低噪音车用制动系统直流干式石墨旋片电子真空泵技术方案

本实用新型专利技术属于汽车零部件，特别涉及一种低噪音车用制动系统直流干式石墨旋片电子真空泵。一种低噪音车用制动系统直流干式石墨旋片电子真空泵，包括电机总成、联轴器、石墨转子、滑片、螺栓，其特征在于在泵盖内腔中均布设有空间体积缩放形成的多个消音碗，吸气盘、定子、排气盘相互对应的外缘侧面上分别设有多个吸气盘减重凹槽、定子减重凹槽、排气盘减重凹槽，吸气盘上设有吸气盘吸气孔，排气盘上设有排气盘排气孔，降噪橡胶垫上设有消音孔一、消音孔二和消音通道。低噪音车用制动系统直流干式石墨旋片电子真空泵结构简单，噪音低，提高了驾驶的舒适度，降低了汽车的整车重量，减少了汽车使用的燃油量，节约能源。

【技术实现步骤摘要】
低噪音车用制动系统直流干式石墨旋片电子真空泵
本技术属于汽车零部件，特别涉及一种低噪音车用制动系统直流干式石墨旋片电子真空泵。
技术介绍
真空泵直接与直流有刷电机的驱动轴上的联轴器进行连接，当真空泵吸力低于一定值时，由发动机驱动轴带动联轴器，联轴器带动真空泵石墨转子运转，将进气口吸入的空气在泵体内腔经压缩，从出气口排出，从而产生真空吸力提供给汽车刹车工作需要。现有石墨旋片旋转干式真空泵存在噪音分贝值高和重量偏重等问题，直接影响驾驶员的使用感受和增加总车的重量。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单，体积小，减噪性能好的低噪音车用制动系统直流干式石墨旋片电子真空泵。本技术解决技术问题采用的技术方案是：低噪音车用制动系统直流干式石墨旋片电子真空泵包括电机总成、联轴器、石墨转子、滑片、螺栓，其特点是在泵盖内腔中均布设有空间体积缩放形成的多个消音碗，吸气盘、定子、排气盘相互对应的外缘侧面上分别设有多个吸气盘减重凹槽、定子减重凹槽、排气盘减重凹槽，吸气盘上设有吸气盘吸气孔，排气盘上设有排气盘排气孔，降噪橡胶垫上设有消音孔一、消音孔二和消音通道。本技术的有益效果是：低噪音车用制动系统直流干式石墨旋片电子真空泵结构简单，噪音低，提高了驾驶的舒适度，降低了汽车的整车重量，减少了汽车使用的燃油量，节约能源。附图说明以下结合附图以实施例具体说明。图1是低噪音车用制动系统直流干式石墨旋片电子真空泵结构图。图2是图1中的泵盖结构图。图3是图2的A-A剖视图。图4是图1中降噪橡胶垫结构图。图5是图1中吸气盘结构图。图6是图1中排气盘结构图。图7是图1中定子结构图。图中，1-泵盖；1-1-消音碗；2-降噪橡胶垫；2-1-消音孔一；2-2-消音孔二；2-3-消音通道；3-排气盘；3-1-排气盘排气孔；3-2-排气盘减重凹槽；4-螺栓；5-定子；5-1-定子减重凹槽；6-石墨转子；7-滑片；8-吸气盘；8-1-吸气盘吸气孔；8-2-吸气盘减重凹槽；9-联轴器；10-连接体；10-1-连接体出气口；10-2-连接体吸气口一；10-3-连接体吸气口二；11；电机总成。具体实施方式实施例，参照附图1-7，低噪音车用制动系统直流干式石墨旋片电子真空泵的电机总成11的输出轴与联轴器9固定连接，连接体10置于电机总成11的上面，连接体10与电机总成11之间用螺钉固定。连接体10上分别设有连接体吸气口一10-2、连接体吸气口二10-3和连接体出气口10-1，连接体吸气口一10-2与连接体吸气口二10-3连通。连接体10与联轴器9之间装有吸气盘8，吸气盘8上设有吸气盘吸气孔8-1，联轴器9的十字轴卡装在石墨转子6带有十字凹槽的中心孔中，石墨转子6的滑槽内分别活动装有滑片7。定子5置于吸气盘8上面，石墨转子6偏心置于定子5内，吸气盘8、定子5、排气盘3之间分别用螺栓4固定在连接体10上，吸气盘8、定子5、排气盘3相对应的外缘侧面上分别设有多个吸气盘减重凹槽8-2、定子减重凹槽5-1、排气盘减重凹槽3-2，排气盘3上设有排气盘排气孔3-1。降噪橡胶垫2置于排气盘3上面，降噪橡胶垫2上分别设有消音孔一2-1、消音孔二2-2和消音通道2-3，消音孔一2-1、消音孔二2-2、消音通道2-3之间相互连通，消音孔一2-1、消音孔二2-2、消音通道2-3与排气盘3的排气盘排气孔3-1连通。泵盖1与连接体1-之间用螺钉固定，泵盖1内腔设有多个空间体积缩放形成的消音碗1-1，消音碗1-1分别于降噪橡胶垫2上的消音孔一2-1、消音孔二2-2连通，吸气盘8、滑片7、石墨转子6、定子5、排气盘3、降噪橡胶垫2、螺栓4分别置于泵盖1内腔中。低噪音车用制动系统直流干式石墨旋片电子真空泵的工作原理是：电机总成11启动，带动联轴器9，联轴器9带动石墨转子6，石墨转子6带动滑片7，由于石墨转子6是偏心置于定子5内腔中，从而产生负压，将刹车系统排出的气体从连接体吸气口一10-2吸入，经过连接体吸气口二10-3进入吸气盘8的吸气盘吸气孔8-1，通过吸气盘吸气孔8-1进入定子5腔内。在石墨转子6和滑片7挤压作用下进入排气盘3的排气盘排气孔3-1，通过排气盘排气孔3-1进入降噪橡胶垫2内，经过消音孔一2-1和消音孔二2-2及消音通道2-3的消音作用后进入泵盖1的消音碗1-1，经过消音碗1-1的再次消音作用后进入泵盖1的内腔与排气盘3、定子5、吸气盘8外缘之间的缝隙返回连接体10的连接体出气口10-1排出泵外。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低噪音车用制动系统直流干式石墨旋片电子真空泵，包括电机总成（11）、联轴器（9）、石墨转子（6）、滑片（7）、螺栓（4），其特征在于在泵盖（1）内腔中均布设有空间体积缩放形成的多个消音碗（1‑1），吸气盘（8）、定子（5）、排气盘（3）相互对应的外缘侧面上分别设有多个吸气盘减重凹槽（8‑2）、定子减重凹槽（5‑1）、排气盘减重凹槽（3‑2），吸气盘（8）上设有吸气盘吸气孔（8‑1），排气盘（3）上设有排气盘排气孔（3‑1），降噪橡胶垫（2）上设有消音孔一（2‑1）、消音孔二（2‑2）和消音通道（2‑3）。

【技术特征摘要】
1.一种低噪音车用制动系统直流干式石墨旋片电子真空泵，包括电机总成（11）、联轴器（9）、石墨转子（6）、滑片（7）、螺栓（4），其特征在于在泵盖（1）内腔中均布设有空间体积缩放形成的多个消音碗（1-1），吸气盘（8）、定子（5）、排气盘（3）相互对应的外缘...

【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，张颖博，韩颖，于大洪，谢英，
申请(专利权)人：阜新德尔汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21