一种多流道自助循环粒化轮制造技术

一种用于钢渣粒化的多流道自助循环粒化轮，由左半轴、右半轴、粒化轮轮齿、轮体、轮辐板一、轮辐板二、撞击板、弧形板组成，特征是：粒化轮轮体是一个由钢板焊接而成的空腔结构，中间隔板将轮体空腔等分为两部分，空腔两端的封堵钢板分别与左半轴和右半轴连接，左半轴为双层空心轴，冷却水的进出分别通过左半轴的内层空腔和外层空腔，右半轴为粒化轮的传动轴，粒化轮轮齿是由弧形板、撞击板、底板和侧板焊接而成的钢体空腔结构，每个粒化轮轮齿都有自己独立的进水孔和出水孔，即每个轮齿都有自己独立的流道，使用本实用新型专利技术，轮齿冷却效果好，使用寿命长。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及钢渣粒化设备
，特别是涉及一种多流道自助循环粒 化轮。技术背景现有的钢渣粒化装置， 一般包括钢渣罐、渣罐车、倾翻机、熔渣流槽、 粒化器、给料机等部件组成，其中的粒化器一般由粒化轮、粒化轮齿、粒化 器罩、弧形撞击板和组合喷嘴组成，粒化轮是粒化器的关键部件之一，粒化 轮的轮齿冷却直接影响到钢渣粒化装置的工作效率，目前的粒化轮轮齿冷却 一般只有一条或两条冷却水流道，冷却水进入轮齿后要流经多个轮齿后才能 返回，使粒化轮轮齿的冷却效果较低，流体阻力增大，降低了粒化轮轮齿的 使用寿命。有些甚至只向轮齿内喷射冷却水而没有封闭的流道，冷却效果无 法保证。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于钢渣粒化的多流道自助循环粒化轮，该 粒化轮轮齿冷却效果好、使用寿命长。本技术的技术解决方案是这样是实现的，提供一种用于钢渣粒化的 多流道自助循环粒化轮，主要由左半轴、右半轴、粒化轮轮齿、轮体、轮辐 板一、轮辐板二、撞击板、弧形板组成，特征是粒化轮轮体是一个由钢板 焊接而成的空腔结构，中间隔板将轮体空腔等分为两部分，空腔两端的封堵 钢板分别与左半轴和右半轴连接，左半轴为双层空心轴，冷却水的进出分别通过左半轴的内层空腔和外层空腔，右半轴为粒化轮的传动轴，粒化轮轮齿 是由弧形板、撞击板、底板和侧板焊接而成的钢体空腔结构，每个粒化轮轮 齿都有自己独立的进水孔和出水孔，每个轮齿都有自己独立的流道，轮辐板二上开有通水小孔；轮辐板二比轮辐板一宽度大；弧形板上开有的通孔上固 定安装有钢管。本技术的有益效果是由于粒化轮每个轮齿都采用了单独的冷却水 流道，内置的辐板可以迅速将冷却水带动做圆周运动，在圆周运动产生向心 力的作用下，冷却水被压向圆周方向，并且平均地进入每个粒化轮齿，即使 在冷却水压力偏低的情况下，通过粒化轮的助流作用，实现冷却水的循环冷 却，使得轮齿冷却效果好，使用寿命长。附图说明图1是本技术实施例一种多流道自助循环粒化轮的主剖视图。 图2是图1的A—A剖视图。图3是本技术实施例一种多流道自助循环粒化轮的轮齿主剖视图。图4是图3的侧视图。图5是图3的B向视图。附图中I.旋转接头；II.粒化轮罩体；l.左半轴；2.粒化轮轮齿；3. 出水孔；4.左轮辐板；5.粒化轮轮体；6.中间隔板；7.通水小孔；8.进水孔； 9.右轮辐板；10.右半轴；ll.撞击板；12.钢管；13.弧形板；14.底板；15.具体实施方式以下结合附图对本技术实施例"一种多流道自助循环粒化轮"作进一步详细说明如图1、 2所示，粒化轮轮体5是一个由钢板焊接而成的空腔结构，中间隔板6将轮体5的空腔等分为两部分，空腔两端的封堵钢板分 别与左半轴1和右半轴10连接，左半轴1为双层空心轴，冷却水的进出分 别通过左半轴1的内层空腔和外层空腔，右半轴10为粒化轮的传动轴，轮 体5与轮齿2通过螺栓联接；如图3、 4、 5所示，粒化轮轮齿2是由弧形板 13、撞击板11、底板14和侧板15焊接而成的钢体空腔结构，轮齿2内焊接 有运输用的钢管12，底板14上开有冷却水进水孔8和出水孔3。其工作原理是当右半轴10带动轮齿工作时，冷却水由左半轴1的内 层空心腔进入轮体5的右空腔，随着粒化轮的旋转，冷却水会流经轮辐板二 9的通水小孔7从而使冷却水均匀分布在轮体5的右半腔，而不会聚集在两 块轮辐板二 9之间引起轮体5的偏心旋转，冷却水从进水孔8进入轮齿2， 冷却轮齿2后经出水孔3流回轮体5的左半腔，后由左半轴1的外层空腔流 出，轮辐板二9比轮辐板一4宽度更大可以使轮体5的右腔比左腔容积更小， 从而形成一定的水压，有助于冷却水的流动，每个轮齿2都有自己独立的进 水孔8和出水孔3，这样就形成了多条流道，有利于减小流体阻力，避免粒 化轮启动过程中冷却水的偏重问题，同时利用冷却水做圆周运动时产生的向 心力，将冷却水均匀地压到粒化轮齿2内部，保证每个粒化轮齿2的冷却， 提高粒化轮的冷却效果。权利要求1. 一种多流道自助循环粒化轮，由左半轴(1)、右半轴(10)、粒化轮轮齿(2)、轮体(5)、轮辐板一(4)、轮辐板二(9)、撞击板(11)、弧形板(13)组成，特征是粒化轮轮体(5)是一个由钢板焊接而成的空腔结构，中间隔板(6)将轮体(5)空腔等分为两部分，空腔两端的封堵钢板分别与左半轴(1)和右半轴(10)连接，左半轴(1)为双层空心轴，冷却水的进出分别通过左半轴(1)的内层空腔和外层空腔，右半轴(10)为粒化轮的传动轴，粒化轮轮齿(2)是由弧形板(13)、撞击板(11)、底板(14)和侧板(15)焊接而成的钢体空腔结构，每个粒化轮轮齿(2)都有自己独立的进水孔(8)和出水孔(3)，即每个轮齿(2)都有自己独立的流道，轮辐板二(9)上开有通水小孔(7)。2. 根据权利要求l所述的多流道自助循环粒化轮，其特征在于轮 辐板二 (9)比轮辐板一 (4)宽度大。3. 根据权利要求l所述的多流道自助循环粒化轮，其特征在于弧 形板(13)上开有的通孔上固定安装钢管(12)。专利摘要一种用于钢渣粒化的多流道自助循环粒化轮，由左半轴、右半轴、粒化轮轮齿、轮体、轮辐板一、轮辐板二、撞击板、弧形板组成，特征是粒化轮轮体是一个由钢板焊接而成的空腔结构，中间隔板将轮体空腔等分为两部分，空腔两端的封堵钢板分别与左半轴和右半轴连接，左半轴为双层空心轴，冷却水的进出分别通过左半轴的内层空腔和外层空腔，右半轴为粒化轮的传动轴，粒化轮轮齿是由弧形板、撞击板、底板和侧板焊接而成的钢体空腔结构，每个粒化轮轮齿都有自己独立的进水孔和出水孔，即每个轮齿都有自己独立的流道，使用本技术，轮齿冷却效果好，使用寿命长。文档编号C21B3/06GK201250235SQ200820132300公开日2009年6月3日 申请日期2008年8月20日 优先权日2008年8月20日专利技术者于伟民, 张宏伟, 朱立江, 牟永国, 超 黄 申请人:中冶集团北京冶金设备研究设计总院本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多流道自助循环粒化轮，由左半轴（１）、右半轴（１０）、粒化轮轮齿（２）、轮体（５）、轮辐板一（４）、轮辐板二（９）、撞击板（１１）、弧形板（１３）组成，特征是：粒化轮轮体（５）是一个由钢板焊接而成的空腔结构，中间隔板（６）将轮体（５）空腔等分为两部分，空腔两端的封堵钢板分别与左半轴（１）和右半轴（１０）连接，左半轴（１）为双层空心轴，冷却水的进出分别通过左半轴（１）的内层空腔和外层空腔，右半轴（１０）为粒化轮的传动轴，粒化轮轮齿（２）是由弧形板（１３）、撞击板（１１）、底板（１４）和侧板（１５）焊接而成的钢体空腔结构，每个粒化轮轮齿（２）都有自己独立的进水孔（８）和出水孔（３），即每个轮齿（２）都有自己独立的流道，轮辐板二（９）上开有通水小孔（７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱立江，于伟民，黄超，牟永国，张宏伟，
申请(专利权)人：中冶集团北京冶金设备研究设计总院，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]