设计工作。图2说明示例性公开的系统24，该系统用于自动地产生针对被客户选择的具有新构造的燃气涡轮机和/或压缩机模块的设计。系统24可包括一个或多个计算机处理器(或其它硬件26)和能被处理器26执行的软件应用(或其它软件)，以执行与模块设计相关联的某些功能。这些功能可包括但不限于产生、维持、更新、删除、绘制、分析和/或呈现机器10的不同设计构造(参见图1)。处理器26可例如经由网络28连接于一个或多个数据库。这些数据库可尤其是包括零部件数据库30和关系数据库32，该零部件数据库包含与能被客户选择的燃气涡轮机和压缩机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于机器(100)的自动化设计的系统(106)，所述机器具有多个从动主体(14)，且所述系统包括：多体数据库(110)，所述多体数据库具有零部件部段(110b)和启动代码部段(110a)中的至少一个；显示装置(34)；输入装置(58)；以及一个或多个处理器(26)，所述一个或多个处理器与所述多体数据库、所述显示装置以及所述输入装置通信，且所述一个或多个处理器配置成：致使能被客户选择以包括在机器内的部件列表显示在所述显示装置上；经由所述输入装置由所述客户从所述列表接收对输入部件(12)和所述多个从动主体的选择；从所述零部件部段和所述启动代码部段中的至少一个中检索关于所选择输入部件和所述多个从动主体的数据；以及基于所述输入部件、所述多个从动主体和所述数据产生针对所述机器中至少一个新支承部件的设计。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.08.25 US 14/8351601.一种用于机器(100)的自动化设计的系统(106)，所述机器具有多个从动主体(14)，且所述系统包括：多体数据库(110)，所述多体数据库具有零部件部段(110b)和启动代码部段(110a)中的至少一个；显示装置(34)；输入装置(58)；以及一个或多个处理器(26)，所述一个或多个处理器与所述多体数据库、所述显示装置以及所述输入装置通信，且所述一个或多个处理器配置成：致使能被客户选择以包括在机器内的部件列表显示在所述显示装置上；经由所述输入装置由所述客户从所述列表接收对输入部件(12)和所述多个从动主体的选择；从所述零部件部段和所述启动代码部段中的至少一个中检索关于所选择输入部件和所述多个从动主体的数据；以及基于所述输入部件、所述多个从动主体和所述数据产生针对所述机器中至少一个新支承部件的设计。2.根据权利要求1所述的系统，其中：所述输入部件包括燃气涡轮机发动机；并且所述多个从动主体包括不同的压缩机，所述压缩机能连接成由所述燃气涡轮机发动机驱动。3.根据权利要求2所述的系统，其中，所述多个从动主体进一步包括齿轮箱(102)，所述齿轮箱将所述燃气涡轮机发动机连接于所述不同的压缩机。4.根据权利要求3所述的系统，其中，所述至少一个新支承部件包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：P·R·布拉德，D·C·道斯安努，J·P·温特，
申请(专利权)人：索拉透平公司，
类型：发明
国别省市：美国,US